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公开(公告)号：CN104627029B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201510101609.2
申请日：2015-03-06
Applicant: 南京拓控信息科技有限公司
IPC: B60M3/04
Abstract: 本发明提供一种铁路电力机车车载自动过分相检测装置。该装置的电流感应器、车轮位置传感器、磁钢、信号采集器固定在既有轨道内外侧，进线感应器和离线感应器分别布置在既有轨道的进线端和离线端；每个磁钢都布置在对应的车轮位置传感器的后方，两者间距等于电力机车自身磁钢与车轮间的距离；两个磁钢设置在轨道上，相互之间的距离满足过分相的检测距离；电流感应器感应既有轨道的电流大小，车轮位置传感器判定电力机车的是否到达预订位置，磁钢与机车上的磁钢配合控制机车主段的断开和闭合，信号采集器可以采集并存储电流感应器的数据；计算机处理系统能够读取数据，分析并显示上述数据信息。本发明提高了工作效率，增加了可靠性，保障安全。
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公开(公告)号：CN104865312A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510197259.4
申请日：2015-04-23
Applicant: 南京航空航天大学 , 南京拓控信息科技有限公司
IPC: G01N29/04
Abstract: 一种动车组空心车轴超声波检测系统，主要包括：探杆模块、电机控制模块、UT(超声波探伤)模块以及用户软件。该系统的工作流程如下：登录用户软件后，配置检测轴型及检测参数，驱动两个电机模块运行。电机模块驱动旋转电机和进给电机，旋转电机带动探杆的旋转，进给电机通过铰链带动探杆的移动。探杆上不同位置安装着不同类型的多个探头。探头受控于UT模块，UT模块发送超声波后接收反射回来的超声波，并将超声波探伤数据上传至用户软件。通过用户软件的数据处理变换后，该系统能够显示A扫图并直观地绘画出B扫C扫图，从而能够迅速判断缺陷的存在与否、内部缺陷的位置和大小，同时具有存储、回放、查阅等其它功能。
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公开(公告)号：CN102785679B
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201210307496.8
申请日：2012-08-27
Applicant: 南京拓控信息科技有限公司
IPC: B61K9/12
Abstract: 本发明公开了一种车轮踏面擦伤及不圆度在线检测装置，包括工作轨（1）和轨道夹持块（2），所述轨道夹持块（2）的上侧设置检测装置（3），检测装置（3）包括外壳（4），外壳（4）的腔体内设有摇臂支架（5）和摇臂摆杆（6），摇臂摆杆（6）嵌置于摇臂支架（5）的上侧和外壳（4）的上壳体之间，摇臂摆杆（6）的前端伸出外壳（4）外向工作轨（1）延伸设置且摇臂摆杆（6）的前端上设有测量杆（7），摇臂摆杆（6）的后端上设有与其固定相连且同轴设置的主动齿轮（8），主动齿轮（8）的外侧设有与其啮合相连的从动齿轮（9），从动齿轮（9）上设有与其同轴设置的旋转编码器。本发明检测精度高、稳定性好且适用范围广。
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公开(公告)号：CN103332209A
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201310287647.2
申请日：2013-07-10
Applicant: 南京拓控信息科技有限公司
IPC: B61K9/12
CPC classification number: B61K9/12 , B61L27/0094
Abstract: 本发明公开了一种列车车轮在线探伤轨道装置，包括基本轨1、工作轨2、护轨3、换能器检测4，在对称基本轨1处断开一段，在基本轨1的外侧过渡拼接一段工作轨2，承载车轮，靠近基本轨1的内侧过渡拼接一段护轨3，防止轮缘窜动，在拼接的工作轨及护轨空间的区域放置换能器检测4及其传感器；所述换能器检测4，并通过连线外接计算机等数据采集与处理系统，完成自动化检测工作。本发明具有良好的检测效果，低成本，可快速实现探伤。
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公开(公告)号：CN102795241A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201210307486.4
申请日：2012-08-27
Applicant: 南京拓控信息科技有限公司
IPC: B61K9/12
Abstract: 本发明公开了一种用于车轮在线检测的探头阵列升降装置，包括安装有探头阵列（1）的探头支架（2），其特征在于所述探头支架（2）的下端通过连接装置（3）固定安装在升降连杆机构（4）的顶端，升降连杆机构（4）安装在其下侧设置的固定座（5）上且升降连杆机构（4）与安装在固定座（5）上的驱动机构（6）相连。本发明通过在探头阵列的探头支架上设置可升降装置，避免不需要检测的车轮及人为因素的踩踏而损毁探头阵列，避免探头阵列的重复使用，有效保护探头、减少探头阵列的维护频率，提高探头的安全性和使用寿命；具有结构简单、使用方便的特点，适宜推广使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102788869A
