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公开(公告)号：CN201646388U
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：CN200920298956.9
申请日：2009-12-24
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B60K17/344
Abstract: 本实用新型公开一种分动箱悬挂装置，用于将分动箱与车架相连接，该悬挂装置包括设置在分动箱的下部与车架之间的支撑部件，还包括拉杆部件，所述拉杆部件的一侧端部通过弹性件与所述车架固定连接、所述拉杆部件的另一侧端部与分动箱的上部固定连接。与现有技术相比，本实用新型提供的分动箱悬挂装置增设有拉杆部件，且该拉杆部件的两端分别通过一个弹性件与分动箱的上部和车架固定连接，用于限制分动箱在各种工况下基于惯性产生的摆动趋势。在此基础上，本实用新型还提供一种具有前述分动箱悬挂装置的工程机械。
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公开(公告)号：CN201511943U
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200920177366.0
申请日：2009-09-17
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于工程机械的支腿锁定装置，包括具有手柄(4)的锁芯(3)，以及容纳所述锁芯(3)的锁套(2)，该锁套(2)具有均用于容纳所述手柄(4)的锁定槽(21)和解锁槽(22)，以及连通所述锁定槽(21)和所述解锁槽(22)的滑动槽(23)，所述滑动槽(23)大体沿轴向延伸，所述手柄(4)可选择地沿所述滑动槽(23)滑动。该支腿锁定装置操作简单，而且不易丢失。本实用新型还公开了一种包括上述支腿锁定装置的工程机械。
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公开(公告)号：CN201272214Y
公开(公告)日：2009-07-15
申请号：CN200820117377.5
申请日：2008-06-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种板簧平衡悬架机构，包括设置在车架与车桥之间钢板弹簧、上推力杆和下推力杆，钢板弹簧的中部与车桥铰接且其两端部分别与车架滑动连接；上推力杆和下推力杆的两端分别铰接于车架与车桥之间，上推力杆、下推力杆、车桥和车架构成铰链四杆机构且在横向投影面上的投影为平行四边行。在水平投影面上，推力杆与车架纵向中心线之间具有夹角。本实用新型适用于单轴或多轴悬架系统，在受纵向力作用时，所述车桥在上下跳动过程中保持平移运动，确保传动系统的可靠性及车桥及轮胎的正确定位；斜向布置的推力杆可承受并缓冲横向作用力，能够可靠地完成传递受力、缓和振动功能。本实用新型还提供了多轴车辆板簧平衡悬架系统及起重机。
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公开(公告)号：CN208619429U
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201821302436.6
申请日：2018-08-14
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F15B1/26 , F15B21/041
Abstract: 一种用于起重机的液压油箱装置，包括油箱体，油箱体的上端设有空气滤清器和至少两个回油滤油器，油箱体的下部设有不少于两个吸油口，油箱体的下表面为阶梯型，吸油口靠近阶梯型下表面的较低一侧，油箱体内部设有隔板，隔板将油箱体底部分为两个互不连通的区域，油箱体的侧边设有液位液温计。本申请的新型液压油箱应用于全地面起重机上，采用阶梯式结构有效减少无效存油，隔板设计有效保证转向回路的安全性；铝合金材质质量轻，散热性好，外形美观，防锈能力强。
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公开(公告)号：CN204309600U
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201420339355.9
申请日：2014-06-24
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种单发动机的起重机及其动力传动装置，其包括下车发动机、回转驱动机构和上车分动箱，为下车前、后驱动桥提供功率用的所述下车发动机通过所述回转驱动机构与所述上车分动箱相连接，所述回转驱动机构能够通过由所述下车发动机提供的扭矩和/或功率来驱动所述上车分动箱，所述上车分动箱的各动力输出口分别与上车各液压泵相连。本实用新型可以解决上车由于布置单独的动力系统所造成的空间紧张问题，而且重量减轻，整机成本降低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204297964U
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201420306779.5
