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公开(公告)号：CN116735082A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310478025.1
申请日：2023-04-28
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: G01M1/38
Abstract: 本发明公开了一种基于磁悬浮轴承的转子动平衡测试系统，包括连接待测转子的驱动电机、设置在待测转子轴伸端的感应铜套和作为转子支承单元的两个磁悬浮轴承，还包括驱动电机变频器、磁悬浮轴承控制器、转速传感器和多个电涡流位移传感器；还公开了其测试方法，驱动磁悬浮轴承控制器控制磁悬浮轴承的悬浮和跌落，发送转频指令给电机变频器从而驱动转子转动，转子转动过程中数据采集仪收集并保存转子的径向振幅，根据刚性转子动平衡计算模型，对振动数据进行分析计算校正质量的大小和相位。本发明可以通过控制系统的工控机直接完成转子的动平衡精度的计算，通过磁悬浮轴承对转子施加反向抑制电流能够降低转子的振动幅值，使转子系统更加平稳。
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公开(公告)号：CN114183750B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202111462815.8
申请日：2021-12-02
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一体化催化消氢装置，包括：壳体组件、布料组件及催化组件，壳体组件包括壳体，壳体的内部中空，并开设有第一进气口、第二进气口及出气口，布料组件包括第一布料板和第二布料板，第一布料板和第二布料板相互间隔设置于壳体的内壁，并将壳体的内部分隔为第一腔室、第二腔室及第三腔室，第一腔室经第一布料板上的多个第一通孔与第二腔室相连通，第二腔室经第二布料板上的第二通孔与第三腔室相连通，第一腔室与第一进气口相连通，第二腔室与第二进气口相连通，第三腔室与出气口相连通，催化组件内置于第三腔室，并开设有多个通道，多个通道与第二通孔和出气口均相连通，用于增加气体催化反应的流经。本发明能解决催化反应不完全的问题。
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公开(公告)号：CN114162366B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202111425331.6
申请日：2021-11-26
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明涉及一种储氢罐装料振实装置及其使用方法，包括送料单元、储氢罐、振动单元、固定单元和控制器，所述控制器与所述送料单元电性连接。本发明的储氢罐装料振实装置，通过设置所述控制器、重力传感器和振动应力仪等零部件，装料质量控制点与振实密度控制点完全依靠自动化进行，可避免装料质量控制点不准确，无需现场大量人员参与，实现储氢罐阶段化精确装粉，保证储氢罐严格按照装料工艺执行，并确保振实密度精准有效，即装料质量控制点准确，整体振实密度无偏差，现场装料效率高及现场安全性高。
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公开(公告)号：CN116480937A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310440095.8
申请日：2023-04-20
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明涉及储氢设备技术领域，尤其是涉及一种低应力合金储氢设备；包括罐体、固定单元、缓冲筒、储氢合金层和充氢单元，固定单元固定于罐体的内部，缓冲筒位于罐体的内部与固定单元固定连接，缓冲筒的内部设置有储氢腔，储氢合金层填充于储氢腔，在进行储氢装置的储氢时，可通过充氢单元连接充氢设备，使充氢设备对储氢合金层充氢，实现氢气的储存，由于缓冲筒和罐体之间形成缓冲腔，在储氢装置储氢过程中，可通过缓冲腔充入缓冲气体，缓冲气体产生作用于缓冲筒的外侧壁一定的压力，以减轻储氢合金层吸收氢气时产生作用于缓冲筒的内壁的压力，进而有效减轻缓冲储氢合金层作用于缓冲筒的压力，避免缓冲筒的结构遭到破坏。
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公开(公告)号：CN116455393A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310467005.4
申请日：2023-04-27
