公开(公告)号：CN116043850A

公开(公告)日：2023-05-02

申请号：CN202211716312.3

申请日：2022-12-29

Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 ,  中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司

Inventor： 毛以雷 ,  杜瑞刚 ,  赵冬雷 ,  田博宇 ,  高磊 ,  吴启博 ,  王立锐

IPC: E02D13/04 ,  E02D15/08 ,  E02D27/52 ,  E02D27/42

Abstract: 一种海上风电基础施工的深水模块化稳桩平台，上部稳桩平台（1）的底端与下部稳桩平台（2）的顶端通过法兰连接；导管架架体（3）的顶端与下部稳桩平台（2）的底端通过法兰连接；导管架架体（3）与扶梯平台系统（5）通过法兰连接；浮力筒（4）的两端密闭，整体与导管架架体（3）通过法兰连接；导管架钢管桩限位系统（7）安装于导管架架体（3）的侧面，用于导管架基础施工。本发明可适用于45m以下深水环境，或用于海上风场打桩作业，采用防尘板式和悬挂式导向架结构形式，可用于单桩和导管架桩施工。各模块间通过相同的法兰等连接结构进行连接，装拆组合方便，运输方便，可重复使用。同时通过各模块的模块化组合，可满足单桩与导管架基础施工等不同功能需要，节约施工成本。

公开(公告)号：CN115875207A

公开(公告)日：2023-03-31

申请号：CN202211322284.7

申请日：2022-10-27

Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 ,  中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司

Inventor： 毛以雷 ,  杜瑞刚 ,  田博宇 ,  史栋栋 ,  卢子余 ,  张有坤 ,  吴启博 ,  孙景明 ,  鲍敏敏 ,  李巍

IPC: F03D13/10 ,  F03D13/25 ,  F03D13/40

Abstract: 一种海上风机快速安装方法，步骤(1)：辅助安装装置安装在起重船的甲板上；起重船到达指定位置并驻好位；步骤(2)：风机塔筒和风机塔筒通过辅助安装装置与起重船甲板固定；步骤(3)：风机塔筒和风机轮毂预通过辅助安装装置与起重船甲板固定；步骤(4)：起重船到达指定风机基础的机位时，起重船先将风机塔筒安装在风机基础上；步骤(5)：起重船一起吊装风机塔筒和风机塔筒至风机塔筒上；步骤(6)：起重船一起吊装风机塔筒和风机轮毂至风机塔筒上。本发明充分利用施工等待时间将风机塔筒和风机塔筒固连在一起吊装，将风机塔筒和风机轮毂固连在一起吊装，提高工效，加快作业时间。

公开(公告)号：CN114198261A

公开(公告)日：2022-03-18

申请号：CN202111598614.0

申请日：2021-12-24

Applicant: 中交第一航务工程局有限公司

Inventor： 杜瑞刚 ,  许白龙 ,  鲍敏敏 ,  郭佳鑫 ,  孙景明 ,  吴启博 ,  阳海 ,  张慧宁 ,  秦志凯

IPC: F03D13/10 ,  B63B43/18

Abstract: 一种起重船浮态安装风机机舱的导向装置及操作方法，导向板(1)侧面外边沿安装有防撞U板(2)，导向板(1)的两侧安装有加强筋板(3)，导向板(1)和加强筋板(3)的顶部安装有顶板(4)，顶板(4)顶部焊接有增厚板(5)；所述卡板(6)通过螺栓固定在组合体上；所述组合体安装到机舱上后，所述定位板(7)通过螺栓固定在所述组合体上。该导向装置可在安装风机机舱时提供定位导向、减震保护功能，在浮态安装大兆瓦风机机舱时，可以大幅度减少机舱晃动，有利于机舱高空对位，降低机舱发生磕碰的风险，成功打破海上起重船浮态状态下无法安装风机机舱的难题，有效缓解了风机安装船紧缺的局面。

公开(公告)号：CN114198261B

公开(公告)日：2024-11-08

申请号：CN202111598614.0

申请日：2021-12-24

Applicant: 中交第一航务工程局有限公司

Inventor： 杜瑞刚 ,  许白龙 ,  鲍敏敏 ,  郭佳鑫 ,  孙景明 ,  吴启博 ,  阳海 ,  张慧宁 ,  秦志凯

IPC: F03D13/10 ,  B63B43/18

Abstract: 一种起重船浮态安装风机机舱的导向装置及操作方法，导向板(1)侧面外边沿安装有防撞U板(2)，导向板(1)的两侧安装有加强筋板(3)，导向板(1)和加强筋板(3)的顶部安装有顶板(4)，顶板(4)顶部焊接有增厚板(5)；所述卡板(6)通过螺栓固定在组合体上；所述组合体安装到机舱上后，所述定位板(7)通过螺栓固定在所述组合体上。该导向装置可在安装风机机舱时提供定位导向、减震保护功能，在浮态安装大兆瓦风机机舱时，可以大幅度减少机舱晃动，有利于机舱高空对位，降低机舱发生磕碰的风险，成功打破海上起重船浮态状态下无法安装风机机舱的难题，有效缓解了风机安装船紧缺的局面。

公开(公告)号：CN216950678U

公开(公告)日：2022-07-12

申请号：CN202123282329.6

申请日：2021-12-24

Applicant: 中交第一航务工程局有限公司

Inventor： 毛以雷 ,  田博宇 ,  卢子余 ,  史栋栋 ,  隋添 ,  吴启博 ,  李青 ,  秦志凯

IPC: F03D13/10 ,  B63B43/18

Abstract: 一种起重船浮态安装风机机舱的导向装置，导向板(1)侧面外边沿安装有防撞U板(2)，导向板(1)的两侧安装有加强筋板(3)，导向板(1)和加强筋板(3)的顶部安装有顶板(4)，顶板(4)顶部焊接有增厚板(5)；所述卡板(6)通过螺栓固定在组合体上；所述组合体安装到机舱上后，所述定位板(7)通过螺栓固定在所述组合体上。该导向装置可在安装风机机舱时提供定位导向、减震保护功能，在浮态安装大兆瓦风机机舱时，可以大幅度减少机舱晃动，有利于机舱高空对位，降低机舱发生磕碰的风险，成功打破海上起重船浮态状态下无法安装风机机舱的难题，有效缓解了风机安装船紧缺的局面。