公开(公告)号：CN108106823A

公开(公告)日：2018-06-01

申请号：CN201611055436.6

申请日：2016-11-25

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 苏定芳 ,  何飞 ,  杨胜高

IPC: G01M13/00 ,  G01M17/007

Abstract: 本发明公开了一种汽车滑移门内开关耐久试验装置，基架固定设置在地板上，第一支柱和第二支柱分别固定设置在基架的中部前端和中部后端，第一作动器一端与第一支柱铰接，第一摆杆一端与第二支柱铰接，第一作动器另一端与第一摆杆另一端前部铰接，第一拉绳一端与第一摆杆连接，第一拉绳另一端与内开手柄连接，第一作动器与控制器连接。气缸杆缩回，带动第一摆杆通过第一拉绳拉动内开手柄先解锁；然后，在气缸杆缩回的过程中，第一作动器通过向开门方向运动；气缸杆通过拉动第一摆杆向开门方向运动，实现内开滑移门的功能；气缸杆伸出，第一作动器向关门方向运动，气缸杆通过推动第一摆杆向关门方向运动，实现内关滑移门。

公开(公告)号：CN206540684U

公开(公告)日：2017-10-03

申请号：CN201621276105.0

申请日：2016-11-25

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 苏定芳 ,  何飞 ,  杨胜高

IPC: G01M13/00 ,  G01M17/007

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车滑移门内开关耐久试验装置，基架固定设置在地板上，第一支柱和第二支柱分别固定设置在基架的中部前端和中部后端，第一作动器一端与第一支柱铰接，第一摆杆一端与第二支柱铰接，第一作动器另一端与第一摆杆另一端前部铰接，第一拉绳一端与第一摆杆连接，第一拉绳另一端与内开手柄连接，第一作动器与控制器连接。气缸杆缩回，带动第一摆杆通过第一拉绳拉动内开手柄先解锁；然后，在气缸杆缩回的过程中，第一作动器通过向开门方向运动；气缸杆通过拉动第一摆杆向开门方向运动，实现内开滑移门的功能；气缸杆伸出，第一作动器向关门方向运动，气缸杆通过推动第一摆杆向关门方向运动，实现内关滑移门。