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公开(公告)号：CN109973320A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910351008.5
申请日：2019-04-28
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
Abstract: 本发明在此提供一种用于便捷完成风机叶轮组拼的轮毂旋转工装，包括固定支座、回转机构、轮毂工装、回转锁定装置；其中，固定支座上放置轮毂工装；回转机构与锁定装置放在轮毂工装与固定支座中间，用电气控制系统进行控制；所述设备轮毂工装可以通过电气控制系统自由旋转和锁定。本发明还具有如下优点；（1）利用旋转工装可以避免船舶起重机械选型时考虑所有叶片吊装位置的吊装可行性，只考虑单一叶片吊装即可，对设备的起重性能要求较低。同时对船舶甲板的操作空间要求较低。（2）通过旋转工装旋转，叶片吊装始终在安装船靠着运输船一侧的位置吊装，节省时间。
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公开(公告)号：CN116043850A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211716312.3
申请日：2022-12-29
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
Abstract: 一种海上风电基础施工的深水模块化稳桩平台，上部稳桩平台（1）的底端与下部稳桩平台（2）的顶端通过法兰连接；导管架架体（3）的顶端与下部稳桩平台（2）的底端通过法兰连接；导管架架体（3）与扶梯平台系统（5）通过法兰连接；浮力筒（4）的两端密闭，整体与导管架架体（3）通过法兰连接；导管架钢管桩限位系统（7）安装于导管架架体（3）的侧面，用于导管架基础施工。本发明可适用于45m以下深水环境，或用于海上风场打桩作业，采用防尘板式和悬挂式导向架结构形式，可用于单桩和导管架桩施工。各模块间通过相同的法兰等连接结构进行连接，装拆组合方便，运输方便，可重复使用。同时通过各模块的模块化组合，可满足单桩与导管架基础施工等不同功能需要，节约施工成本。
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公开(公告)号：CN115875207A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211322284.7
申请日：2022-10-27
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
Abstract: 一种海上风机快速安装方法，步骤(1)：辅助安装装置安装在起重船的甲板上；起重船到达指定位置并驻好位；步骤(2)：风机塔筒和风机塔筒通过辅助安装装置与起重船甲板固定；步骤(3)：风机塔筒和风机轮毂预通过辅助安装装置与起重船甲板固定；步骤(4)：起重船到达指定风机基础的机位时，起重船先将风机塔筒安装在风机基础上；步骤(5)：起重船一起吊装风机塔筒和风机塔筒至风机塔筒上；步骤(6)：起重船一起吊装风机塔筒和风机轮毂至风机塔筒上。本发明充分利用施工等待时间将风机塔筒和风机塔筒固连在一起吊装，将风机塔筒和风机轮毂固连在一起吊装，提高工效，加快作业时间。
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公开(公告)号：CN118978082A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411249639.3
申请日：2024-09-06
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
Abstract: 本发明公开了一种吊装钢管桩翻身时自动拆除溜尾钢丝绳的方法，钢管桩位于运输船上，起重船的第一主钩连接第一吊带的上端，第一吊带的下端挂在钢管桩的吊耳上，起重船的第二主钩连接第二吊带的上端，溜尾钢丝绳通过遥控脱销机构连接在第二吊带的下端，溜尾钢丝绳的另一端安装溜尾钳，溜尾钳连接在所述钢管桩的尾端；遥控脱销机构包括机电控制系统、卸扣和液压销轴，机电控制系统的运动端安装液压销轴，卸扣和所述液压销轴固定连接；本发明中通过设置机电控制系统控制液压销轴的伸缩，从而实现所述溜尾钢丝绳与卸扣的脱离，进而不需人工来进行拆除所述溜尾钢丝绳的操作保证了在高空及海上恶劣环境的条件下操作人员的人身安全，同时提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN110158635B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN201910404394.X
申请日：2019-05-15
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
Abstract: 本发明公开了一种用于海上风电打桩的大直径多级送桩器及操作方法；包括上部接口组、下部接口组以及内导向口组；三者通过焊接连接成一体；本结构上接口组连接打桩锤，下部接口组连接桩顶，内导向口组用于对接安装时导向。本发明具有扩展打桩锤功能使之适用超出原设计的更大钢桩直径，并且可适应多种规格钢管桩直径等从而降低施工成本、加快进度等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116924208B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311196684.2
