公开(公告)号：CN202284711U

公开(公告)日：2012-06-27

申请号：CN201120373354.2

申请日：2011-09-30

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 黄蔚 ,  周斟 ,  李坚

IPC: F16M13/02

Abstract: 本实用新型提供了一种空调压缩机支架，包括支架本体，所述支架本体由连接在一起的第一连接体和第二连接体构成，所述第二连接体设有第一支架连接孔和空调压缩机安装孔，所述第一连接体设有张紧轮安装孔。本实用新型的有益效果是因为所述第二连接体设有第一支架连接孔和空调压缩机安装孔，所述第一连接体设有张紧轮安装孔，所以该空调压缩机支架既可以安装空调压缩机，也可以安装张紧轮，所占的安装空间小，而且降低了成本。

公开(公告)号：CN201539308U

公开(公告)日：2010-08-04

申请号：CN200920141368.4

申请日：2009-09-25

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 吕兆平 ,  周斟 ,  祁建德

IPC: F02B77/00

Abstract: 本实用新型涉及一种发动机整体式附件支架，包括支架主体，所述支架主体上设置有支架底座、所述支架底座上设有用于将支架主体连接到发动机缸体上的过孔，在支架底座中部设有与其垂直的用于安装发电机的发电机安装支架，所述发电机安装支架中部设有发电机安装孔，所述发电机安装支架的端部设有动力转向泵安装支架，所述动力转向泵安装支架设有动力转向泵安装孔，所述动力转向泵安装支架与所述发电机安装支架之间设有空调压缩机安装支架，所述空调压缩机安装支架上设有空调压缩机的上安装点。相较于现有技术，本实用新型使得发动机结构更加紧凑，提高整体稳定性，简化装配，降低制造成本，同时还便于售后维修。

公开(公告)号：CN204573055U

公开(公告)日：2015-08-19

申请号：CN201520059772.2

申请日：2015-01-28

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 周斟 ,  王瑞雪 ,  任强 ,  陆凌云 ,  何放

IPC: F16H59/02

Abstract: 本实用新型提供一种换挡拉索装置及自动变速箱换挡系统，属于汽车换挡系统零部件领域，包括拉索和拉索支架，所述拉索支架与所述拉索接触面上设有缺口，所述拉索套接于所述拉索支架缺口处，所述拉索和拉索支架连接处设有弹性件，所述拉索上设有齿轮状卡位结构，与所述拉索支架上的缺口相配合。本实用新型在有限的空间内，满足简单牢固要求，减少装配空间与零件数量，提高装配效率，成本更加优化。

公开(公告)号：CN202402136U

公开(公告)日：2012-08-29

申请号：CN201120373373.5

申请日：2011-09-30

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 黄蔚 ,  周斟 ,  李坚

IPC: F02B77/00

Abstract: 本实用新型一种减震型高精度发动机附件支架装置，是为发动机配套，固定零部件的结构件、组合件。其包括支架主体和连接发动机的支架安装孔（8）；还有设于支架主体近底侧面右后的U形凸台（95），设于支架主体近底左侧面的凸台（93）和设于支架主体左下侧和左上侧外伸的支撑臂（92）；U形凸台（95）与支架主体间设有加强筋（6）；左下侧臂（921）与主体右下部间设有较大面积加强结构（99）；所述左侧凸台（93）上设有张紧轮安装孔（3）及配套设置的张紧轮定位孔（4）；所述支架主体的底部还设有定位销孔（7）。其效果是设置定位销和定位销孔定位附件支架，并设置多处加强筋，提高轮系平面精度，减小附件支架震动，提高支架模态，满足发动机振动要求。

公开(公告)号：CN202301790U

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201120373710.0

申请日：2011-09-30

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 黄蔚 ,  周斟 ,  李坚

IPC: F16H7/08

Abstract: 本实用新型提供了一种张紧轮，包括芯轴、轴承，所述轴承包括轴承内圈、轴承外圈、以及位于所述轴承内圈外表面和所述轴承外圈内表面之间的滚珠，所述芯轴位于所述轴承内圈内、且所述芯轴与所述轴承内圈固定相连；所述芯轴端面开有调节槽，所述芯轴一端面设有定位销，所述芯轴另一端面设有固定所述芯轴的锁紧机构。本实用新型的有益效果是该张紧轮通过芯轴与轴承的配合实现了张紧皮带的作用，结构简单，成本低。

公开(公告)号：CN204512384U

公开(公告)日：2015-07-29

申请号：CN201520125682.9

申请日：2015-03-04

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 周斟 ,  杨晓 ,  杨连波

IPC: F16H57/04 ,  F16N29/00

Abstract: 本实用新型涉及一种后驱自动变速箱机油尺管总成，包括机油尺上导管、机油尺下导管和上端带有拉手的机油尺尺芯，所述机油尺上导管为直线形管状结构，所述机油尺尺芯安装在所述机油尺上导管内，所述机油尺下导管的一端与所述机油尺上导管的下端连接，所述机油尺下导管的另一端安装在变速箱上，所述机油尺管上导管通过支架固定在发动机缸盖上。本实用新型的有益效果为：减少了机油尺管与动力总成相对运动，提高了系统稳定性；避免机油尺管折弯，降低零件开发成本；方便客户对自动变速箱油的检查与维护；避免使用管线分离夹。