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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207315926U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721038954.7
申请日：2017-08-18
Applicant: 上海大陆汽车制动系统销售有限公司 , 上海汽车制动系统有限公司
IPC: F16D65/14 , F16D65/00 , F16D121/18 , F16D125/40
Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件生产制造技术领域，具体的讲是一种电子驻车制动器内摩擦片回位结构，制动器壳体的下方连接有活塞缸，制动器壳体的两侧固定有装配杆，装配杆上开设有导向销孔，制动器壳体的内部开设内摩擦片弹簧接触面，所述内摩擦片弹簧接触面的倾斜角度为4°，本实用新型将原本内摩擦片弹簧接触面的设计角度由0°改为4°，使得在制动过程中，以内摩擦片弹簧接触点为原点，内摩擦片弹簧与电子驻车（EPB）制动器壳体上的弹簧接触面沿着4o的角度回位，使得内摩擦片弹簧受到制动器壳体内侧斜面压缩，增大了内摩擦片退回方向的分力，从而内摩擦片能够顺利快速的回位，有效降低拖滞力矩。
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公开(公告)号：CN202547720U
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201220121357.1
申请日：2012-03-27
Applicant: 上海汽车制动系统有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种制动系统压力容积试验装置，包括：制动液壶；测量缸，所述测量缸具有制动液容器和位于制动液容器中的活塞，所述制动液容器通过进液管路与所述制动液壶的出液口相连；推动部件，串接在所述进液管路上并由第一伺服电机驱动；电动缸，将第二伺服电机的旋转运动转化为直线运动推动所述测量缸的活塞；控制器，与所述第一伺服电机和第二伺服电机相连。本实用新型能够减小试验装置的体积和重量，便于携带。
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公开(公告)号：CN202522400U
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201220121887.6
申请日：2012-03-27
Applicant: 上海汽车制动系统有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型提供了一种制动系统踏板感觉试验踏板行程测量固定夹具，包括：底座；连接在所述底座上的横向杆，所述横向杆的延伸方向垂直于所述底座的表面；升降杆，与所述横向杆之间为可伸缩式连接，伸缩方向垂直于所述底座的表面；旋转支架，连接在所述升降杆的端部。本实用新型能够便于调节踏板感觉试验中的各个影响因素。
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公开(公告)号：CN201974165U
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN201020528526.4
申请日：2010-09-14
Applicant: 上海汽车制动系统有限公司
IPC: G01B21/08
Abstract: 本实用新型公开了一种制动盘厚度变化测量设备，比之传统技术更轻便化、拆卸更简单、更安全可靠。其技术方案为：设备包括驱动电机、位移传感器、传感器支架、底座、轴座、主轴、卡盘、以及位移传感器夹具，其中轴座设置在底座上，在轴座上安装主轴，驱动电机连接主轴以驱使主轴旋转，在主轴的一端设置卡盘，卡盘用于固定制动盘，传感器支架安装在该底座上，位移传感器和位移传感器夹具都安装在传感器支架上。
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公开(公告)号：CN201464184U
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200920075449.9
申请日：2009-07-29
Applicant: 上海汽车制动系统有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 一种集流环转接器，包括旋转套筒、基座、固定环、固定板、定位板和多个连接脚。基座包括底板和侧板，底板和侧板共同围成一空腔。固定环罩设在基座口部，并与基座相连。旋转套筒穿过固定环，且可旋转地支承于基座侧板的内壁上。基座固定在固定板上，固定板与定位板可拆卸式地连接，多个连接脚的一端固定在定位板上。集流环设置在基座的空腔内，包括输入引线和输出引线。基座的侧板上设有进线孔，旋转套筒的周向外壁上设有出线孔，集流环的输入引线从进线孔引入，输出引线从出线孔伸出旋转套筒。旋转套筒的出线孔与固定在汽车车身上的管件相连。本实用新型的旋转套筒与汽车车身处于相对静止，集流环的输出引线可以连接到车内的数据采集设备。
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