申请日：2014-06-10
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种保护装置及起重机，涉及工程机械领域，用于解决现有技术中压力传感器自身安装松动带来的安全问题。该保护装置包括液压双向锁、方向控制阀和压力传感器；液压双向锁的第一出油口与液压油缸的无杆腔连通，第二出油口与液压油缸的有杆腔连通；方向控制阀的第一油口与液压油缸的无杆腔连通，方向控制阀的第二油口与压力传感器连通；其中，当方向控制阀与压力传感器处于密封连接状态，方向控制阀的第一油口和方向控制阀的第二油口之间的油路连通；当方向控制阀与压力传感器处于非密封连接状态，方向控制阀的第一油口和方向控制阀的第二油口之间的油路截止。上述保护装置可以在压力传感器安装出现松动时起到闭锁保护作用。
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公开(公告)号：CN204284049U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420306740.3
申请日：2014-06-11
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本实用新型涉及一种压力控制阀组、液压系统及工程机械设备，压力控制阀组包括：基于被施加电流确定预设压力的先导比例压力阀和通过切换为压力控制阀组所应用的液压系统打开系统回油油路的方向阀，方向阀的切换受控于先导比例压力阀的预设压力与系统压力的高低关系。本实用新型的压力控制阀组采用了能够通过施加电流大小来设定多种预设压力的先导比例压力阀，相比于现有的压力控制阀组，本实用新型能够在使用较少元件的基础上实现多级压力的控制，同时仅需要对先导比例压力阀进行电气连接，避免了现有的压力控制阀组容易产生的错接问题，而且压力调整点少于现有的压力控制阀组，因此提高了压力调整工序的调试效率，节省了调试时间。
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公开(公告)号：CN204222964U
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201420334803.6
申请日：2014-06-20
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钻机车，涉及工程机械领域，用于解决现有钻机车转向模式单一的问题。该钻机车包括前桥独立转向系统和后桥独立转向系统；其中，所述前桥独立转向系统包括前轮和前轮转向驱动装置，所述后桥独立转向系统包括后轮和后轮转向驱动装置；所述前轮转向驱动装置能驱动所述前轮转向，所述后轮转向驱动装置能驱动所述后轮转向。该钻机车的前轮和后轮都能实现转向，转向模式多，能适用于更多的工况。
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公开(公告)号：CN204003700U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420363087.4
申请日：2014-07-02
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F15B11/20
Abstract: 本实用新型涉及一种油缸顺序动作液压控制系统及工程机械设备，系统包括至少两个伸缩油缸和换向阀，换向阀的进油口和回油口分别连通进油油路和回油油路，换向阀的第一工作油口与伸缩油缸大腔通过大腔油路依次连通，第二工作油口分别与伸缩油缸小腔通过小腔油路连通，通过换向阀实现连通关系的切换，在大腔油路和小腔油路中设有多个顺序控制结构，实现伸缩油缸的顺序伸出和顺序缩回控制，在换向阀的第二工作油口与伸缩油缸的有杆腔之间的小腔油路上还设有控制伸缩油缸执行缩回动作的状态下进入到至少两个伸缩油缸的有杆腔的油液流量的流量控制结构。本实用新型通过流量控制结构能够减少液压系统执行顺序动作时的能量损失。
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公开(公告)号：CN204003052U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420187587.7
申请日：2014-04-17
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种液压散热系统及工程起重机，该系统包括变量泵总成、由所述变量泵总成供油的风扇马达、风冷散热结构、温度传感器及控制器，在所述变量泵总成与所述风扇马达之间还设有比例换向机构，所述比例换向机构包括用于控制进入所述风扇马达的液压油流量的比例换向阀。本实用新型通过控制变量泵总成与风扇马达之间的比例换向机构中的比例换向阀开口的大小，调整进入风扇马达的液压油流量，来实现风扇马达转速的改变，控制过程更简单；在另一方面，本实用新型通过控制比例换向阀开口大小来调整转速，无需对比例溢流阀的压力和变量泵的排量的匹配关系进行调试试验，因此能够节省马达转速的控制调试时间，缩短系统设计周期。
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