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201210307493.4
申请日：2012-08-27
Applicant: 南京拓控信息科技有限公司
IPC: G01N33/20
Abstract: 本发明公开了一种用于车轮在线自动探伤检测装置的探头阵列，包括下盖板（1）、安装在下盖板（1）上的探头基座（2）和位于探头基座（2）上方的上盖板（3），探头基座（2）上设有沿轨道延伸方向呈阵列布置的探头阵列（4），探头阵列（4）的下部嵌置在上盖板（3）内，其特征在于所述的探头阵列（4）内设有安装方向偏移于探头阵列（4）延伸方向的偏置探头（5）。本发明通过在探头阵列中设置若干偏移一定角度的偏置探头，可使探头阵列进行交叉重叠检测，有效实现包括车轮轮缘的车轮完全覆盖检测，具有结构布局合理、检测范围广、可靠性好且检出率高的特点，适宜推广使用。
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公开(公告)号：CN102785679A
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201210307496.8
申请日：2012-08-27
Applicant: 南京拓控信息科技有限公司
IPC: B61K9/12
Abstract: 本发明公开了一种车轮踏面擦伤及不圆度在线检测装置，包括工作轨（1）和轨道夹持块（2），所述轨道夹持块（2）的上侧设置检测装置（3），检测装置（3）包括外壳（4），外壳（4）的腔体内设有摇臂支架（5）和摇臂摆杆（6），摇臂摆杆（6）嵌置于摇臂支架（5）的上侧和外壳（1）的上壳体之间，摇臂摆杆（6）的前端伸出外壳（4）外向工作轨（1）延伸设置且摇臂摆杆（6）的前端上设有测量杆（7），摇臂摆杆（6）的后端上设有与其固定相连且同轴设置的主动齿轮（8），主动齿轮（8）的外侧设有与其啮合相连的从动齿轮（9），从动齿轮（9）上设有与其同轴设置的旋转编码器。本发明检测精度高、稳定性好且适用范围广。
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公开(公告)号：CN105606708B
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201510759396.2
申请日：2015-11-10
Applicant: 南京拓控信息科技有限公司 , 南京邮电大学
IPC: G01N29/06
Abstract: 本发明公开了一种列车车轮便携式探伤系统的检测方法，该系统有多组探头阵列模块和数据采集模块，同时对多个车轮进行检测。检测设备可安装于机车之上，检测过程中无需人工手持，可跟随车辆同时前进一段距离，即可完成对整个车轮的扫查。系统采用多探头多通道组合扫查技术，通过多通道组合的超声波探头阵列，分别由上位机控制独立通道进行超声激励和信号采集。上位机软件与数据采集模块可通过有线或无线(WiFi)方式进行通信。上位机软件基于UDP协议将指令发送给数据采集模块，控制其工作。数据采集模块基于TCP协议将探伤数据发送给上位机软件，经过处理，以B扫图的形式将车轮伤损情况形象直观地展现出来，判断缺陷是否存在及位置。
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公开(公告)号：CN104865312B
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201510197259.4
申请日：2015-04-23
Applicant: 南京航空航天大学 , 南京拓控信息科技有限公司
IPC: G01N29/04
Abstract: 一种动车组空心车轴超声波检测系统，主要包括：探杆模块、电机控制模块、UT(超声波探伤)模块以及用户软件。该系统的工作流程如下：登录用户软件后，配置检测轴型及检测参数，驱动两个电机模块运行。电机模块驱动旋转电机和进给电机，旋转电机带动探杆的旋转，进给电机通过铰链带动探杆的移动。探杆上不同位置安装着不同类型的多个探头。探头受控于UT模块，UT模块发送超声波后接收反射回来的超声波，并将超声波探伤数据上传至用户软件。通过用户软件的数据处理变换后，该系统能够显示A扫图并直观地绘画出B扫C扫图，从而能够迅速判断缺陷的存在与否、内部缺陷的位置和大小，同时具有存储、回放、查阅等其它功能。
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公开(公告)号：CN102798533A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201210307480.7
申请日：2012-08-27
Applicant: 南京拓控信息科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车轮在线检测探头阵列的自动防护装置，包括工作轨（1）和探头阵列（2），所述探头阵列（2）的一侧设有防护装置（3），防护装置（3）包括电机（4）、主动轮（5）、从动轮（6）、传动连杆（7）、防护挡板（8）和定位连杆（9），电机（4）的输出轴与主动轮（5）相连，主动轮（5）上设有与其啮合相连的从动轮（6），从动轮（6）轴心固置的传动销轴（10）与传动连杆（7）的下端铰接相连，传动连杆（7）的上端通过限位销轴（11）与防护挡板（8）铰接相连，防护挡板（8）的尾部与定位连杆（9）的上端相连，定位连杆（9）的下端铰接在定位销轴（12）上。本发明安装操作简便且安全可靠，适用范围广。
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