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公开(公告)号：CN104077592B
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201310101493.3
申请日：2013-03-27
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院
IPC: G06K9/62
Abstract: 本发明公开了一种高分辨率遥感影像航标自动提取方法，其包括以下步骤：步骤一，首先选取水域的像素作为训练样本，训练单类支持向量机分类器；步骤二，利用训练好的单类支持向量机分类器对遥感影像所有像素进行预测；步骤三，在水域的像素中搜索不是水域的其他目标；步骤四，计算所有检测出的空洞的面积；步骤五，计算空洞所在窗口中外围区域的灰度均值；步骤六，再对保留的目标进行相关编组；步骤七，然后基于在线学习原理对漏检航标进行检测；步骤八，基于已检测航标的图像多波段灰度特性进行搜索；步骤九，更新曲线拟合结果和航标模板。本发明不需要人机交互，全自动完成。
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公开(公告)号：CN104077913A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201310100813.3
申请日：2013-03-27
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明公开了一种融合多视角图像信息的交通事件监测方法，所述方法包括如下步骤：a通过多个设于不同位置的图像捕捉设备获得针对路况信息的多个多视角图像；b融合所述多个多视角图像，以形成融合图像；c根据所述融合图像判断事故的发生；及d若发生所述事故则向预定实体发出表征所述事故的信息，否则直接返回至步骤a。根据本发明的方法及装置，多视角的融合图像可弥补视频分析照度、遮挡等干扰因素的不足，更全面和直接的获取道路信息。
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公开(公告)号：CN103914979A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201310003658.3
申请日：2013-01-06
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院
Abstract: 本发明公开了一种采用蓝牙技术的交通状态感知系统及其感知方法，所述交通状态感知系统包括车载蓝牙设备、路侧蓝牙检测设备、存储器、路侧发送接收设备、交通控制中心，车载蓝牙设备与路侧蓝牙检测设备连接，路侧蓝牙检测设备与存储器连接，存储器与路侧发送接收设备连接，路侧发送接收设备与交通控制中心连接，交通控制中心包括控制中心接收设备、数据库服务器、交通感知服务器、信息发送服务器，控制中心接收设备与数据库服务器连接，数据库服务器与交通感知服务器连接，交通感知服务器与信息发送服务器连接。本发明采用蓝牙技术的交通状态感知系统及其感知方法降低了成本，提高了采集精度。
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公开(公告)号：CN103398927A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201310356355.X
申请日：2013-08-15
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院
IPC: G01N15/06
Abstract: 本发明公开了一种河流含沙量非线性反演方法，包括以下步骤：步骤S101，选定河流航道区域，在所述河流河道区域上设置多个测试点进行数据获取。步骤S102，在每一测试点上，同时获取所述测试点的实际含沙量值y和光谱反射值x，通过多次获取操作，采集各个测试点的实际含沙量值y和光谱反射值x数据。步骤S103，利用支持向量机，通过训练建立两者的非线性对应关系：y= +b，得到含沙量SVM非线性反演模型。步骤S104，通过获取待测河流航道区域的光谱反射值x，将所述光谱反射值x代入到所述含沙量SVM非线性反演模型中，即可获得含沙量反演数据。本发明可快速对大范围河道进行含沙量反演，同时反演精度和可靠性优于确定模型方法。
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公开(公告)号：CN103077609A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201210572947.0
申请日：2012-12-26
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院
Abstract: 本发明公开了一种基于多传感器感知的隧道交通事故监控方法，所述方法包括如下步骤：a通过所述多传感器感知所述隧道的信号，从而获得多源信号；b融合所述多源信号，并根据所述融合信号判断事故的种类；且c根据所述事故的种类发出信号。本发明还公开了一种基于多传感器感知的隧道交通事故监控系统。根据本发明的方法及系统，多传感器感知可弥补仅依靠视频检测系统受照度、遮挡等干扰因素的不足，更全面和直接的获取隧道通行信息，并通过多源信息融合判断事故的种类，提高隧道交通事故检测效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103530628B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310525278.6
