电池快换装置、工程机械及快换方法

    公开(公告)号:CN111055721A

    公开(公告)日:2020-04-24

    申请号:CN201911239430.8

    申请日:2019-12-06

    Abstract: 本发明公开了一种电池快换装置电池快换装置,包括固定设置在车架上的电池箱托架,电池箱通过导向组件和锁紧装置与电池箱托架拆卸式固定;导向组件包括固定在电池箱托架侧边缘的水平板、固定在电池箱侧边缘的连接板,水平板上固定有导向定位销,连接板上开设供导向定位销穿过的贯通孔,水平板侧边设置限位板,锁紧装置固定于限位板的内侧。还公开了工程机械包括前述电池快换装置。电池快换方法,包括以下步骤:通过导向定位组件对电池箱进行快速导向定位至工程机械;通过锁紧装置快速锁紧电池箱;将电池箱快速与工程机械电连接。本发明的电池快换装置结构简单、操作方便,可靠性高,成本低,拆装过程不需要使用任何拆卸工具,提高换电池箱的效率。

    起重机及起重机的装配方法

    公开(公告)号:CN106698213B

    公开(公告)日:2018-10-02

    申请号:CN201710040164.0

    申请日:2017-01-20

    Abstract: 本发明涉及起重机及起重机的装配方法。起重机升降装置包括升降装置包括回转部、用于悬挂重物的吊臂和用于升降重物的第一升降驱动部,吊臂的第一端与回转部连接以使吊臂能够随回转部转动,其特征在于,起重机还包括:第二升降驱动部,用于升降重物,第二升降驱动部与升降装置可拆卸地连接,第二升降驱动部位于吊臂的第一端;承载部,用于承载被升降装置吊起的第二升降驱动部,回转部能够转动至使吊臂的第一端与承载部相对应的位置;以及驱动部,用于将承载部上的第二升降驱动部移动至与升降装置连接的位置,以连接升降装置与第二升降驱动部。解决了现有技术中存在的安装第二升降驱动部需要额外的吊装机械的问题。

    起重机上下车供油系统
    103.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105438989B

    公开(公告)日:2018-02-16

    申请号:CN201410796314.7

    申请日:2014-12-19

    Abstract: 本发明涉及一种起重机上下车供油系统,包括:供油模块、转接模块、执行模块和油液集成模块;供油模块位于下车,能够为供油系统提供高压油液;转接模块位于上下车之间,与供油模块和执行模块连接,能够在上车回转过程中,实现上下车之间的油液正常传输;执行模块位于上车或者上下车中,能够控制起重机执行动作;油液集成模块设置在转接模块和执行模块之间的油路上,能够实现供油模块的供油一输入多输出、回油多输入一输出和/或泄油多输入一输出。本发明的起重机上下车供油系统有效地减少了转接模块通道的数量,连接管路减少,布局简单,此种对上下车供油液压系统结构进行的优化,提高了整车的紧凑性,同时也节约了成本。

    一种执行机构调节装置和工程机械

    公开(公告)号:CN105402177B

    公开(公告)日:2018-01-16

    申请号:CN201510996756.0

    申请日:2015-12-25

    Abstract: 本发明涉及工程机械技术领域,特别涉及一种执行机构调节装置和工程机械。本发明所提供的执行机构调节装置,其包括与第一执行机构连接的第一执行机构连接部、与第二执行机构连接的第二执行机构连接部以及液控组件,其中,液控组件能够控制第一执行机构连接部和第二执行机构连接部反向运动、同向运动以及每个执行机构连接部的单独运动。因此,本发明的执行机构调节装置,能够通过控制两个执行机构同向运动、两个执行机构反向运动以及每个执行机构单独运动等四种方式来调节两个执行机构之间的位置关系,从而使得执行机构调节装置的功能更加完善,调节方式更加灵活方便,作业效率更高。

    能量回收控制系统和起重设备

    公开(公告)号:CN105697429B

    公开(公告)日:2017-08-08

    申请号:CN201510969463.3

    申请日:2015-12-22

    Abstract: 本发明公开了一种能量回收控制系统和起重设备。能量回收控制系统包括液压泵、主阀、液压执行元件,蓄能器,第一控制阀和第二控制阀,主阀具有第一主阀压力油口、第二主阀压力油口、主阀工作油口和主阀排油口,液压执行元件具有执行元件工作油口,液压泵的出口与第一主阀压力油口连接,主阀工作油口与执行元件工作油口连接,执行元件工作油口与蓄能器通过第一控制阀连接,第一控制阀控制执行元件工作油口与蓄能器的通断,蓄能器与第二主阀压力油口通过第二控制阀连接,第二控制阀控制蓄能器与第二主阀压力油口的通断。本发明的能量回收控制系统在起重设备中应用时能够将蓄能器吸收的能量直接作用于主阀,应用范围更广。

