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公开(公告)号：CN104265712A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410491639.4
申请日：2014-09-23
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本发明公开了一种单缸插销系统伸缩控制阀，该控制阀具有主泵油口、小泵油口、大腔油口、小腔油口及回油口，并集成有：换向阀(1)，其油口连通所述小泵油口、回油口、大腔油口、小腔油口；卸荷阀(2)，处于所述小泵油口与回油口相连通的油路上；切换阀(3)，处于所述主泵油口与小腔油口相连通的油路上；旁通阀(4)，处于所述大腔油口与回油口连通的油路上，其液控端连通所述主泵油口。该控制阀可提高阀控单缸插销系统的伸缩速度，解决了缩臂时加油门无变量、系统高压溢流、发热量大和臂位检测成功率低的难题。本发明还公开了设有所述伸缩控制阀的轮式起重机。
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公开(公告)号：CN104088830A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201410371672.3
申请日：2014-07-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F15B11/16 , F15B13/08 , B66C23/82 , B66C23/693 , B66D1/08
Abstract: 本发明提供一种起重机的液压系统及其先导式控制阀，能够提高先导油的卸荷速度，以便快速卸荷，避免起重机超载，保证起重机使用的安全性。所述先导式控制阀包括具有控制油口的主阀和与所述控制油口连通的先导阀，所述先导阀具有将所述控制油口与油泵连通的第一工作位和将所述控制油口与油箱连通的第二工作位，所述主阀的控制油口还通过开关与油箱连通。当需要泄掉先导油使得主阀停止动作时，可以将先导阀切换到第二工作位，以便控制油口的先导油排入油箱；同时，主阀的控制油口还通过开关与油箱连通，以形成两条卸荷油路，进而加快卸荷速度，完成先导油的快速卸荷，进而提高了主阀的响应速度，实现可靠控制。
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公开(公告)号：CN103982482A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410241248.7
申请日：2014-05-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F15B13/02 , B66C23/687
Abstract: 本发明公开了一种用于伸缩臂控制系统的平衡阀，该平衡阀包括先导式的初级阀芯和先导式的次级阀芯，其中，初级阀芯的先导口和次级阀芯的先导口均与压力油源连通；次级阀芯的回油口与伸缩臂控制系统的油缸的无杆腔连通，次级阀芯的出油口与初级阀芯的回油口连通，初级阀芯的出油口通过换向阀与回油油箱连通；初级阀芯的先导比大于次级阀芯的先导比。这样，利用上述次级阀芯的预卸荷功能，有效减小了缩臂瞬间压力的波动，提高了平衡阀的稳定性，并通过次级阀芯的先导动作实现预先补偿功能，为控制阀口的开启提供了缓冲，有效地消除了缩臂抖动的现象。本发明还公开了一种包括上述平衡阀的伸缩臂控制系统，及具有该伸缩臂控制系统的起重机。
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公开(公告)号：CN103727080A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201310576948.7
申请日：2013-11-15
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本发明公开了一种液压变量马达的压力切断阀，包括具有阀腔的阀体和插装于所述阀体的阀杆；所述阀杆的一端设有换向弹簧，且与油箱连通；所述阀腔设有工作油口、高压口和回油口；所述工作油口连通所述液压变量马达的变量缸的大腔，所述高压口连通所述变量缸的小腔，所述回油口与所述阀杆的低压端连通；所述阀杆移动时，改变所述工作油口与所述回油口或所述高压口的连通状态；所述阀杆的另一端沿周向设有凹槽，所述凹槽与所述液压变量马达的高压侧通过进口阻尼组件连通，且与油箱通过旁通阻尼组件连通。如此，减小了阀杆换向压力的作用面积，降低了换向冲击，使得阀杆的运行平稳，且避免了由于阀杆响应过于灵敏造成的液压变量马达的间隙性抖动。
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公开(公告)号：CN103482502A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201310460953.1
申请日：2013-09-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重机的其吊臂变幅控制系统，该系统包括主换向阀和变幅油缸，所述主换向阀的第一油口、第二油口分别与所述变幅油缸的有杆腔、无杆腔连通；还包括负载小于预设值时不发生溢流、负载大于所述预设值时发生溢流的溢流阀组，所述溢流阀组连接于变幅下落时的供油路上。这种结构的吊臂变幅控制系统整合了现有技术中动力变幅控制和重力变幅控制的优点，通过对溢流阀组的控制，能够在轻载时增大供油路的油压、实现高效下落，在重载时卸载供油路的油压、实现稳定下降。本发明还提供一种包括上述吊臂变幅控制系统的起重机，具有相同的技术效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103466482A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310433885.X
