-
公开(公告)号：CN208568312U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201821160167.4
申请日：2018-07-20
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M13/00
Abstract: 本实用新型的汽车车门和引擎盖的耐久性试验检测装置，包括：基架、引擎盖翻转组件、侧门转动组件和尾门翻转组件，通过第一伸缩驱动装置驱动所述引擎盖翻转件带动试验车的引擎盖从引擎盖关闭位置翻转至引擎盖打开位置；通过第二伸缩驱动装置驱动转动杆带动试验车的侧门从侧门关闭位置转动至侧门打开位置；通过第三伸缩驱动装置驱动所述尾门翻转件带动试验车的尾门从尾门关闭位置翻转至尾门打开位置。本实用新型的汽车车门和引擎盖的耐久性试验检测装置能代替人工操作，降低劳动强度，提高了试验效率以及试验数据的真实可靠性。
-
公开(公告)号：CN207649908U
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201721219826.2
申请日：2017-09-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开一种汽车车门耐久试验装置，包括控制装置、一体式固定装置和至少两个可往复运动的驱动装置，所述控制装置与所述驱动装置电连接，所述驱动装置两两相对设置且可拆卸固定于所述固定装置上方，所述驱动装置与对应的车门外开手柄可拆卸固定连接。本实用新型的一种汽车车门耐久试验装置，其占地空间小、结构简单、工艺简便，维护方便，进而提高试验效率。
-
公开(公告)号：CN206540684U
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201621276105.0
申请日：2016-11-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M13/00 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车滑移门内开关耐久试验装置，基架固定设置在地板上，第一支柱和第二支柱分别固定设置在基架的中部前端和中部后端，第一作动器一端与第一支柱铰接，第一摆杆一端与第二支柱铰接，第一作动器另一端与第一摆杆另一端前部铰接，第一拉绳一端与第一摆杆连接，第一拉绳另一端与内开手柄连接，第一作动器与控制器连接。气缸杆缩回，带动第一摆杆通过第一拉绳拉动内开手柄先解锁；然后，在气缸杆缩回的过程中，第一作动器通过向开门方向运动；气缸杆通过拉动第一摆杆向开门方向运动，实现内开滑移门的功能；气缸杆伸出，第一作动器向关门方向运动，气缸杆通过推动第一摆杆向关门方向运动，实现内关滑移门。
-
公开(公告)号：CN205175699U
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201520066100.4
申请日：2015-01-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型提供了一种滑移门定位器的耐久试验装置，包括试验车、作动器支柱、作动器、定位器、力传感器、夹紧机构、滑移门，所述试验车设有滑轨，所述滑移门设有走轮臂，所述走轮臂嵌入所述滑轨内，且所述走轮臂能够在所述滑轨内移动，所述定位器安装于所述滑轨一端，所述作动器安装在所述作动器支柱上，所述夹紧机构和所述力传感器安装于所述作动器的缸杆一端，所述夹紧机构夹紧所述滑移门。本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，安装、调整、维护方便，低成本。
-
公开(公告)号：CN203606121U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320722938.5
申请日：2013-11-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型的一种汽车滑移门走轮臂和止动合件的耐久试验装置，包括水平对称固定在台架上的相互平行的左、右导轨；左、右走轮臂对称设置于连接杆的两端，并且分别与左、右导轨滑动连接；作动器的一端与台架的中心固定连接，作动器的另一端顺序连接力传感器、连接绳和导向杆，作动器与连接杆同轴，重物悬挂于连接杆的下方；左、右导轨上分别设有止动合件，左、右走轮臂上设有与止动块配合的止动橡胶；光敏传感器感应止动橡胶是否到达与止动块接触的位置。本实用新型结构简单，能够模拟滑动门实际工作时的运动情况，避免使用整个滑移门作为试验对象，能快速验证止动合件及走轮臂的耐久性和可靠性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203587348U
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201320400154.0
