公开(公告)号：CN103562019A

公开(公告)日：2014-02-05

申请号：CN201280026335.X

申请日：2012-05-17

Applicant: 芦森工业株式会社

Inventor： 中山智惠 ,  山根绘里

IPC: B60R22/46

CPC classification number: B60R22/4628 ,  B60R22/4633 ,  B60R2022/4661 ,  B60R2022/468

Abstract: 安全带收缩器具备预张紧单元（16），预张紧单元（16）具有：能够与卷取卷筒联动地旋转的小齿轮（165），经由小齿轮（165）使卷取卷筒向带子的卷取方向旋转的活塞（164），收容活塞的气缸（162），以及将气体充满气缸内的内部空间（NS）并且驱动活塞（164）的气体发生部件。气缸（162）在侧面具有用于放气孔（625），放气孔（625）设在如下的位置，即、在气体发生前的活塞（164）的初期位置，内部空间（NS）与外部不经由放气孔（625）导通，而在气体发生后，与活塞（164）的移动相对应地变化的内部空间（NS）与外部成为经由放气孔（625）导通的状态。

公开(公告)号：CN101698403B

公开(公告)日：2013-08-21

申请号：CN200910225911.3

申请日：2006-05-09

Applicant: 芦森工业株式会社

Inventor： 岛崎善夫 ,  嘉村诚一郎 ,  佐佐木航 ,  谷山裕之

IPC: B60R21/26

CPC classification number: B60R21/203 ,  B60R21/2176 ,  B60R21/231 ,  B60R21/237

Abstract: 本发明提供一种安全气囊装置，在进行安全气囊的组装作业时，保持构件牢固地保持安全气囊的外周部及周缘部，并减少该组装作业时间。一种安全气囊装置，其包括：将安全气囊(10)保持为折叠收纳状态，挤压安全气囊(10)的外周侧面，至少在安全气囊(10)展开初期，抑制自充气机(30)产生的气体引起的安全气囊侧面方向的膨胀展开的保持构件(14)；将自充气机(30)产生的气体整流引导到安全气囊(10)的展开初期膨胀的部分的附近的气体整流构件(12′)，其特征在于，所述保持构件(14)由织布构成，该织布的与所述安全气囊(10)的展开初期膨胀的部分对应的部位，具备依靠自所述充气机(30)产生的气压而断裂的断裂预定部(14k)。

公开(公告)号：CN101959721B

公开(公告)日：2013-07-24

申请号：CN200980108101.8

申请日：2009-02-18

Applicant: 芦森工业株式会社

Inventor： 东英孝 ,  小西修平

IPC: B60R21/26 ,  B60R21/232

CPC classification number: B60R21/26 ,  B60R21/231 ,  B60R21/232 ,  B60R2021/2612

Abstract: 本发明提供一种安全气囊装置，在安全气囊装置的充气机上不设置金属制的引导筒，就能够在对从气体喷出口供给的气体进行引导的同时保护安全气囊，以免其由于气体而损伤。在安全气囊(10)上形成的气体导入口(13)上连接内管(50)，在其内侧的气体通路(54)插入并安装有缠绕了布状构件(60)的充气机(40)。布状构件(60)包围在充气机(40)上设置的多个气体喷出口(42)，且以一端部朝向安全气囊(10)内开口的方式在充气机(40)上缠绕多圈而形成筒状，并插入到内管(50)内。在充气机(40)动作时，通过布状构件(60)将来自气体喷出口(42)的气体向内管(50)内引导，通过气体通路(54)将气体引导而供给到各气室(31、32)，从而使安全气囊(10)膨胀展开。

公开(公告)号：CN103108761A

公开(公告)日：2013-05-15

申请号：CN201180045869.2

申请日：2011-09-13

Applicant: 芦森工业株式会社

Inventor： 坚田真史

IPC: B60J3/00 ,  E06B9/11 ,  E06B9/42

CPC classification number: B60J1/2013 ,  B60J1/2038 ,  B60J1/2044 ,  B60J1/208

Abstract: 本发明的目的在于能够不依赖于轨道的弯曲形状，随着遮板的拉出收纳动作，将安装在遮板的端部的撑杆姿势变更。遮阳板装置包括：一对轨道，渐渐间隔减小地配设；卷绕装置，配设在一对轨道的基端部间；遮板，可相对于卷绕装置拉出收纳；撑杆，安装在遮板的短边侧端部；一对轴，沿着长边方向可移动地分别插入撑杆的两端；以及一对滑轨，沿着一对轨道的可移动地设置并且与一对轴连结。在撑杆的至少一端部侧设置有旋转机构，随着一对滑轨沿着一对轨道移动，受到轴沿着撑杆的长度方向移动的力，使撑杆姿势变更。

公开(公告)号：CN102007020B

公开(公告)日：2013-04-03

申请号：CN200980113769.1

申请日：2009-04-15

Applicant: 芦森工业株式会社

Inventor： 小西修平 ,  桥爪智树 ,  松冈美和

IPC: B60R21/213 ,  B60R21/237

CPC classification number: B60R21/237 ,  B60R21/213 ,  B60R21/232

Abstract: 本发明提供一种安全气囊装置，其抑制从车辆的上方膨胀展开的安全气囊所产生的展开方向的不均，并且使安全气囊沿着车辆内侧壁迅速地膨胀展开。将安全气囊(2)中先展开的上缘侧波纹折叠而形成波纹部(2J)，将与波纹部(2J)连续的下缘侧朝向车辆外侧(G)卷折而形成卷折部(2R)。卷折部(2R)形成为在车辆宽度方向上比波纹部(2J)宽幅，将卷折部(2R)的两侧部向上方折回而将波纹部(2J)大致对折折弯，使卷折部(2R)从下侧包入波纹部(2J)而使波纹部(2J)收纳于卷折部(2R)。在安全气囊(2)展开时，首先，波纹部(2J)被两侧的卷折部(2R)限制展开而向车辆下方展开，通过该展开力将卷折部(2R)朝向装饰件(50)压出而使装饰件(50)打开，使卷折部(2R)从装饰件(50)飞出而在车辆内展开。