    一种具有新型旋锁机构的集装箱吊具

    公开(公告)号:CN106365024A

    公开(公告)日:2017-02-01

    申请号:CN201610986973.6

    申请日:2016-11-01

    CPC classification number: B66C1/101

    Abstract: 本发明公开一种具有新型旋锁机构的集装箱吊具,包括吊具本体、安装在吊具本体上的控制器,吊具本体上设有伸缩架结构、连杆组件和旋锁油缸,连杆组件的两端设有旋锁,旋锁油缸安装在连杆组件上;还包括闭合状态传感器、开启状态传感器、及安装在连杆组件上的挡板,当挡板与闭合状态传感器接触时,闭合状态传感器向控制器发出闭锁控制信号,控制器通过旋锁油缸驱动连杆组件带动旋锁与集装箱锁紧;当挡板与开启状态传感器接触时,开启状态传感器向控制器发出开启控制信号,控制器通过旋锁油缸驱动连杆组件带动旋锁与集装箱分离。本发明采用旋锁状态检测,监控旋锁运行状态,与着箱销检测相配合,避免因旋锁状态紊乱所导致的安全问题,提高整机安全性。

    车架结构及起重机
    107.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106276641A

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201610791908.8

    申请日:2016-08-31

    Abstract: 本发明公开了一种车架结构及起重机,涉及工程机械领域,用以优化现有车架主体的结构。该车架结构包括车架主体以及支腿结构,支腿结构设于车架主体长度方向的端部,且支腿结构与车架主体可转动连接或可滑移连接;支腿结构处于伸出状态,支腿结构的长度方向与车架主体的长度方向和宽度方向均成锐角,以使得车架结构的总长度大于车架主体的长度,车架结构的总宽度大于车架主体的宽度。上述技术方案在不改变车架主体尺寸的前提下,能同时增加车架结构的长度和宽度尺寸,从而增加起重机的跨距;且支腿结构的重量远小于同样跨距对应的现有技术中车架主体的重量,故可以在增加跨距的同时提高吊重重量。

    行车制动保护阀和作业车辆

    公开(公告)号:CN105416265A

    公开(公告)日:2016-03-23

    申请号:CN201510901736.0

    申请日:2015-12-09

    CPC classification number: B60T15/028

    Abstract: 本发明公开了一种行车制动保护阀和作业车辆。行车制动保护阀具有用于与行车制动阀连接的第一连接口和用于与制动缸连接的第二连接口,行车制动保护阀包括切换模块和限压模块,切换模块用于控制行车制动保护阀在第一工作模式和第二工作模式之间切换,在第一工作模式,第一连接口通过切换模块与第二连接口连通,在第二工作模式,第一连接口与第二连接口通过限压模块连通。该行车制动保护阀通过切换模块控制行车制动保护阀是否对行车制动系统进行保护,切换至第一工作模式行车制动保护阀对行车制动系统的功能基本无影响,切换至第二工作模式可通过限压模块防止或避免因急踩刹车而造成的倾翻事故,其结构和控制过程均易于实现。

    回转液压控制系统、方法及起重机

    公开(公告)号:CN105351276A

    公开(公告)日:2016-02-24

    申请号:CN201510874844.3

    申请日:2015-12-03

    CPC classification number: F15B13/0426 B66C13/20 B66C2700/00

    Abstract: 本发明涉及一种回转液压控制系统、方法及起重机,回转液压控制系统用于实现回转马达(2)的液压控制,其包括:液控截止阀(7)、回转缓冲换向阀(1)和回转马达制动器(4),所述回转缓冲换向阀(1)设置在所述回转马达(2)的供油回路上,用于对所述回转马达(2)的供油与否以及进回油方向进行切换,所述液控截止阀(7)并联设置在所述回转马达(2)的两侧油口上,且所述液控截止阀(7)的两端控制口分别与所述回转马达制动器(4)的制动油路和所述回转缓冲换向阀(1)的阀前油口连通,能够根据所述制动油路和所述阀前油口之间的压力关系开启或截止。本发明能够有效地提高了回转系统停止过程中的平稳性。

    一种运行调节装置、拉移装置和轮履式起重机

    公开(公告)号:CN105172922A

    公开(公告)日:2015-12-23

    申请号:CN201510082837.X

    申请日:2015-02-13

    Abstract: 本发明提供一种运行调节装置,包括:架体以及设置在该架体左右两侧的导向部,所述运行调节装置能够经所述导向部沿轨道运行;其中,还包括调节部,所述调节部能够调节所述导向部相对于该架体左右两侧的位置,从而改变所述架体相对于该轨道的位置。本发明还提供一种拉移装置和轮履式起重机。本发明能够实现履带拆装过程中拉移装置的位置调节及运行平稳。

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