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公开(公告)号：CN108703472A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201810412026.5
申请日：2018-05-03
Applicant: 上海海事大学
IPC: A45C5/14
Abstract: 本发明公开了一种四轮防滑拉杆行李箱，利用机构传动以及弹簧变形产生弹力的原理，所述箱体固定在所述底盘机构上，将所述锁定开关的销向上拉或下拉，机构的运动将通过所述主控制杆、所述传动杆、杠杆传递给所述锁销，所述锁销被拉或被压，所述轮架与轮子可实现自由转动或被卡住，实现四轮拉杆行李箱可被自由拉动或防滑的功能；本发明能够解决在车辆加速、减速或转弯过程中行李箱未受到控制导致自由滑动造成碰到其他乘客的问题，同时，运用简单的机械结构即可以保证经济性又能便于拆装及维护，本发明整个使用过程简单、便捷、可靠，广泛适用各类四轮拉杆行李箱，有效提高了行李箱防滑的可靠性，具有很好的实用价值和推广价值。
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公开(公告)号：CN103902790B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201410171005.0
申请日：2014-04-25
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本发明公开一种岸桥起重机动态优化设计方法，该方法包含：建立岸桥起重机的简单模型，对岸桥起重机结构的应力、刚度和动力特性进行初步分析和调整；对岸桥起重机的简单模型进行动态加载，通过遗传方法或基于梯度法的非精确搜索法对影响岸桥起重机动态性能的设计变量进行优化修改，以减小岸桥结构沿小车运行方向的晃动量。本发明综合运用基于梯度法的非精确搜索和遗传算法，发挥两者的长处，前者下降速度快，常用于设计变量相对少量的优化分析；后者对优化模型无特殊要求且不易陷入局部最优解，常用于大型结构的优化分析，两者结合可兼顾常规岸桥动态优化需要。
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公开(公告)号：CN104260035A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410492866.9
申请日：2014-09-24
Applicant: 上海海事大学
IPC: B25B21/00 , B25B23/145
Abstract: 本发明公开了种涡轮增压式气动扳手。其包含：涡轮增压装置，其一侧分别与所述进气管路的输入端以及所述排气管路的输出端连接，其另一侧与所述气压泵的输出端连接，气压泵中的气体通过该涡轮增压装置流入进气管路，气动发动机内的多余废气通过所述的排气管路流入该涡轮增压装置中实现增压。其优点是：对现有冲击式气动扳手做出改进，通过涡轮增压装置增压，使输送至扳手进气管路的气压增大，使得在一次拧紧过程中输送至扳手气动发动机的气压保持恒定，从而使之具备扭矩控制性能。
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公开(公告)号：CN108230532B
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201711385507.3
申请日：2017-12-20
Applicant: 上海海事大学
IPC: G07D3/10
Abstract: 本发明公开了一种硬币分类装置，包括硬币分离机构和装置收纳盒；所述硬币分离机构固定在所述装置收纳盒上，装置收纳盒放置于地面上或支撑面上；所述硬币分离机构包括筛板、下层滑板和支撑杆；所述支撑杆固定在所述装置收纳盒上，所述下层滑板固定安装于所述支撑杆上，所述筛板安装于所述下层滑板上，所述筛板与下层滑板之间形成一个筛选容腔；本发明硬币分类装置不需要利用外界任何能源，利用硬币自身的物理特性，通过硬币分离机构和装置收纳盒能够快速高效的将1元、5角、1角三种面额硬币中一种或多种面额混合在一起的大量硬币分类出来，有效地节省了人力，节约了时间和资源，其结构简单，操作便捷，具有很好的实用价值和推广价值。
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公开(公告)号：CN113376314A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110665026.8
申请日：2021-06-16
Applicant: 上海海事大学
IPC: G01N31/12
Abstract: 本发明涉及一种船舶机舱屏障壁面气体射流火火灾燃烧模拟实验平台，包括：船舶机舱模拟舱，用于模拟船舶机舱环境；射流火燃烧模拟系统，设置于船舶机舱模拟舱的内部和外部，用于模拟气体射流火燃烧状况；屏障物控制系统，设置于船舶机舱模拟舱的内部，用于模拟不同角度屏障物；数据采集系统，设置于船舶机舱模拟舱的内部，用于测量气体射流火燃烧时的火灾参数，以分析气体射流火燃烧特性。本发明可实现不同角度、类型屏障壁面作用下的船舶机舱射流火燃烧模拟实验，可揭示且不限于船舶机舱屏障壁面作用下的射流火燃烧动力学参数变化规律以及气体泄漏孔径与速率、喷射角度、孔‑壁间距等因素变化下射流火羽流行为特征动力学演化机理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110057606B
