公开(公告)号：CN208565341U

公开(公告)日：2019-03-01

申请号：CN201821032106.X

申请日：2018-07-02

Applicant: 上海汽车制动系统有限公司 ,  上海大陆汽车制动系统销售有限公司

Inventor： 丁天树 ,  李明 ,  蒯俊 ,  于正虎 ,  邵利峰

IPC: F16D65/14

Abstract: 本实用新型涉及汽车制动系统技术领域，具体地说是一种电子驻车制动器摩擦片主动回位桥型弹簧。一种电子驻车制动器摩擦片主动回位桥型弹簧，包括外摩擦片、内摩擦片、支架、活塞，其特征在于：位于外摩擦片与内摩擦片之间抵接弹簧；所述的弹簧包括连接桥、前端面、后端面、前卡槽、后卡槽、前弯折面、后弯折面，连接桥呈桥型结构，连接桥的前后两端分别连接前端面及后端面的上端，前端面及后端面的下端一侧分别连接前弯折面及后弯折面，前端面及后端面的下端另一侧分别前卡槽及后卡槽。同现有技术相比，提供一种电子驻车制动器摩擦片主动回位桥型弹簧，结构简单，具有低成本和高可靠性。

公开(公告)号：CN207315926U

公开(公告)日：2018-05-04

申请号：CN201721038954.7

申请日：2017-08-18

Applicant: 上海大陆汽车制动系统销售有限公司 ,  上海汽车制动系统有限公司

Inventor： 郭金花 ,  刘凤杰 ,  邵利峰 ,  于正虎 ,  马国栋 ,  胡德惠 ,  奚乐 ,  朱晓东

IPC: F16D65/14 ,  F16D65/00 ,  F16D121/18 ,  F16D125/40

Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件生产制造技术领域，具体的讲是一种电子驻车制动器内摩擦片回位结构，制动器壳体的下方连接有活塞缸，制动器壳体的两侧固定有装配杆，装配杆上开设有导向销孔，制动器壳体的内部开设内摩擦片弹簧接触面，所述内摩擦片弹簧接触面的倾斜角度为4°，本实用新型将原本内摩擦片弹簧接触面的设计角度由0°改为4°，使得在制动过程中，以内摩擦片弹簧接触点为原点，内摩擦片弹簧与电子驻车（EPB）制动器壳体上的弹簧接触面沿着4o的角度回位，使得内摩擦片弹簧受到制动器壳体内侧斜面压缩，增大了内摩擦片退回方向的分力，从而内摩擦片能够顺利快速的回位，有效降低拖滞力矩。