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公开(公告)号：CN110468704B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN201910687860.X
申请日：2019-07-29
Applicant: 南昌大学
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明公开了一种适用于桥梁的可活动型弹性防撞护栏及其安装方法，包括两块防撞钢挡板、缓冲弹簧及顶部挡板，防撞钢挡板通过转动轴连接底座单元及侧边支撑板单元，弹簧安装在侧边支撑板单元与防撞钢挡板之间在发生碰撞时起缓冲作用。本发明通过引导车辆爬高转换碰撞能量的同时利用弹簧收缩，抵消冲击力，从而减少发生碰撞时桥梁、车辆及车内人员的损伤，尽可能地保护车内人员，同时防止了车辆冲出护栏；本发明的方法可以避免车辆与桥梁护栏的直接碰撞，在实际应用中可以极大地减少车辆及车内人员受到的撞击伤害，同时最大限度地保护桥梁不受碰撞损坏。
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公开(公告)号：CN113006002A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110295754.4
申请日：2021-03-19
Applicant: 南昌大学
IPC: E02B3/26 , E01D19/02 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及桥梁桥墩防撞领域，尤其涉及一种适用于桥墩防撞自浮式缓冲装置，包括套装于桥墩外部的圆环状钢板、弹性橡胶、大圆环钢板和防撞钢板，所述弹性橡胶的外壁与所述大圆环钢板内壁固定连接，其内壁与所述圆环状钢板接触；所述防撞钢板呈环形结构设置于所述大圆环钢板外侧，两者之间设有活动架；所述大圆环钢板和防撞钢板的底部分别连接有内侧浮块和外侧浮块。本发明通过内置的多种缓冲装置，既能起到缓冲效果和保护桥墩作用，同时还能一定程度上保护船只，同时该装置具有可旋转的能力，可以引导船只速度方向发生改变，更好的保护桥梁。
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公开(公告)号：CN112796207A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110210317.8
申请日：2021-02-25
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本发明属于桥梁抗震技术领域，具体涉及一种具有钢弹簧的碰撞滑动耗能型桥梁抗震挡块结构，包括钢牛腿和挡块结构，所述钢牛腿固定在活动支座附近的桥墩顶部的侧面，所述挡块结构固定在钢牛腿顶部和主梁底部。所述挡块结构包括钢底板、滑动凹槽、钢弹簧、碰撞块、耗能型低屈服点钢板和双半球型滑块。本发明桥梁抗震挡块结构依靠碰撞、滑动以及耗能型低屈服点钢板的塑性变形消耗地震能量，能有效限制梁体和桥墩之间的较大位移，防止梁体发生顺桥向落梁危害，减小活动支座和伸缩缝的损坏，同时该抗震挡块结构布置在每一活动支座附近，碰撞位置分散，数量多，能有效减小作用在每一挡块结构上的地震力。
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公开(公告)号：CN112502022A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011282643.1
申请日：2020-11-17
Applicant: 南昌大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明涉及桥梁防震技术领域，尤其涉及一种适用于桥梁的横桥向与竖向双向抗震挡块结构，包括设置于桥梁主体两侧的矩形混凝土挡块、嵌式圆台复合柱、碳素钢弹簧、中部钢挡块、悬肋和合金钢弹簧，所述矩形混凝土挡块内壁与中部钢挡块外壁之间通过碳素钢弹簧和嵌式圆台复合柱相连；所述中部钢性挡块内壁上设有正方形挖孔，所述桥梁主体的外壁下方通过主梁预埋钢板固定有悬肋，所述悬肋的另一端插入所述正方形挖孔内；所述中部钢挡块与桥梁主体之间通过合金钢弹簧与之相连。本发明保证桥梁在横桥向与竖向的桥梁位移受到较大程度的限制，并消耗部分横桥向的地震的能量，确保不会对桥墩造成伤害。
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公开(公告)号：CN112391939A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011245636.4
申请日：2020-11-10
Applicant: 南昌大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明涉及桥梁抗震技术领域，尤其涉及一种缓冲挡块和阻尼结合耗能型桥梁抗震结构，包括钢牛腿组件、顶板、内侧面带有橡胶抗震层的腹板、立方体滑块、阻尼装置、连接装置，所述钢牛腿组件固定于桥墩的侧壁上方，所述顶板固定于主梁的底部，两块所述腹板的一段通过角钢与所述顶板的底部一端相连，另一端与所述钢牛腿的顶部连接；所述立方体滑块，后方一块前侧装有阻尼，两滑块通过左右两侧突出的圆柱块与连接装置连接，且连接装中，与圆柱块接触处有波浪形条纹以增大摩擦。本发明能够限制梁体和桥墩的顺桥向过大位移，避免发生落梁现象，吸收能量，从而减少地震对桥梁的损坏，吸收地震的能量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111926686A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010843837.8