申请日：2013-10-29
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院
IPC: G06K9/32
Abstract: 本发明公开了一种基于浮动控制点的高分辨率遥感影像正射校正方法，包括步骤：步骤S101，基于高分辨率遥感影像进行水陆边界提取，选取水域中的小型目标作为船只识别的候选目标；步骤S102，构建特征向量；步骤S103，构建训练和测试样本库；步骤S104，利用SVM或ANN方法，基于训练和测试样本库训练分类器，完成船只识别，获取船只的影像坐标；步骤S105，对识别得到的船只，利用形态学细分获得其几何中心线，并利用几何中心线完成与所述船只的AIS航迹的切线方向进行匹配，从而获取船只的精确GPS定位信息；步骤S106，基于船只的影像坐标、地理坐标构成控制点，优化卫星有理多项式纠正模型，获得高精度正射影像。
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公开(公告)号：CN103465859A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310410324.8
申请日：2013-09-10
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院
IPC: B60R21/02 , B60R21/015
Abstract: 本发明公开了一种用于监测车内人员生命体征的智能系统及智能安全带，该智能系统包括：分析模块及与分析模块连接的体温监测模块，心率监测模块及车速监测模块；体温监测模块用于监测人体的体温，并生成体温信号发送分析模块；心率监测模块用于监测人体的心率，并生成心率信号发送分析模块；车速监测模块用于监测当前车速，并生成车速信号发送分析模块；分析模块用于接收体温信号、心率信号及车速信号，并在当车速为零时根据预设参数阈值进行分析，判断分析结果是否异常，可通过实时监测人体的体温、心率参数，综合分析人体的生命体征，从而避免了车内人员的意外死亡窒息等事故，有效保障乘车人员的安全。
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公开(公告)号：CN103336535A
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201310245325.1
申请日：2013-06-20
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院
IPC: G05D3/12 , G06F3/0486 , H04N7/18
Abstract: 本发明公开了一种与屏幕拖动联动的云台控制系统及其控制方法，与屏幕拖动联动的云台控制系统包括输入端、控制线、云台控制器、摄像机、云台，输入端与云台控制器之间通过控制线连接，摄像机、云台都与云台控制器连接。本发明实现直观操控，在监控画面上简单的操作就可建立和云台控制的关联，并实现实时响应。
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公开(公告)号：CN102930746A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201210469812.1
申请日：2012-11-19
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院
IPC: G08G1/14
Abstract: 本发明公开了一种基于手机位置服务的大型停车场寻车导向方法及系统，包括以下步骤和部件：通过在停车位中设置车位检测模块检测是否有车辆进入所述停车位，如果有即发送有车辆进入该车位的信号给停车场管理平台；停车场管理平台接收所述车位检测模块发送来的信号，根据所述信号对该车位范围内的手机进行搜索并以短信方式发送对应车位信息到处于该车位范围内的手机上；用户进入停车场寻车时，通过手机发送信息到所述停车场管理平台上，所述停车场管理平台将根据手机信号定位用户位置，生成寻车导向路线发送到用户手机上。本发明方便快捷的实现了大型停车场内随时响应车主寻车请求，为车主提供便捷的寻车线路，有效的减少了车主寻车时间。
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公开(公告)号：CN203493625U
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201320560998.1
申请日：2013-09-10
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院
Abstract: 本实用新型公开了一种集成身体状况监测和定位功能的智能腕表，包括GPS定位模块、人体参数检测模块、单片机/DSP分析模块、显示模块、通讯模块以及RFID识别与存储模块；且GPS定位模块、人体参数检测模块、显示模块、通讯模块、RFID识别与存储模块分别与单片机/DSP分析模块电连接。本实用新型能够在携带者生命体征发生危险时，实现第一时间呼救与报警，提高携带者的生命安全保障，对弱势群体形成有效保护，且携带方便，不易遗失，实现方案灵活，可操作性强。
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