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公开(公告)号：CN109612710A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811635425.4
申请日：2018-12-29
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种铁路扣件弹条用高频疲劳动态加载试验机，包括机架(1)、电机(2)、传动轴机构(3)、加载连杆机构(4)、加载块(5)和弹条装夹座结构(6)、保护罩(7)及机架台面(8)，其特征在于，所述的传动轴机构(3)包括电机(2)输出轴上的小带轮(21)、凸轮轴(31)、大带轮(33)和凸轮(34)，其中小带轮(21)与大带轮(33)通过齿形带连接，所述的大带轮(33)和凸轮(34)安装在凸轮轴(31)上，所述的加载连杆机构(4)接触凸轮(34)，另一端连接加载块(5)，所述的加载块(5)连接安装在弹条装夹座结构(6)的弹条试样(62)。与现有技术相比，本发明加载块输出加载频率可达到5000Hz，同时具有安全便于观察等优点。
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公开(公告)号：CN108193569A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201810008385.4
申请日：2018-01-04
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: E01B9/02
Abstract: 本发明属于轨道交通领域，提供了一种双层减振扣件补偿连接套，所述的双层减振扣件包括上底板(5)、下底板(6)，所述的上底板(5)和下底板(6)上设有将两者连接起来的底板连接通孔(7)和凸台连接柱(8)，所述的补偿连接套(1)设置在底板连接通孔(7)与凸台连接柱(8)之间，且补偿连接套(1)为偏心结构，通过转动补偿连接套的不同偏心位置，补偿双层减振扣件上底板与下底板的连接通孔与凸台连接柱之间的相对位置的轴心不同心误差。与现有技术相比，本发明基于结构简单、成本低、使用方便等优点。
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公开(公告)号：CN111778781B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202010280317.0
申请日：2020-04-10
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: E01B19/00
Abstract: 本发明涉及一种刚性连接的宽频带复合型钢轨动力吸振装置，包括钢轨(1)、吸振器本体(2)及刚性固定架(3)，所述的吸振器本体(2)包括中心长轴(201)、以及位于中心长轴的两端的端部夹持块、位于中心长轴中间间隔错开排布的多个中间弹性单元(204)与中间质量块(205)，其中第一端部夹持块(203)和第二端部夹持块(206)与钢轨轨腰吻合接触，并通过刚性固定架(3)固定于钢轨上。与现有技术相比，本发明刚性连接宽频带复合的可调频率设置，不仅提高了钢轨振动传播的衰减率，同时有效的控制了轮轨磨耗，降低了轨道交通振动噪声污染。
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公开(公告)号：CN110001711B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN201910359138.3
申请日：2019-04-30
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B61K9/08
Abstract: 本发明涉及一种试验用钢轨阻尼箱，包括砂箱(1)、阻尼砂(2)、挡板(3)、密封橡胶条(4)、过度挡板(5)、垂向阻尼板(6)、横向阻尼板(7)、卡扣(8)、底座(9)、调高装置(10)和万向轮(11)；所述的砂箱(1)长度方向一端设有开口(12)，钢轨条(4)卡在挡板(3)四周，并与钢轨(13)契合，挡在砂箱(1)的开口(12)处，所述的过度挡板(5)卡在砂箱(1)开口端内部，所述横向阻尼板(7)设置在垂向阻尼板(6)上，并通过卡扣(8)紧固在插入阻尼箱一端钢轨(13)底面。与现有技术相比，本发明具有可靠性高、使用方便等优点。(13)通过开口(12)插入砂箱(1)，所述密封橡胶
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公开(公告)号：CN110158374B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN201910578236.6
申请日：2019-06-28