申请日：2023-09-18
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
Abstract: 本发明公开了一种单船双主钩大直径单桩翻桩方法，该方法采用了主吊钩和辅助吊钩两个吊钩，这两个吊钩分别通过第一支撑梁吊具、第二支撑梁吊具与过渡连接机构连接，过渡连接机构的主吊带再与大直径单桩上的两个吊耳吊接；并且设计了可自动脱离的溜尾机构，溜尾机构的上端连接在主吊钩上，溜尾机构下端的溜尾钳连接在大直径单桩桩底。在大直径单桩抬吊和翻桩的过程中，可通过控制主吊钩和辅助吊钩起落量来实时调整翻桩姿态，提高了翻桩的灵活机动性。待桩底落至海床泥面后，溜尾钳能够自动脱离桩底，通过副钩提升能够使溜尾钢丝绳脱离主钩，完成溜尾钳的回收；最后双吊钩同步提升，直至单桩竖立完成翻桩，实现了大直径单桩快速、灵活的抬吊翻身。
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公开(公告)号：CN116924208A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202311196684.2
申请日：2023-09-18
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
Abstract: 本发明公开了一种单船双主钩大直径单桩翻桩方法，该方法采用了主吊钩和辅助吊钩两个吊钩，这两个吊钩分别通过第一支撑梁吊具、第二支撑梁吊具与过渡连接机构连接，过渡连接机构的主吊带再与大直径单桩上的两个吊耳吊接；并且设计了可自动脱离的溜尾机构，溜尾机构的上端连接在主吊钩上，溜尾机构下端的溜尾钳连接在大直径单桩桩底。在大直径单桩抬吊和翻桩的过程中，可通过控制主吊钩和辅助吊钩起落量来实时调整翻桩姿态，提高了翻桩的灵活机动性。待桩底落至海床泥面后，溜尾钳能够自动脱离桩底，通过副钩提升能够使溜尾钢丝绳脱离主钩，完成溜尾钳的回收；最后双吊钩同步提升，直至单桩竖立完成翻桩，实现了大直径单桩快速、灵活的抬吊翻身。
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公开(公告)号：CN109778849A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910186144.3
申请日：2019-03-12
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
Abstract: 本发明在此提供一种用于海上风电单桩嵌岩施工的可伸缩式护筒及操作方法，包括外护筒、外护筒导轨、内护筒、内护筒导轨、内护筒跟进装置、内护筒吊耳、千斤顶、内护筒限位环；其中，内护筒通过导轨在外护筒内移动；安装在钻杆上的推进装置，通过焊接在内护筒上的限位环下压内护筒，实现内护筒随钻头跟进，可以有效地防治塌孔；内护筒通过钢丝绳与平台的千斤顶连接，用于安装、提升、拆除内护筒；本发明用于海上风电单桩嵌岩、侧壁灌浆、单桩植入等方面，具有预防塌孔，加快施工进度，便于拆除，可重复利用，降低成本，提高效益等优点。
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公开(公告)号：CN119800982A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411848377.2
申请日：2024-12-16
Applicant: 大唐(儋州)海洋能源开发有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海上基桩的穿岩沉桩施工方法，采用的施工平台包括上平台和下平台两部分，方便安装，且结构稳定；在上平台和下平台上分别设置了导向结构，并在导向结构位置设置了顶推装置，从而可以对基桩或者钢护筒起到良好的定位和导向效果，保证基桩以及钢护筒下沉的位置准确和垂直度，并且能够适用钢护筒和基桩等不同直径的结构。下平台包括底层桁架、中层桁架和上层桁架，将导向筒设置在中层桁架的外侧位置，并且在中层桁架周围设置有围栏，以及在中层桁架和上层桁架间设置楼梯，施工人员先从上平台下至下平台的上层桁架，然后经过楼梯下至中层桁架，从而施工人员可以在中层桁架上对导向筒中的基桩或者钢护筒进行调整并实时观察施工情况。
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公开(公告)号：CN112575782A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011553913.8
申请日：2020-12-24
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 适用于海上风电导管架基础施工的单柱导向架及操作方法，调平装置3固定在支撑架2底端，导向架平台4固定在支撑架2顶部；中心桩1的底部通过振动锤沉入海底，中心桩1的顶部插入支撑架2通孔形成完整单柱导向架；调平装置3和导向架平台4的四角均设置有贯穿其本体的工程桩孔位A；调平装置3和导向架平台4的上部还设置有若干个液压调节装置5，通过液压调节装置5调节工程桩6的竖直度。本发明具有适应水深大，施工速度快，船机设备要求低，建设成本低等优点。
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