申请日：2020-08-20
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本发明属于桥梁抗震技术领域，具体涉及一种具有钢弹簧的耗能缓冲型可限位桥梁抗震挡块结构，包括钢牛腿和挡块结构，所述钢牛腿固定在活动支座附近的桥墩顶部的侧面，所述挡块块体固定在钢牛腿顶部，包括钢板、钢弹簧、合页结构、滚轴、合页固定体以及四圆孔限位器。本发明桥梁抗震挡块结构能有效限制梁体和桥墩之间的较大位移，防止梁体发生顺桥向和横桥向落梁危害以及梁体竖向脱离支座危害，减小活动支座和伸缩缝的损坏，还可以依靠滚轴的运动消耗地震能量。本装置构造简单，施工方便。
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公开(公告)号：CN111827086A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010638365.2
申请日：2020-07-06
Applicant: 南昌大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种顺桥向转动缓冲耗能型桥梁抗震挡块，包括钢牛腿、转动构件、缓冲耗能装置、钢挡板和碰撞橡胶，所述钢牛腿固定在桥墩侧壁上方，所述转动构件通过转动铰支座固定安装在主梁的底部，所述缓冲耗能装置固定连接在转动构件内部的两侧，所述钢挡板通过钢挡板螺栓固定安装在钢牛腿上部，钢挡板位于转动构件两侧。本发明能够限制梁体和桥墩之间顺桥向的过大位移，防止发生落梁现象，依靠缓冲耗能装置的压缩和拉伸形变缓冲并消耗一部分地震输入的能量，通过扭转弹簧的扭转变形和碰撞橡胶的碰撞变形来吸收地震的能量，尽可能减小桥梁的损伤程度，并且地震过后随着缓冲耗能装置和扭转弹簧的恢复作用，挡块能复位到原来的形态。
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公开(公告)号：CN111364527A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010155418.5
申请日：2020-03-09
Applicant: 南昌大学
IPC: E02D31/08
Abstract: 本发明涉及建筑物抗震领域，尤其涉及一种适用于建筑基础底部的可活动抗震装置及其施工方法，包括顶部钢板、中部钢板、压缩弹簧、竖直钢板、底部钢板、滑动钢板、混凝土柱形结构，所述顶部钢板设置于基础的底部，其与所述中部钢板之间设有若干与之连接的压缩弹簧；所述底部钢板设置于所述中部钢板下方，两者之间通过两块竖直钢板连接，所述底部钢板的上表面两端设有滑槽；所述滑动钢板的底部设有与所述滑槽配合滑动的厚重轮滑；两块所述竖直钢板的内壁上分别设有与之连接的混凝土柱形结构，所述混凝土柱形结构的自由端通过链条连接环相连。本发明能够转化地震波对建筑的损坏能量，阻挡地震波对建筑物基础的影响，进而免除对建筑物地上部分的震动。
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公开(公告)号：CN111364348A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010175146.5
申请日：2020-03-13
Applicant: 南昌大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种多重阻尼缓冲耗能型桥梁抗震挡块结构，包括钢牛腿、挡块结构、钢挡板和阻尼器结构，所述钢牛腿通过钢牛腿螺栓固定在桥墩侧壁上方；所述挡块结构设置在钢牛腿与主梁之间；四个钢挡板分别通过阻尼器结构与挡块结构的四个侧壁相连；所述阻尼器结构的两端通过阻尼器侧板螺栓分别连接挡块结构与钢挡板。本发明通过多个阻尼器结构和中间的碰撞球共同作用，缓冲消耗地震能量；在横桥向、顺桥向和竖向限制梁体和桥墩之间的位移，有效防止落梁；把桥梁与挡块之间的刚性碰撞转化为此桥梁抗震挡块结构内部的柔性碰撞，把梁体之间的碰撞转移到挡块上，不但减小了地震对桥梁的损伤，也减小了对挡块本身的损伤。
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公开(公告)号：CN111287073A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010127848.6
申请日：2020-02-28
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本发明公开了一种具有钢弹簧的耗能型多向限位桥梁抗震装置，包括钢牛腿、限位件、钢弹簧、滑块以及连接钢柱；钢牛腿固定在活动支座附近的桥墩顶部的侧面，限位件固定在主梁底部和钢牛腿上，两个限位件上下对齐设置且位置对称；限位件包括固定板、方形钢挡块和两侧抗拉拔钢挡块，滑块位于限位件内部，连接钢柱的两端分别与上下两个滑块相连，其中间圆柱形部分的材料为耗能型低屈服强度钢，可依靠其塑性变形产生的能量消耗地震能量，钢弹簧一端固定在两侧抗拉拔钢挡块竖直段内壁上，另一端与滑块相连，在地震结束后可通过其恢复力作用使得装置实现一定的复位。该装置构造简单，抗震效果好，能三向限位。
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