制动系统压力容积试验装置及方法

    公开(公告)号:CN103364043B

    公开(公告)日:2016-02-17

    申请号:CN201210085103.3

    申请日:2012-03-27

    Abstract: 本发明提供了一种制动系统压力容积试验装置及方法,所述装置包括:制动液壶;测量缸,所述测量缸具有制动液容器和位于制动液容器中的活塞,所述制动液容器通过进液管路与所述制动液壶的出液口相连;推动部件,串接在所述进液管路上并由第一伺服电机驱动;电动缸,将第二伺服电机的旋转运动转化为直线运动推动所述测量缸的活塞;控制器,与所述第一伺服电机和第二伺服电机相连。本发明能够减小试验装置的体积和重量,便于携带。

    制动系统压力容积试验装置及方法

    公开(公告)号:CN103364043A

    公开(公告)日:2013-10-23

    申请号:CN201210085103.3

    申请日:2012-03-27

    Abstract: 本发明提供了一种制动系统压力容积试验装置及方法,所述装置包括:制动液壶;测量缸,所述测量缸具有制动液容器和位于制动液容器中的活塞,所述制动液容器通过进液管路与所述制动液壶的出液口相连;推动部件,串接在所述进液管路上并由第一伺服电机驱动;电动缸,将第二伺服电机的旋转运动转化为直线运动推动所述测量缸的活塞;控制器,与所述第一伺服电机和第二伺服电机相连。本发明能够减小试验装置的体积和重量,便于携带。

    一种整车制动管路的自动恢复装置

    公开(公告)号:CN205149849U

    公开(公告)日:2016-04-13

    申请号:CN201520803289.0

    申请日:2015-10-13

    Abstract: 本实用新型涉及自动控制技术领域,具体地说是一种整车制动管路的自动恢复装置,包括电源、接口、电阻、光电耦合器、电容、二极管、三极管和继电器,本实用新型同现有技术相比,设计了整车制动管路的自动恢复装置,整车制动管路被切断后,可以自动恢复打开,不需要手动操作;本实用新型为开放结构,可以对制动系统单个管路进行控制,也可以对单根轴进行控制;此外,本实用新型应用的电磁阀位于制动防抱死系统阀体中,利用制动防抱死系统阀体作为控制执行机构,降低了成本。

    汽车的腐蚀性试验喷液装置

    公开(公告)号:CN203830176U

    公开(公告)日:2014-09-17

    申请号:CN201420262452.2

    申请日:2014-05-21

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车的腐蚀性试验喷液装置,包括盛液箱、主管路、第一喷液管路和第二喷液管路。盛液箱提供待喷射液体。主管路连接该盛液箱,该主管路上设有第一流量计、电机、第一流量阀和第一分流阀,该第一分流阀具有第一输出端和第二输出端。第一喷液管路连接该第一输出端,该第一喷液管路的喷液口对准第一制动盘。第二喷液管路连接该第二输出端,该第二喷液管路的喷液口对准第二制动盘。

    制动钳在整车上的拖滞力矩的测试装置

    公开(公告)号:CN203881480U

    公开(公告)日:2014-10-15

    申请号:CN201420253629.2

    申请日:2014-05-16

    Abstract: 本实用新型公开了一种制动钳在整车上的拖滞力矩的测试装置,满足制动钳在整车上的测试要求,测量精度高、可靠度高、便于携带和维护。其技术方案为:测试装置包括电机、数据采集系统、控制系统、驱动机构、操作台、升降机构,其中驱动机构连接汽车车轮;升降机构连接驱动机构,用于定位驱动机构的位置;电机启动后带动被测量的汽车车轮;操作台提供用户操作接口;控制系统通过电气信号控制装置中各组件机构的运作;数据采集系统进行测试信号的采集。

    制动系统压力容积试验装置

    公开(公告)号:CN202547720U

    公开(公告)日:2012-11-21

    申请号:CN201220121357.1

    申请日:2012-03-27

    Abstract: 本实用新型提供了一种制动系统压力容积试验装置,包括:制动液壶;测量缸,所述测量缸具有制动液容器和位于制动液容器中的活塞,所述制动液容器通过进液管路与所述制动液壶的出液口相连;推动部件,串接在所述进液管路上并由第一伺服电机驱动;电动缸,将第二伺服电机的旋转运动转化为直线运动推动所述测量缸的活塞;控制器,与所述第一伺服电机和第二伺服电机相连。本实用新型能够减小试验装置的体积和重量,便于携带。

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