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公开(公告)号：CN112834200A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202110254420.2
申请日：2021-03-09
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M13/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明提供了一种电动座椅高调器耐久试验装置，包括座椅、基架、上升气缸、下降气缸、转轴和开关拔杆，所述座椅上设有高位调节器，所述基架安装在所述座椅上，所述上升气缸、下降气缸、转轴分别安装在所述基架上，所述转轴与所述开关拔杆连接，所述上升气缸或者下降气缸驱动所述开关拔杆绕所述转轴转动，所述开关拔杆驱动所述高位调节器转动。本发明的有益效果是：采用开关拔杆驱动高位调节器转动，从而实现上升或者下降控制，开关拔杆与高位调节器的运动轨迹相一致，不容易破坏试验开关，试验效果较好。
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公开(公告)号：CN109991014A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201711473098.2
申请日：2017-12-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M13/00
Abstract: 本发明公开一种汽车组合开关耐久试验台架，包括框架平台、组合开关、时钟弹簧、第一驱动装置和两组第二驱动装置，组合开关可拆卸式固定连接于时钟弹簧上，时钟弹簧可拆卸式固定连接于框架平台中部，第一驱动装置可拆卸式固定连接于框架平台顶部，时钟弹簧通过第一驱动装置正反转连接于框架平台中部，两组第二驱动装置分别可拆卸固定连接于框架平台一侧前部和后部，组合开关通过两组第二驱动装置正反向转动连接，组合开关、时钟弹簧、第一驱动装置和两组第二驱动装置均与PLC可编程控制系统连接。本发明的一种汽车组合开关耐久试验台架实现组合开关操作力可调、时钟弹簧可实现双向回转、PLC可编程控制系统控制，代替人工操作试验。
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公开(公告)号：CN216284248U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202122464335.7
申请日：2021-10-13
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M13/00 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型提供了一种空调控制器旋钮耐久测试装置及车辆，其中，动力部包括设置于基座上的升档动力部和降档动力部，升档轴承部包括轴承座和轴承，轴承座设置于基座上且一端由轴芯连接于升档动力部，另一端固接有第一驱动片，降档轴承部包括轴承座和轴承，轴承座设置于基座上且一端由轴芯连接于降档动力部，另一端固接有第二驱动片，旋钮换挡装置固定在基座上，旋钮换挡装置设有旋转部和旋钮固定部，其中，旋钮换挡装置的旋转部与第一驱动片和第二驱动片配合，旋转部连接于旋钮固定部，旋钮固定部匹配空调旋钮且旋转部旋转带动旋钮固定部同部旋转，以测试空调旋钮的使用耐久性能。
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公开(公告)号：CN216207480U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122468566.5
申请日：2021-10-13
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型提供了一种驻车开关耐久试验装置，包括基座、气缸组件以及曲柄组件；所述气缸组件包括缸体和缸杆，所述缸体与所述基座连接，所述缸杆的一端连接于所述缸体；所述曲柄组件包括按压块、转轴和连接块，所述转轴旋转连接于所述基座上，所述转轴的一端与开关主体的中心轴连接，所述按压块设置于所述转轴靠近所述开关主体的一端，所述转轴的另一端与所述连接块连接，所述连接块上开设有第一长条孔，所述缸杆远离所述缸体的一端设置于所述第一长条孔内。该驻车开关耐久试验装置通过将气缸组件的直线运动转化为转轴的旋转运动，使得装置的开关主体的运动轨迹一致，避免破坏试验的开关主体，使试验结果更加精确。
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公开(公告)号：CN214309427U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202023302461.4
申请日：2020-12-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型公开一种汽车玻璃升降器开关耐久测试装置，包括PLC控制器、第一基座、第二基座、第一旋转装置、第二旋转装置、上拨装置、上拨驱动装置、下压装置、下压驱动装置，第一旋转装置可拆卸旋转连接于第一基座上，上拨装置可拆卸固定于所述第一旋转装置上，上拨装置与开关的上拨键相抵，上拨驱动装置可拆卸连接于第一旋转装置的下方，第二旋转装置可拆卸旋转连接于所述第二基座上，下压装置可拆卸固定于第二旋转装置上，下压驱动装置可拆卸连接于第二旋转装置的下方。本实用新型的一种汽车玻璃升降器开关耐久测试装置，其结构简单、维护便捷和实验结构精准，并能够在恶劣实验环境下进行实验，应用广泛，从而降低了劳动强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213336798U