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201910202321.2
申请日：2019-03-18
Applicant: 上海海事大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种起重机防摇控制试验台，包括：机架机构、摇晃控制机构、小车运行机构、一级吊重装置、控制器；所述摇晃控制机构铰接于所述机架机构的一端；所述小车运行机构安装于所述机架机构上；所述一级吊重装置的一端连接在所述小车运行机构上；所述摇晃控制机构包括：传动丝杠、连接铰滑块、丝杠固定座、丝杠驱动电机和晃动机构支座。应用本发明实施例，解决了科研人员在使用工作中的大型设备来进行检验研究控制方案试验难、改进参考数据难获取的问题，兼具试验单/双摆问题研究试验功能，另外集成了平台晃动测试功能，可进行控制方案进阶研究，一机多用，减少了不必要的耗费，具有很好的实用价值和推广价值。
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公开(公告)号：CN108703472B
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201810412026.5
申请日：2018-05-03
Applicant: 上海海事大学
IPC: A45C5/14
Abstract: 本发明公开了一种四轮防滑拉杆行李箱，利用机构传动以及弹簧变形产生弹力的原理，所述箱体固定在所述底盘机构上，将所述锁定开关的销向上拉或下拉，机构的运动将通过所述主控制杆、所述传动杆、杠杆传递给所述锁销，所述锁销被拉或被压，所述轮架与轮子可实现自由转动或被卡住，实现四轮拉杆行李箱可被自由拉动或防滑的功能；本发明能够解决在车辆加速、减速或转弯过程中行李箱未受到控制导致自由滑动造成碰到其他乘客的问题，同时，运用简单的机械结构即可以保证经济性又能便于拆装及维护，本发明整个使用过程简单、便捷、可靠，广泛适用各类四轮拉杆行李箱，有效提高了行李箱防滑的可靠性，具有很好的实用价值和推广价值。
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公开(公告)号：CN108882333A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810388873.2
申请日：2018-04-27
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本发明提出了一种基于发送探测包的自适应性路径信息的收集方法。该方法主要通过源节点向目的节点发送探测包，且目的节点接收到探测包以后将探测信息以确认包的方式返回给源节点实现的。其中，探测包在路径中所收集的信息主要包括路径上所有节点的总发送时延倒数之和、路径平均等待时延和链路可靠性。其中链路可靠性是通过目的节点收包数量与源节点发包数量的比值来量化。通过探测收集到的信息可以用于估算后续不同长度的数据包所经历的时延信息，源节点也可以通过探测包收集到的信息进行不同路径的选择。
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公开(公告)号：CN108230532A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711385507.3
申请日：2017-12-20
Applicant: 上海海事大学
IPC: G07D3/10
Abstract: 本发明公开了一种硬币分类装置，包括硬币分离机构和装置收纳盒；所述硬币分离机构固定在所述装置收纳盒上，装置收纳盒放置于地面上或支撑面上；所述硬币分离机构包括筛板、下层滑板和支撑杆；所述支撑杆固定在所述装置收纳盒上，所述下层滑板固定安装于所述支撑杆上，所述筛板安装于所述下层滑板上，所述筛板与下层滑板之间形成一个筛选容腔；本发明硬币分类装置不需要利用外界任何能源，利用硬币自身的物理特性，通过硬币分离机构和装置收纳盒能够快速高效的将1元、5角、1角三种面额硬币中一种或多种面额混合在一起的大量硬币分类出来，有效地节省了人力，节约了时间和资源，其结构简单，操作便捷，具有很好的实用价值和推广价值。
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公开(公告)号：CN103896158A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201410159452.4
申请日：2014-04-21
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 一种摩擦耗能减震装置，其安装在需要减震的设备上，该摩擦耗能减震装置包含若干摩擦耗能减震节点，所述的摩擦耗能减震节点包含通过紧固件连接的主板、副板和摩擦片，所述的主板上开设滑动槽，该滑动槽的开设长度方向与主板的受力方向一致，所述的副板设置在主板两侧，该副板上开设有通孔，所述的摩擦片设置在主板和副板之间，该摩擦片上开设有通孔。本发明应用在岸边集装箱起重机上，使起重机在地震发生中避免结构破坏，使其在地震过后能够继续正常工作。
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