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种基于FPGA的模拟采样装置，由ADC模块、FPGA数据处理模块和DAC模块顺序连接而成，ADC模块由输入保护电路、模拟信号处理电路和ADC芯片顺序连接而成，FPGA数据处理模块由ADC驱动模块、数字信号处理模块和DAC驱动模块顺序连接而成，DAC模块由高速数据接口、DAC芯片和隔离与保护电路顺序连接而成；还公开了采样方法，ADC模块将采样信号转为数字信号传输给FPGA数据处理模块，FPGA数据处理模块将信号上传给PC上位机供观测使用，还接收PC上位机的控制指令，对采样信号做对应处理生成对应的数据流，然后传输给DAC模块，通过DAC模块输出符合控制指令的模拟采样信号。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116455103A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202211416128.7
申请日：2022-11-11
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种具有隔振功能的定子，由机座、电枢以及M个隔振结构组成，所述的电枢由轭部铁芯冲片、轴向固定在轭部铁芯冲片上的若干组合支撑结构、布置在相邻两个组合支撑结构之间的定子线圈以及位于铁心两端的端压板组成，组合支撑结构由N个复合材料块、N‑1个不导磁或弱导磁金属板、粘接胶和Q个复合材料杆组成，隔振结构为两端厚中间薄的矩形条，嵌于机座与电枢对应的矩形槽内，采用铰制孔螺栓将机座与电枢连接起来；还公开了其制作方法以及使用该电枢的电机，本发明适于作大功率、低转速、结构紧凑、运行成本低等要求的船舶推进用高温超导电动机或高温超导直驱风力发电机。
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公开(公告)号：CN116454317A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310440214.X
申请日：2023-04-20
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/04029 , H01M8/04701 , H01M8/0432
Abstract: 本发明涉及一种船用燃料电池冷却水控制装置及方法，该装置包括冷却水泵、水泵启动柜、换热器、加热器、电控三通阀、纯水罐、监测传感器和控制柜；控制柜分别与水泵启动柜、加热器、电控三通阀以及监测传感器电性连接，水泵启动柜与冷却水泵电性连接，冷却水泵设置在纯水罐出口处，加热器设置在纯水罐内，电控三通阀设置于燃料电池冷却水出水口，换热器设置于电控三通阀后。本发明采用监测传感器对燃料电池冷却水系统进行实时监测，控制加热器对冷却水进行加热，采用换热器进行冷却，以及控制电控三通阀的开度以维持了冷却水的温度，进而保证燃料电池的工作温度稳定，解决了燃料电池因工作温度不稳定导致的性能下降以及电池失效等问题。
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公开(公告)号：CN116345873A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310352013.4
申请日：2023-04-04
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: H02M1/36 , H02M7/5375
Abstract: 本发明公开了一种应用于10kV/1kV直流高压系统电力电子变压器软起动控制方法，高压侧由10个H桥功率模块串联而成，低压侧由10个H桥功率模块并联，两者之间通过高频隔离变压器连接而成；系统启动前若有一侧直流电网未带电，则通过电力电子变压器对另外一端进行预充电操作，此时不管是高压侧对低压侧充电或反向，都需要在开脉冲时严格控制高压侧10个串联模块之间的电压均衡控制。本发明所提出的软起动控制方法保证10kV直流电网在启动过程各个模块电压均衡，又确保另外一端电压从0°开始预充，减小启动过程的预充电流冲击问题。
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公开(公告)号：CN116293427A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310345617.6
申请日：2023-03-31
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明提供了一种固态氢源充放氢流量自动控制装置及其控制方法，通过将充氢管路设定为多个并联的、具有不同量程气动阀、具有不同量程流量计的子管路，放氢管路设定为多个并联的、具有不同量程气动阀、具有不同流量区间的流量控制器的子管路，在充放氢过程中，首先选择额定充氢流量/额定放氢流量最大的进行充放氢，并通过流量计监控充放氢过程中充氢管路/放氢管路的流量，以在固态氢源充放氢过程中，氢流量发生变化时，切换不同的子管路，根据充放氢流量进行自动选择合适量程的流量计；通过放氢并联管路进入不同量程氢气流量控制器，实现以不同设定流量进行放氢，具有较高安全性可以实现全自动无人值守，具有重要意义。
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