公开(公告)号：CN114117255A

公开(公告)日：2022-03-01

申请号：CN202111337431.3

申请日：2021-11-12

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 唐逵 ,  邵杰 ,  范毓瑾 ,  谢佶宏 ,  王福坚

IPC: G06F16/9537 ,  G06F16/215 ,  G06F16/21 ,  G01M17/007 ,  G01L5/00 ,  G06F17/11

Abstract: 本发明公开了一种车辆道路滑行阻力的测试方法、设备及存储介质，其中所述方法为：获取根据实际测试环境得到的测试参数，测试参数包括环境参数以及多组测试中在来回方向上各个车速记录点对应的滑行时间节点；判断在某方向上是否存在相同车速的车速记录点，若存在，则将重复滑行自动去重合并成为单次滑行，衔接得到该方向的一整段连续滑行；根据在该方向多组测试中的连续滑行时间节点得到平均滑行时间，进而根据平均滑行时间间隔得到各个车速记录点的道路滑行阻力，对结合环境参数进行修正后的道路滑行阻力和对应的车速进行拟合得到最终的道路滑行阻力系数。从而解决现有滑行阻力测试过程中数据处理分析过程效率低的问题。

公开(公告)号：CN114103848A

公开(公告)日：2022-03-01

申请号：CN202111336501.3

申请日：2021-11-11

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 李林泽 ,  邵杰 ,  范毓瑾 ,  孟鑫 ,  姚复波

IPC: B60R16/037

Abstract: 本发明公开了一种车辆控制方法、车辆控制装置、车辆和存储介质。包括如下步骤接收终端设备发送的控制请求，根据所述控制请求查找与所述控制请求相对应的服务类型；根据所述服务类型和所述控制请求，开放与所述控制请求相对应的原子服务，以使所述终端设备调用；检测所述终端设备的调用记录，并根据所述调用记录生成可传输配置文件。本发明解决了现有车辆开发模式无法进行用户自定义开发以及场景共享的问题。

公开(公告)号：CN113465803A

公开(公告)日：2021-10-01

申请号：CN202110683021.8

申请日：2021-06-18

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 蔡家康 ,  邵杰 ,  范毓瑾 ,  王福坚 ,  何凯凯

IPC: G01L5/00 ,  G01L5/28 ,  G01M17/007

Abstract: 本发明公开了一种纯电动汽车内阻测试方法、装置及计算机可读存储介质，所述纯电动汽车内阻测试方法包括：通过台架试验，计算获得拆除轮胎后的待测车辆的第一整车内阻；通过台架试验，分别获得依次拆除驱动电机、车辆半轴、制动系统后的待测车辆的第二整车内阻、第三整车内阻和第四整车内阻，并根据所述第一整车内阻、第二整车内阻、第三整车内阻和第四整车内阻计算得出驱动电机阻力、减速器阻力和制动系统阻力。本发明能够解决现有的纯电动汽车内阻测量结果的准确性较差的问题。