Applicant: 上海工程技术大学 , 瑞尔华(上海)交通科技有限公司 , 安徽慧通轨道交通研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种分离对称式铁座扣件系统，包括锚固螺栓(2)、铁座(4)、弹条(6)、轨距块(8)，其特征在于，所述的铁座(4)有两块，独立对称布置在钢轨(10)两侧，铁座(4)下表面设置调高垫板(3)，所述锚固螺栓(2)贯穿铁座(4)上及调高垫板(3)，将铁座(4)固定在道床上，各锚固螺栓(2)的螺帽上设置有安装辅板(5)，该安装辅板(5)一端与锚固螺栓(2)连接，另一端搭接在轨距块(8)上，各铁座(4)内均插有弹条(6)，两个弹条(6)对称扣合在钢轨(10)两侧。与现有技术相比，本发明采用无螺栓开关式弹条，铁座设计为对称分离式，具有结构简单，能够降低成本，拆卸方便，适应能力强，系统可靠性高等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112593466A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011488442.7
申请日：2020-12-16
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种带双横向限位低垂向刚度的减振扣件，包括双头螺柱(2)以及双头螺柱(2)从上到下依次穿过的上螺母(3)、压缩弹簧(4)、第一层垫板(6)、第一层弹性板(7)、第二层垫板(8)、第二层弹性板(9)、耦合板(10)，所述的第二层弹性板(9)和耦合板(10)依次铺设于道床轨枕上，所述的第二层垫板(8)上设有凸台(801)和钢套座(802)，所述的钢套座(802)上预压防剪钢套(11)，所述的凸台(801)穿过依次其上方的第二层弹性板(7)和第一层垫板(6)，所述的第一层垫板(6)通过弹条(13)与钢轨(1)连接。与现有技术相比，本发明具有较低的垂向刚度，同时设置了双向横限位结构，提高了扣件的减振效果。
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公开(公告)号：CN111778781A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010280317.0
申请日：2020-04-10
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: E01B19/00
Abstract: 本发明涉及一种刚性连接的宽频带复合型钢轨动力吸振装置，包括钢轨(1)、吸振器本体(2)及刚性固定架(3)，所述的吸振器本体(2)包括中心长轴(201)、以及位于中心长轴的两端的端部夹持块、位于中心长轴中间间隔错开排布的多个中间弹性单元(204)与中间质量块(205)，其中第一端部夹持块(203)和第二端部夹持块(206)与钢轨轨腰吻合接触，并通过刚性固定架(3)固定于钢轨上。与现有技术相比，本发明刚性连接宽频带复合的可调频率设置，不仅提高了钢轨振动传播的衰减率，同时有效的控制了轮轨磨耗，降低了轨道交通振动噪声污染。
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公开(公告)号：CN110415673A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910665917.6
申请日：2019-07-23
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G10K11/16
Abstract: 本发明涉及一种旋挖钻的可移动吸隔声装置，包括吸隔声罩(1)和活动吸隔声板(2)，所述的吸隔声罩(1)和活动吸隔声板(2)将旋挖钻动力头(3)包围起来；其中，吸隔声罩(1)通过吸隔声罩支撑结构(5)安装在旋挖钻动力头(3)上，或者吸隔声罩(1)安装在可移动支撑结构(6)上，通过可移动支撑结构(6)将吸隔声罩(1)移动至旋挖钻动力头(3)的位置，对其进行包围；所述活动吸隔声板(2)安装在可移动支撑结构(6)上，与吸隔声罩(1)一起构成包围结构。与现有技术相比，本发明可以适应旋挖钻在不同空间位置、不同工况条件的使用，同时结构简单，可拆卸更换零件部位进行反复使用。
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公开(公告)号：CN109374187A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811450520.7
申请日：2018-11-30
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明涉及一种压杆式扣件弹条扣压力在线测量系统，包括夹持铰接装置、连接装置、定位装置、测力装置和压杆，所述定位装置的一端与所述压杆连接，一端与所述连接装置活动连接，所述连接装置与所述夹持铰接装置活动连接；所述测力装置安装于所述压杆上或者安装于所述连接装置与夹持铰接装置之间。与现有技术相比，本发明具有操作简单、测力精度高、便于携带、不用现场安装的优点，特别适用于在线测量铁路扣件弹条的扣压力。
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