公开(公告)号：CN102858599A

公开(公告)日：2013-01-02

申请号：CN201180020487.4

申请日：2011-04-27

Applicant: 芦森工业株式会社

Inventor： 关野忠昭

IPC: B60R21/205 ,  B60R21/2334

CPC classification number: B60R21/205 ,  B60R21/231 ,  B60R21/2338 ,  B60R2021/23382

Abstract: 削减副驾驶座用安全气囊装置的容量且使膨胀展开时的协作稳定化的副驾驶座用安全气囊装置。在设置于仪表板(20)的上表面的副驾驶座用安全气囊装置(1)中，具备成为乘客进入展开膨胀状态下的缓冲件(10)的仪表板侧(背面侧)时的支承机构的突部(10b)，并且与所述突部(10b)相邻而形成有凹陷部(10c、10d)。通过形成凹陷部(10c、10d)来削减缓冲件(10)的容量，通过突部(10b)使膨胀展开时的安全气囊装置的行为稳定化。

公开(公告)号：CN101980899B

公开(公告)日：2012-12-05

申请号：CN200980111557.X

申请日：2009-03-27

Applicant: 芦森工业株式会社

Inventor： 中冈孝寿 ,  田中将崇 ,  金子真也

IPC: B60R22/46

CPC classification number: B60R22/4628 ,  B60R2022/4642 ,  B60R2022/468

Abstract: 当小齿轮体(33)与卷取筒(6)的转动轴线同轴地转动时，被固定到小齿轮体的第一转动体(76)相对于也被同轴地固定到小齿轮体的第二转动体(77)同轴地转动，并且第二转动体在小齿轮体的初始转动期间不转动。由此，被第一转动体可转动地支撑且被装配到第一和第二转动体中的接合构件(29)径向向外突出。如此突出的接合构件与卷取筒接合。在该阶段，由第二转动体的引导部使接合构件响应于相对转动而被按压和移动，以使接合构件在径向向外的方向上被引导。

公开(公告)号：CN102791533A

公开(公告)日：2012-11-21

申请号：CN201180013617.1

申请日：2011-02-17

Applicant: 芦森工业株式会社

Inventor： 山路直树 ,  吉井畅彦 ,  山內景太

IPC: B60R21/203 ,  B62D1/16

CPC classification number: B60R21/2037

Abstract: 气囊装置具有气囊、充气机和供罩部固定的安装板（40）。方向盘具有盘主体和设置于盘主体的中央的作为中央部件的芯部件（16）。在安装板（40）和芯部件（16）中的任一方侧设置有安装部件（18），在另一方设置有卡定体（70）。安装部件（18）具有柱部（18a）和突出设置于柱部的末端部的卡定突部（18b）。通过卡定体（70）卡定于柱部（18a）与卡定突部（18b）之间的内侧角部分，将气囊装置安装于方向盘。卡定突部（18b）中的朝向柱部的基端部的卡定抵接面27具有将卡定体（70）保持于卡定突部（18b）的基端部侧的松脱抑制凸部（27a）。

公开(公告)号：CN102791159A

公开(公告)日：2012-11-21

申请号：CN201180013644.9

申请日：2011-03-03

Applicant: 芦森工业株式会社

Inventor： 山口隆太

IPC: A44B11/25 ,  B60R22/12 ,  B60R22/30

CPC classification number: A44B11/2561 ,  A44B11/2553 ,  A44B11/2557 ,  Y10T24/45241

Abstract: 一种插舌，其具有：大致箱体状的收纳盒，其用于收纳舌片板，在与该舌片板的穿通孔相对的位置上形成有带穿通用的贯通孔；和止动杆，其用于卷挂上述带的折回部分，在跨过上述舌片板的穿通孔的状态下，配置成能够在该舌片板前后方向上滑动，被与其纵长方向的两端部的前侧端面相抵接的施力部件向后方施力，其中，上述收纳盒具有沿前后方向竖立设置的多个肋，以将该带挤压于与卷挂于上述止动杆的带相对的内侧面，上述多个肋以相互平行的关系被配置于与该止动杆的滑动方向相垂直的方向上。

公开(公告)号：CN101980897B

公开(公告)日：2012-11-21

申请号：CN200980111544.2

申请日：2009-03-27

Applicant: 芦森工业株式会社

Inventor： 林静奈 ,  片山贵夫

IPC: B60R22/46

CPC classification number: B60R22/4676 ,  B60R22/4633 ,  B60R2022/287

Abstract: 一种安全带卷收器包括扭杆(23)，在车辆碰撞的情况下，该扭杆根据织带拉出方向上的负荷而扭转变形。扭杆的一端被收纳在筒状中空部中，该筒状中空部是与转动轴线同轴地从设置于卷取筒(21)的一端侧的开口向卷取筒的另一端侧延伸的中空体，并且扭杆的一端经由第一联接构件(23C)以使扭杆和卷取筒不能相对转动的方式与设置于卷取筒的另一端侧的内壁面的凹状联接部联接。