申请日：2013-07-05
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M13/00 , G01L1/00
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车铰链式引擎盖耐久试验装置。其包括二级锁开启检测组件、一级锁开启检测组件、引擎盖开启检测组件、引擎盖限高组件、机架组件和PLC可编程控制系统等。该装置能够检测开启引擎室一、二级锁力值和引擎盖开启力值；能模拟人手开启和松手关闭引擎盖；结构简单，维护方便，低成本；能实现自动化汽车引擎盖耐久试验；能广泛应用于铰链式引擎盖所有车型；能方便调节和满足试验要求引擎盖从开启不同高度H值，松手落下关闭引擎盖。此装置适用于所有铰链式引擎盖车型的引擎盖耐久试验。
-
公开(公告)号：CN219368996U
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202320137547.0
申请日：2023-02-02
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01L5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车敞篷架机构铆钉扭力检测装置，包括：基架，基架上设有第一铆钉件，第一铆钉件上铆接配合有第二铆钉件；旋转件，旋转件用于产生扭力；传动件，传动件设于基架上，传动件的第一端用于与旋转件连接，旋转件用于驱动传动件转动，在传动件的转动路径上，传动件的第二端与第二铆钉件抵接，以将旋转件产生的扭力传递给第二铆钉件。与现有技术相比，本实用新型利用旋转件旋转产生扭力，通过传动件将扭力传递至第二铆钉件，使得第二铆钉件相对于第一铆钉件转动，从而方便快捷地实现对铆钉件的扭力测试。
-
公开(公告)号：CN217466188U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202220734723.4
申请日：2022-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车遮阳板化妆镜用耐久试验检测装置，遮阳板化妆镜包括遮阳板主体、化妆镜主体和镜盖，该耐久试验检测装置包括平台、作动器组件、固定组件和加载组件；作动器组件包括作动器主体，作动器主体的固定端连接于所述平台；固定组件设置于所述平台，以将遮阳板主体连接于平台；加载组件的中部连接于作动器主体的输出端，两个镜盖分别连接于加载组件的两端，以通过所述作动器主体的旋转带动两个镜盖交替打开。该耐久试验检测装置通过作动器主体带动加载组件旋转，拉动两个镜盖交替打开完成汽车遮阳板化妆镜的耐久试验检测，代替人工操作试验检测，降低了劳动强度，提高了试验效率。
-
公开(公告)号：CN217059295U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202123014911.4
申请日：2021-12-03
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种气动调节汽车尾门耐久试验检测装置，包括主框架，其包括对称设置的第一支柱和第二支柱，第一支柱和第二支柱之间设有间隙，整车的尾门位于间隙，在第一支柱安装有第一动力装置，在第二支柱安装有第二动力装置；联动组件，其位于尾门的后方；联动组件与第一动力装置和第二动力装置连接，用于驱动联动组件开合，联动组件还与尾门连接，以使得尾门随着开合。通过在第一支柱和第二支柱支架设置间隙，整车的尾门位于该间隙，并在第一支柱安装有第一动力装置和在第二支柱安装有第二动力装置，通过第一动力装置和第二动力装置带动联动组件开合，该联动组件与尾门连接带动尾门随着开合，对尾门进行开关耐久试验稳定性好，工作效率高的技术效果。
-
公开(公告)号：CN217059294U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202123014725.0
申请日：2021-12-03
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M13/00 , G01M17/007
Abstract: 本申请公开了一种车辆侧门过开耐久试验检测装置，包括：主框架，其内部具有空隙，用于车辆停放于所述空隙，在所述主框架的两侧对称连接有动力组件；所述动力组件包括；外侧固定组件，其和所述主框架连接；联动组件，其分别和所述外侧固定组件、所述主框架连接；其中，所述联动组件还与所述车辆的侧门连接，用于带动所述侧门作过开动做。本申请的有益效果是：通过将车辆停放于框架内部的空隙，外侧固定组件支撑联动组件，通过联动组件带动车辆的侧门做过开动作，对侧门过开耐久试验检测效果好，准确率高，稳定性高，况且结构简单，操作便捷。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
133
records
(took 0.03 seconds)
