公开(公告)号：CN206747920U

公开(公告)日：2017-12-15

申请号：CN201720344299.1

申请日：2017-03-31

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 陆贤辉 ,  陈志强 ,  陆丹阳 ,  赖智宇 ,  凌以静

IPC: B23P19/02

Abstract: 本实用新型适用于发动机制造技术领域，提供了一种气门锁夹的压装机构，包括背板，L型板安装在背板上，换位伺服电机连接L型板，所述L型板上固定有二号压头，所述L型板上还安装有一号压头及三号压头，所述一号压头及三号压头通过双向丝杆连接，所述双向丝杆连接左变距伺服器，所述L型板上还设有四号压头，所述四号压头通过单向丝杆连接右变距伺服器本实用新型使用了多层级伺服系统和双向丝杠变距，使锁夹压头具备各方向精确变位的功能，满足不同气门间距、不同气门高度、不同旋转中心以及不同气缸数，如三、四缸等多种型号发动机的气门锁夹压装需求，拥有很好的兼容性和改造柔性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN208103827U

公开(公告)日：2018-11-16

申请号：CN201820335227.5

申请日：2018-03-12

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 潘秀燕 ,  凌以静 ,  陈志强

IPC: B66F7/22 ,  B66F7/28

Abstract: 本实用新型公开一种顶升机构，该顶升机构包括底座、固定支撑件、活动支撑件、承载件和驱动组件，所述固定支撑件和所述活动支撑件相对竖立于所述底座上，所述承载件的两端分别与所述固定支撑件和所述活动支撑件铰接，所述活动支撑件包括两端与所述底座转动连接的转轴、与所述转轴固定连接的第一支撑臂和与所述第一支撑臂铰接的第二支撑臂，所述第二支撑臂的一端与所述承载件铰接，所述驱动组件用于驱动所述转轴转动，以驱动所述承载件连接所述第二支撑臂的一端下降或上升。本实用新型顶升过程稳定，能有效避免顶升过程中的下沉现象。

公开(公告)号：CN207447790U

公开(公告)日：2018-06-05

申请号：CN201720918963.9

申请日：2017-07-27

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 陈志强 ,  凌以静 ,  黄定雄 ,  肖海 ,  潘秀燕

IPC: B23P19/02 ,  B23P19/00

Abstract: 本实用新型适用于发动机装配线领域，提供了一种集成翻转辊道，所述集成翻转辊道包括：支架、旋转机构、辊道机构、顶升机构及集成定位夹具，所述旋转机构设置于所述支架上，所述辊道机构设置于所述旋转机构上，所述顶升机构设置于所述辊道机构之间、并固定于所述旋转机构上，所述集成定位夹具设置于所述辊道机构上方、并连接所述旋转机构，本实用新型通过结构上的改进，减小了设备成本；将旋转机构、辊道机构及集成定位夹具一体化，将顶升机构集成设计在辊道机构上，极大缩短了顶升距离，提升了车间的生产效率；另外翻转角度可小于90度，满足大角度翻转需求，拓展应用范围，本实用新型自动化生产，减少了因装配人员主观原因导致的合格率低下，压装合格率提升至95%以上。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN206998721U

公开(公告)日：2018-02-13

申请号：CN201720594922.9

申请日：2017-05-25

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 陆丹阳 ,  聂灿明 ,  凌以静

IPC: B25B11/02

Abstract: 本实用新型公开了一种双质量飞轮快速对位工装，包括升降机构和安装在所述升降机构上并可在升降机构的驱动下竖直升降的导向机构，所述导向机构包括导向组件和滑动组件，所述导向组件用于承载所述双质量飞轮，所述滑动组件用于使所述导向组件能沿双质量飞轮的轴线方向往复滑动。该双质量飞轮快速对位工装既具有结构简单、易于制作和便于操作的优点，又能保证双质量飞轮快速精准对位、提高生产效率、降低生产成本、避免安全隐患和防止物料浪费。