公开(公告)号：CN119443588A

公开(公告)日：2025-02-14

申请号：CN202411440964.8

申请日：2024-10-15

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 韦韡 ,  姚佐平 ,  刘春太 ,  吕俊成 ,  吴慧媚 ,  周颖鹃 ,  王丽娜 ,  黄明 ,  张峰 ,  赵静

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q50/04

Abstract: 本申请涉及智能控制技术领域，具体地涉及一种模具系统、参数调试方法和设备。所述方法包括：获取模具系统的多个关键参数的实测值；确定所述多个关键参数的实测值与理论值之间的偏差；根据所述多个关键参数的偏差，确定所述多个关键参数对稳定生产的关联影响值；根据所述关联影响值，确定是否触发对模具系统的参数调试；若确定触发对所述模具系统的参数调试，则从所述多个关键参数中选择目标关键参数；对所述目标关键参数进行参数调试。本发明实施例能够根据各关键参数对稳定生产的叠加影响调试参数，为调试参数提供合理依据，提高调试效率。

公开(公告)号：CN119056953A

公开(公告)日：2024-12-03

申请号：CN202411389562.X

申请日：2024-09-30

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 韦韡 ,  姚佐平 ,  刘春太 ,  吕俊成 ,  黄明 ,  张峰 ,  吴慧媚 ,  周颖鹃 ,  王丽娜

IPC: B21D35/00 ,  B21D28/02 ,  B21D28/24 ,  B21D37/10 ,  B21D37/16 ,  C21D1/18

Abstract: 本发明公开了一种热成型件切边冲孔的方法及切边冲孔模具，其中，包括以下步骤，S1，在热冲压模具中，对工件进行热冲压、第一次淬火和保温；S2，当温度冷却到预设温度时，将工件取出并移动到切边冲孔模具中；S3，确定待切边及冲孔的位置，对待切边的位置及待冲孔的位置进行加热；S4，当达到设定条件后，对工件进行切边及冲孔；S5，对工件进行第二次淬火。本发明能够对热冲压件进行快速冲孔及切边，同时，通过精确控制工件在加工过程中的冷却速度，能够使工件各处的温度以可控的方式进行冷却，有利于防止发生变形或裂纹，保证工件关键位置的性能。

公开(公告)号：CN118650079A

公开(公告)日：2024-09-17

申请号：CN202410961810.7

申请日：2024-07-17

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 韦韡 ,  吴慧媚 ,  黄明 ,  刘春太 ,  张峰

IPC: B21D37/16 ,  B21D37/10 ,  B21D53/88

Abstract: 本申请涉及一种热成型模具，热成型模具包括主体，主体具有第一冷却管道和第二冷却管道，第一冷却管道的延伸方向和第二冷却管道的延伸方向交叉。在本申请中，通过向第一冷却管道通入冷却介质能够对热成型模具中的工件进行快速冷却，实现对工件的淬火；通过向第二冷却管道通入冷却介质，能够使第一冷却管道和第二冷却管道交叉处的冷却速度更快，使二者交叉处对应的工件上的区域的强度更高，从而通过调整第一冷却管道和第二冷却管道的交叉位置，能够生产特定位置处强度较高的工件，实现对不同位置处强度不同的工件的生产加工。同时，通过第一冷却管道和第二冷却管道实现对工件淬火效果的调节具有便于操作的优点。

公开(公告)号：CN116394779A

公开(公告)日：2023-07-07

申请号：CN202310053838.6

申请日：2023-02-03

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 于健 ,  韦韡 ,  吴慧媚 ,  周颖鹃 ,  赵鸿渝 ,  梁培良 ,  王丽娜 ,  袁仕敏 ,  项光政 ,  蒋斯婕

IPC: B60L53/16 ,  B60L53/31

Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充电桩用充电头，包括，枪体；插接头，设置于所述枪体端部；以及，密闭单元，包括设置于所述插接头与所述枪体之间，且可膨胀的密封罩、设置于所述枪体上，且与所述密封罩内部相通的充气组件。该电动化汽车充电桩用充电头，通过充气组件对密封罩内部进行充气，使得密封罩鼓起膨胀与充电桩借口部位接触密封，有效防止雨水和灰尘进入。

公开(公告)号：CN116238365A

公开(公告)日：2023-06-09

申请号：CN202310054063.4

申请日：2023-02-03

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 于健 ,  周颖鹃 ,  梁培良 ,  韦韡 ,  王丽娜 ,  吴慧媚 ,  袁仕敏 ,  赵鸿渝 ,  蒋斯婕 ,  项光政

IPC: B60L53/31 ,  B60L53/302

Abstract: 本发明公开了一种具有自启散热功能的充电桩，包括，供电机构，包括充电柜，设置于所述充电柜上的操作屏，设置于所述充电柜内部的供电电源，设置于所述充电柜上的充电头，以及设置于所述充电柜内的散热组件；温感机构，包括设置于所述充电柜内的温感舱，通过供电机构提供对汽车基本的充电功能，在充电柜上设置散热组件来进行散热，利用温感机构中的触发组件自动选择风扇组进行风冷散热的时机，同时利用温感机构带动液冷舱内的搅动组件，加强对冷却液的全方位搅动，以此达到加快散热的目的，通过多种促进散热的方式保证即使本装置处于用电高峰时也能够进行有效散热，减小充电桩因高温发生故障的概率，有利于提高本发明的使用寿命，节省建造成本。

公开(公告)号：CN116046017A

公开(公告)日：2023-05-02

申请号：CN202310065952.0

申请日：2023-01-18

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 韦韡 ,  张峰 ,  吴慧媚 ,  王丽娜 ,  梁培良 ,  周颖鹃 ,  赵鸿渝

IPC: G01C25/00

Abstract: 本发明实施例提供了一种测量路径的校准方法、装置、存储介质和计算机设备。该方法包括：根据获取的仿真零件模型的第一特征点集合生成局部特征描述；基于设置的测量路径测量实际零件与局部特征描述对应的局部特征，生成点云数据；基于局部特征描述，生成第二特征点集合；根据第一特征点集合和第二特征点集合，生成仿真零件模型与实际零件的位姿变化；基于点云数据与获取的实际的机器人参数构建安全运动空间约束；基于位姿变化和安全运动空间约束对测量路径进行校准。本发明实施例提供的技术方案中，免去了人工调整测量视点环节，提高了测量路径校准的工作效率。