申请日：2013-09-22
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66D1/08
Abstract: 本发明公开了一种用于起重机的卷扬液压系统，该卷扬液压系统包括BVD平衡阀和为配套BVD平衡阀的马达补油的补油回路，该补油回路进一步包括第一补油回路，第一补油回路的第一油泵与BVD平衡阀的油压检测油口连通，且第一油泵与所述油压检测油口之间的油路上设置有第一单向阀，第一单向阀自第一油泵向油压检测油口导通。由于第一补油回路与油箱不存在任何形式的连通关系，第一补油回路中的低压油不会流失，从而实现了马达的连续、快速、稳定补油；另外，该补油回路中无需设置背压阀，避免了背压阀的设置对系统压力的影响，提高了系统的工作性能。
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公开(公告)号：CN102336370B
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201010238429.6
申请日：2010-07-26
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重机回转液压系统，用于移动式起重机，包括液压泵、回转马达、制动油缸，还包括流量可调的液控换向阀、第一流量调节阀、第二流量调节阀、以及制动换向阀。该系统采用进油、回油、旁路独立调速回路，即进油路、回油路与旁通油路相互独立，可以根据外负载的变化，在复杂的负载条件下通过调节液控换向阀、第一流量调节阀、第二流量调节阀的开口量实现三个回路的独立控制，能够使起重机运转更加平稳，并且将成本控制在一定范围内，具有非常高的经济效益。本发明还公开了上述起重机回转液压系统的控制方法。
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公开(公告)号：CN102030266A
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201110008408.X
申请日：2011-01-14
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C13/20
CPC classification number: B66C13/20
Abstract: 本发明公开了一种液压控制系统，包括第一执行元件、驱动所述第一执行元件工作的动力元件，其特征在于，所述动力元件包括闭式泵)和辅助动力泵；所述液压控制系统还包括：设于所述辅助动力泵出油口与所述第一执行元件进油口的通路上的第一换向阀，所述第一换向阀处于第一工作位置时，所述出油口与所述进油口连通；处于第二工作位置时，所述出油口与所述进油口断开；伺服控制单元，控制所述第一换向阀处于第二工作位置且开启所述闭式泵，或控制所述第一换向阀处于第一工作位置且关闭所述闭式泵。该液压控制系统集成了阀控系统和泵控系统的各自优点，通过伺服控制单元合理控制泵控系统、阀控系统的工作时间和工况，以此来实现系统的最优化匹配。
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公开(公告)号：CN102001592A
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN201010568462.5
申请日：2010-12-01
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种移动式起重机的平衡重连接装置，包括承重油缸和连接组件，且所述承重油缸和所述连接组件均连接所述平衡重和所述移动式起重机的转台，所述承重油缸的轴线与所述转台的中心线平行，所述连接组件与所述承重油缸的轴向外壁和所述转台均固定连接。即转台和承重油缸之间水平连接，可以设计得更加紧凑，从而可以大幅减小平衡重能过承重油缸传递的力臂，使移动式起重机的可靠性和安全性都得到显著提高。另外，承重油缸与转台侧面连接可以省略转台侧面设置安装支座，可以简化平衡重与转台连接的结构，使移动式起重机的结构更简单，增大了移动式起重机大型化发展空间。本发明还提供一种包括上述平衡重连接装置的移动式起重机。
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公开(公告)号：CN119841185A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411878127.3
申请日：2024-12-19
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重机用模块化高集成臂外电缆卷筒装置，左支撑法兰总成（1）转动连接右支撑壳体总成（2），左支撑法兰总成（1）固定连接卷筒（3）的一端，右支撑壳体总成（2）固定连接卷筒（3）的另一端，卷筒（3）套设并固定连接卷簧总成（4）；其中，电刷总成（5）包括电刷定子（5‑1）和电刷转子（5‑2），电刷定子（5‑1）固定连接右支撑壳体总成（2），电刷转子（5‑2）套设并转动连接电刷定子（5‑1），电刷转子（5‑2）一端固定连接右支撑壳体总成（2）。进线（6‑1）穿过左支撑法兰总成（1）后连接电刷定子（5‑1），电刷转子（5‑2）另一端电连接出线（6‑2）。本发明由六个相对独立的总成构成，可独立地拆卸检查、维修或更换。
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