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公开(公告)号:CN104239671B
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201410165025.7
申请日:2014-04-23
Applicant: 上海海事大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开一种岸桥抗震设计方法,该方法包含:求得地震下岸桥处于弹性阶段时的第一地震耗能需求和第一结构耗能能力;比较第一地震耗能需求和第一结构耗能能力的大小,若第一地震耗能需求小于第一结构耗能能力,则岸桥抗震结构满足弹性状态的抗震能力;求得地震下岸桥处于弹塑性阶段时的第二地震耗能需求和第二结构耗能能力;比较第二地震耗能需求和第二结构耗能能力的大小,若第二地震耗能需求小于第二结构耗能能力,则岸桥抗震结构满足弹塑性状态的抗震能力。本发明运用能量法进行集装箱起重机抗震设计,计算并比较岸桥处于弹性状态和弹塑性状态下的地震耗能需求和结构耗能能力,以获取岸桥抗震的设计参数,简单实用。
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公开(公告)号:CN104239671A
公开(公告)日:2014-12-24
申请号:CN201410165025.7
申请日:2014-04-23
Applicant: 上海海事大学
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明公开一种岸桥抗震设计方法,该方法包含:求得地震下岸桥处于弹性阶段时的第一地震耗能需求和第一结构耗能能力;比较第一地震耗能需求和第一结构耗能能力的大小,若第一地震耗能需求小于第一结构耗能能力,则岸桥抗震结构满足弹性状态的抗震能力;求得地震下岸桥处于弹塑性阶段时的第二地震耗能需求和第二结构耗能能力;比较第二地震耗能需求和第二结构耗能能力的大小,若第二地震耗能需求小于第二结构耗能能力,则岸桥抗震结构满足弹塑性状态的抗震能力。本发明运用能量法进行集装箱起重机抗震设计,计算并比较岸桥处于弹性状态和弹塑性状态下的地震耗能需求和结构耗能能力,以获取岸桥抗震的设计参数,简单实用。
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公开(公告)号:CN103896158A
公开(公告)日:2014-07-02
申请号:CN201410159452.4
申请日:2014-04-21
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 一种摩擦耗能减震装置,其安装在需要减震的设备上,该摩擦耗能减震装置包含若干摩擦耗能减震节点,所述的摩擦耗能减震节点包含通过紧固件连接的主板、副板和摩擦片,所述的主板上开设滑动槽,该滑动槽的开设长度方向与主板的受力方向一致,所述的副板设置在主板两侧,该副板上开设有通孔,所述的摩擦片设置在主板和副板之间,该摩擦片上开设有通孔。本发明应用在岸边集装箱起重机上,使起重机在地震发生中避免结构破坏,使其在地震过后能够继续正常工作。
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