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公开(公告)号：CN109991022A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201711471874.5
申请日：2017-12-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种减振器粉尘耐久试验台架，包括作动器、测量组件、侧向力装置、安装架、粉尘筒和至少两组减振器组，作动器可拆卸固定连接于测量组件上，测量组件可拆卸固定于安装架的中心，两组减振器组平行设置，减振器组包括减振器杆和减振器筒，减振器杆上端与安装架底部可拆卸式固定连接，减振器杆穿设于粉尘筒内，粉尘筒底部固定连接于减振器筒上端，减振器杆均可伸缩连接于减振器筒和粉尘筒上，减振器筒下端与试验平台可拆卸固定连接，侧向力装置横向设置于两个减振器筒之间，粉尘筒由透明材料制成。本发明的一种减振器粉尘耐久试验台架通过设置粉尘条件、对减振器组施加侧向力，验证减振器组的防尘耐久性能。
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公开(公告)号：CN219694715U
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202320236682.0
申请日：2023-02-17
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车衬套扭转耐久实验平台及其系统：包括，支撑组件，包括主板、设置在主板上端的夹板层、设置在夹板层上的固定架以及设置在夹板层上端的调节部件；连接组件设置在调节部件侧部，包括设置在固定架上的衬套钢套、设置在衬套钢套靠近固定架两侧的扭转夹具、设置在固定架一侧的定力驱动油缸以及设置在衬套钢套侧部的推力部件；通过定力驱动油缸的及第三支撑板的位置可调节，扭转夹具与衬套夹具之间的间隙可调节，从而实现装置满足多型号的衬套测试，调节部件可拆卸连接也能实现装置的方便安装拆卸携带，通过安装扭转油缸和推拉力油缸代替人工操作，扭转传感器的布置检测衬套的测量数据，增加实验的准确性。
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公开(公告)号：CN216594117U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202122922409.7
申请日：2021-11-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型适用于多媒体功能按键耐久试验领域，提供了一种汽车多媒体功能按键的耐久试验装置，所述耐久试验装置包括型材底架，设置在所述型材底架上且位置相对的第一型材立柱及第二型材立柱，设置在所述第一型材立柱上的型材横梁，设置在所述第一型材立柱上下两端的第一动力单元及第二动力单元，及设置在所述第一型材立柱与所述第二型材立柱上且分别与所述第一动力单元及所述第二动力单元配合使用的第一按压单元及第二按压单元。旨在解决现有技术中都是通过人工的方式进行汽车多媒体功能按键开展耐久试验，而人工操作试验，劳动强度极大，试验效率较低，不能在高低温环境下进行操作试验的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216144504U
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202121641670.3
申请日：2021-07-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M13/00 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车空调拨片开关耐久试验装置，包括台架，安装于台架上的用于安装待测试空调控制面板的样件固定架，空调控制面板上设置有温控拨片开关和/或风量拨片开关，汽车空调拨片开关耐久试验装置包括安装于台架上的温控拨片开关耐久试验机构和/或风量拨片开关耐久试验机构，温控拨片开关耐久试验机构和风量拨片开关耐久试验机构的结构相同；温控拨片开关耐久试验机构包括安装于台架上的下拨气缸、上拨气缸、Y型拨杆、拨片荷叶、上回位弹簧和下回位弹簧。本实用新型能避免在低温环境下对汽车空调拨片开关进行耐久试验时损伤样件。
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公开(公告)号：CN207866538U
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201721895358.0
申请日：2017-12-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种减振器粉尘耐久试验台架，包括作动器、测量组件、侧向力装置、安装架、粉尘筒和至少两组减振器组，作动器可拆卸固定连接于测量组件上，测量组件可拆卸固定于安装架的中心，两组减振器组平行设置，减振器组包括减振器杆和减振器筒，减振器杆上端与安装架底部可拆卸式固定连接，减振器杆穿设于粉尘筒内，粉尘筒底部固定连接于减振器筒上端，减振器杆均可伸缩连接于减振器筒和粉尘筒上，减振器筒下端与试验平台可拆卸固定连接，侧向力装置横向设置于两个减振器筒之间，粉尘筒由透明材料制成。本实用新型的一种减振器粉尘耐久试验台架通过设置粉尘条件、对减振器组施加侧向力，验证减振器组的防尘耐久性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204479713U
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201520070668.3
申请日：2015-01-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01R31/327 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型提供了一种蝶形窗扣开关的耐久实验装置，包括安装于试验车身内部的蝶形窗、蝶形窗扣开关、第一作动器、第二作动器、第三作动器、第四作动器、第五作动器，所述蝶形窗扣开关与所述蝶形窗相连，所述第一作动器和所述第三作动器的缸杆通过拉绳与所述蝶形窗扣开关相连，所述第四作动器、所述第五作动器与所述蝶形窗扣开关之间安装旋转转向柱，所述第四作动器和所述第五作动器的缸杆通过拉绳绕过所述旋转转向柱与所述蝶形窗扣开关相连，所述第二作动器的缸杆与所述蝶形窗相连。本实用新型的有益效果是：本实用新型的结构简单，便于安装、调整、维护方便，低成本，利于推广应用。
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公开(公告)号：CN204330342U
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201420785401.8
申请日：2014-12-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了汽车滑移门定位器耐久性试验装置，包括试验车、控制系统、作动器和力传感器，所述试验车架设于所述汽车车轮之上，可前后滑动的滑移门滑动设置于所述试验车一侧，所述试验车内部设置有滑轨，滑移门内侧设置有走轮臂，所述走轮臂与所述滑轨滑动连接，所述滑轨靠近后部设置有定位器，所述走轮臂过定位器滑动，所述力传感器设置于所述作动器上，所述作动器设置于所述试验车一侧并与所述滑移门连接，所述力传感器、作动器均与控制系统连接。本实用新型的汽车滑移门定位器耐久性试验装置结构简单、自动进行滑移门和定位器耐久性试验、降低劳动强度、对试验车无破坏、自动检测、试验数据准确性高。
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公开(公告)号：CN205175699U
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201520066100.4
申请日：2015-01-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型提供了一种滑移门定位器的耐久试验装置，包括试验车、作动器支柱、作动器、定位器、力传感器、夹紧机构、滑移门，所述试验车设有滑轨，所述滑移门设有走轮臂，所述走轮臂嵌入所述滑轨内，且所述走轮臂能够在所述滑轨内移动，所述定位器安装于所述滑轨一端，所述作动器安装在所述作动器支柱上，所述夹紧机构和所述力传感器安装于所述作动器的缸杆一端，所述夹紧机构夹紧所述滑移门。本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，安装、调整、维护方便，低成本。
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