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公开(公告)号：CN105014849A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201510453196.4
申请日：2015-07-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B29C37/02
Abstract: 本发明涉及手动切割工具技术领域，尤其涉及一种塑料件修边刀。本发明提供一种塑料件修边刀，包括刀头、操作手柄、刀杆，所述刀杆上设置有刀头控制按钮，所述刀杆内设置有刀头控制器、控制弹簧、限位机构、刀头限位结构，所述限位机构设置于所述刀头控制按钮下方，所述刀头控制器设置于所述刀头控制按钮下方右侧，所述刀头限位结构设置于所述刀头底部与所述刀头控制器之间，所述控制弹簧嵌入所述刀头控制器并与所述刀头控制器按钮相连。本塑料件修边刀是经过精心设计的，其成本低、性能可靠、性能高、人机操作好、效率高。
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公开(公告)号：CN103938956A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410202550.1
申请日：2014-05-14
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及拉手装置，尤其涉及一种汽车尾门外开拉手装置。本发明提供了一种汽车尾门外开拉手装置，包括与尾门固定连接的固定板和与所述固定板旋转连接的拉手板，所述拉手板连接有尾部标牌，所述拉手板与所述固定板通过转轴连接，所述转轴上套设有扭转弹簧，所述扭转弹簧的一端与所述拉手板连接，所述扭转弹簧的另一端与所述固定板连接，所述固定板上设有触点开关。本发明的有益效果是：简化了结构，降低了成本，并于易于制造及装配。
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公开(公告)号：CN107042801A
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201611260274.X
申请日：2016-12-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R13/00
CPC classification number: B60R13/005
Abstract: 本发明涉及汽车商标安装领域，特别涉及一种商标安装座结构。商标安装座结构包括基座和商标，所述基座侧边上饶圆周一圈设有多个凸出的基座筋条，所述商标与基座筋条位置相对应处有凹槽，所述基座筋条与凹槽均设计有导向结构，所述基座筋条与凹槽配合连接，所述基座中间设有方孔，所述方孔中间设有方孔筋条，所述商标与方孔相对应的位置设有卡脚，所述卡脚卡入方孔中并与方孔筋条连接。该方案利用商标周圈与底座间的内部空间，底座周圈起翻边，局部起凸台对商标进行定位和紧固，可以有效解决商标与底座周圈面差间隙不均匀的问题。
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公开(公告)号：CN107042801B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN201611260274.X
申请日：2016-12-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R13/00
Abstract: 本发明涉及汽车商标安装领域，特别涉及一种商标安装座结构。商标安装座结构包括基座和商标，所述基座侧边上饶圆周一圈设有多个凸出的基座筋条，所述商标与基座筋条位置相对应处有凹槽，所述基座筋条与凹槽均设计有导向结构，所述基座筋条与凹槽配合连接，所述基座中间设有方孔，所述方孔中间设有方孔筋条，所述商标与方孔相对应的位置设有卡脚，所述卡脚卡入方孔中并与方孔筋条连接。该方案利用商标周圈与底座间的内部空间，底座周圈起翻边，局部起凸台对商标进行定位和紧固，可以有效解决商标与底座周圈面差间隙不均匀的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106088864A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610650660.3
申请日：2016-08-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种具有镶嵌螺母的汽车尾门拉手，包括尾门拉手、车门外板、锁紧螺栓和锁紧螺母，所述车门外板上分别设有第一安装孔和第二安装孔，所述尾门拉手上设有镶嵌螺母和固定螺栓，所述锁紧螺栓穿过所述第一安装孔与所述镶嵌螺母连接，所述固定螺栓穿过所述第二安装孔与所述锁紧螺母连接。本发明的有益效果是：可分别通过镶嵌螺母和固定螺栓来进行不同方向的安装。
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公开(公告)号：CN206374704U
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201621466594.6
申请日：2016-12-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R19/38
Abstract: 本实用新型涉及一种后保安装支架结构，包括后保安装支架本体，所述后保安装支架本体上与侧围外板装配的安装面上设有主定位销和次定位销，所述后保安装支架本体通过螺栓与侧围外板紧固，所述后保安装支架本体的上侧边设有用于控制后保与侧围外板间隙的若干卡脚和筋条，所述筋条设置在相邻所述卡脚之间。本实用新型的有益效果：后保安装、拆卸简单、方便，安装强度高，卡脚不易断裂，可调节后保与尾灯、侧围的间隙、面差而且此种方案后保安装支架厚度小，解决后保安装支架安装深度太深侧围冲压无法成形的问题。
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公开(公告)号：CN206124932U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621041470.3
申请日：2016-09-07
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种保险杠装饰盖，包括保险杠(2)和摄像头安装孔（4），其特征在于：所述摄像头安装孔（4）前端设置有装饰盖(1)，所述装饰盖(1)覆盖在摄像头安装孔（4）前端，本实用新型一种保险杠装饰盖结构简单，通过卡钩3直接卡入保险杠2上的摄像头安装孔4内侧，操作方便。
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公开(公告)号：CN206107351U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201621057976.3
申请日：2016-09-14
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本实用新型公开了一种后蒙皮钣金支架，包括支架主体、限位卡板及支架挡片，支架主体纵向截面为“L”形，限位卡板设置在支架主体上部上表面上，限位卡板与后蒙皮翻边前端卡接，支架挡片设置在后蒙皮翻边左右两端。这样，通过在支架主体上部上表面上设置支架挡片，通过支架挡片限制后蒙皮的Y向位置，使后蒙皮左右位置固定，可以有效保证后蒙皮与尾门密封条的位置关系，解决了后蒙皮与尾门密封条一侧露钣金的问题；而且后蒙皮Y向位置偏差变小，与尾门匹配间隙均匀，后蒙皮Y向位置得到限定，避免了因装配偏差导致的返修，有效减少售后维修费用，降低成本，相对于现有技术而言的优点是：外观感知质量好、后蒙皮与尾门间隙均匀以及维护成本低。
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