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202022215292.4
申请日：2020-09-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M13/00
Abstract: 本实用新型公开一种汽车加油口盖的耐久试验装置，所述汽车加油口盖的耐久试验装置包括旋转机构和驱动机构，所述旋转机构包括旋转支架；所述驱动机构，所述驱动机构包括第一驱动组件和第二驱动组件，所述第一驱动组件的一端安装在所述旋转支架上，另一端用于与插入加油口盖锁的钥匙连接，所述第一驱动组件用于驱动所述钥匙转动，以打开所述加油口盖锁；所述第二驱动组件用于驱动所述旋转支架转动，以带动所述加油口盖转动至开启位置或关闭位置。本实用新型使得带锁式汽车加油口盖的耐久性能得到了合理检测，代替了人工操作。
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公开(公告)号：CN207866531U
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201721893876.9
申请日：2017-12-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M13/00
Abstract: 本实用新型公开一种汽车组合开关耐久试验台架，包括框架平台、组合开关、时钟弹簧、第一驱动装置和两组第二驱动装置，组合开关可拆卸式固定连接于时钟弹簧上，时钟弹簧可拆卸式固定连接于框架平台中部，第一驱动装置可拆卸式固定连接于框架平台顶部，时钟弹簧通过第一驱动装置正反转连接于框架平台中部，两组第二驱动装置分别可拆卸固定连接于框架平台一侧前部和后部，组合开关通过两组第二驱动装置正反向转动连接，组合开关、时钟弹簧、第一驱动装置和两组第二驱动装置均与PLC可编程控制系统连接。本实用新型的一种汽车组合开关耐久试验台架实现组合开关操作力可调、时钟弹簧可实现双向回转、PLC可编程控制系统控制，代替人工操作试验。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN219609159U
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202320235738.0
申请日：2023-02-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01R31/327 , G01R1/04
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车旋转开关耐久试验装置，包括基架、安装旋转开关的开关工装、滑轨固定工装、滑轨滑块装置、电机固定工装、伺服电机、夹紧和松开旋转开关的夹紧连杆机构、气缸固定工装和气缸，其中，所述开关工装和所述滑轨固定工装分别安装在所述基架上，所述滑轨滑块装置包括滑动配合的滑轨和滑块，所述滑轨和所述气缸固定工装分别安装在所述滑轨固定工装上，所述气缸安装在所述气缸固定工装上，所述气缸与所述滑块连接，所述电机固定工装安装在所述滑块上。本实用新型的有益效果是：在模拟旋转的同时，可通过夹紧连杆机构来模拟夹紧和松开旋转开关，符合实际的使用情况。
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公开(公告)号：CN217059290U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202122921596.7
申请日：2021-11-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型适用于调节旋钮耐久试验领域，提供了一种汽车大灯高度调节旋钮的耐久试验装置，所述耐久试验装置包括底板，设置在所述底板上的第一型材，设置在所述第一型材顶部的第二型材，设置在所述第一型材一侧呈L形结构用于安装组合开关的安装块，设置在所述第二型材上用于提供按压动力的动力单元，设置在所述按压单元上用于按压调节旋钮的按压单元，及设置在所述第一型材上下两端用于提供按压力的调低单元及调高单元。旨在解决现有技术中都是通过人工的方式进行大灯高度调节旋钮开展耐久试验，而人工操作试验，劳动强度极大，试验效率较低，不能在高低温环境下进行操作试验的技术问题。
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公开(公告)号：CN214750769U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202120499862.9
申请日：2021-03-09
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种汽车收放机USB接口耐久试验，包括：基架、用于安装U盘的U盘安装机构、用于驱动U盘安装机构运动的驱动机构、接近开关和计数装置，其中，U盘安装机构和驱动机构均安装于基架上，驱动机构安装于机架的一端，机架的另一端安装带有USB接口的收放机，U盘安装机构可在驱动机构的驱动下沿机架的轴向往复运动，以将U盘插入或拔出USB接口，对USB接口进行耐久试验，接近开关和计数装置安装于基架上，接近开关与计数装置信号连接实现计数。本实用新型结构简单，实用型强，维护方便，降低了汽车收放机USB接口耐久试验的工作强度，提高了汽车收放机USB接口耐久试验的工作效率。
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