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公开(公告)号：CN116454317A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310440214.X
申请日：2023-04-20
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/04029 , H01M8/04701 , H01M8/0432
Abstract: 本发明涉及一种船用燃料电池冷却水控制装置及方法，该装置包括冷却水泵、水泵启动柜、换热器、加热器、电控三通阀、纯水罐、监测传感器和控制柜；控制柜分别与水泵启动柜、加热器、电控三通阀以及监测传感器电性连接，水泵启动柜与冷却水泵电性连接，冷却水泵设置在纯水罐出口处，加热器设置在纯水罐内，电控三通阀设置于燃料电池冷却水出水口，换热器设置于电控三通阀后。本发明采用监测传感器对燃料电池冷却水系统进行实时监测，控制加热器对冷却水进行加热，采用换热器进行冷却，以及控制电控三通阀的开度以维持了冷却水的温度，进而保证燃料电池的工作温度稳定，解决了燃料电池因工作温度不稳定导致的性能下降以及电池失效等问题。
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公开(公告)号：CN120034001A
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202510211864.6
申请日：2025-02-25
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明提供一种燃料电池DC‑DC变换装置及方法，属于电路控制技术领域，装置包括：多个通道与燃料电池电堆电性连接，包括最高等级通道和低等级通道，通道均为由MOS管构成的DC‑DC变换电路；控制器用于基于目标输入电流以及最低等级通道之外的每个通道对应的预设电流阈值，确定目标通道，并控制当前工作状态下的通道停止工作，控制目标通道进入工作状态，将目标通道的实时输入电流调节至目标输入电流；最高等级通道为满足燃料电池电堆最大输出电流的通道，低等级通道为满足额定电流小于最大输出电流的通道，下一等级通道的预设电流阈值等于上一等级通道的额定电流。本发明可解决现有的DC‑DC转换电路无法适用于燃料电池系统的使用环境的问题。
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公开(公告)号：CN118349046A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410379013.8
申请日：2024-03-29
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: G05D23/20
Abstract: 本发明提供了一种燃料电池测试台的水温控制系统及方法，属于燃料电池发电系统测试台技术领域，该系统包括：远程监控终端，用于接收外部输入指令，基于外部输入指令得到水温控制指令并转发，控制柜，与远程监控终端通信连接，用于基于水温控制指令，得到主散热器控制指令和辅散热器控制指令，基于主散热器控制指令对冷却水循环装置中的主机管道进行冷却操作，基于辅散热器控制指令对冷却水循环装置中的辅机管道进行冷却操作。
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公开(公告)号：CN115084592A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210636293.7
申请日：2022-06-07
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/04537 , G01R31/389 , G01R31/378 , G01R27/08 , G01R27/02
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池在线绝缘电阻检测系统及方法，所述系统包括：电源获取单元、测量单元、计算单元和显示单元，其中：电源获取单元与燃料电池单元电连接，用于从燃料电池单元的母线上获取电源信号；测量单元与燃料电池单元电连接，通过至少一个继电器的闭合确定燃料电池单元的至少一个测量电压；计算单元分别与电源获取单元、测量单元电连接，用于根据电源信号和至少一个测量电压，确定燃料电池单元的实时绝缘电阻值；显示单元与计算单元电连接，用于显示实时绝缘电阻值。本发明实现燃料电池系统正极对壳、负极对壳绝缘电阻值的实时精确测量、显示和分析，以达到燃料电池系统绝缘性能的在线测试与分析的良好效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114759232A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210672307.0
申请日：2022-06-15
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/04858 , H01M8/04537 , H01M8/04992 , H01M10/42 , H01M10/44 , H02J1/10
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池电源系统及其能量控制方法，所述燃料电池电源系统包括燃料电池模块、锂电池模块、直流变换模块、直流输出模块、交流输出模块，所述直流变换模块包括DC/DC变换器单元和能量管理控制单元，其中：所述直流输出模块、所述交流输出模块通过直流母线与所述直流变换模块电连接，所述DC/DC变换器单元分别与所述燃料电池模块和/或所述锂电池模块电连接，所述能量管理控制单元电连接至所述DC/DC变换器单元，同时电连接至所述燃料电池模块和/或所述锂电池模块。本发明电路结构紧凑，使系统高效、长寿命运行，并且能够实现在系统各个部分间基本无通信的情况下的动态功率分配，保障了系统的全局稳定性。
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公开(公告)号：CN114976122B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202210636289.0
申请日：2022-06-07
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/04089 , H01M8/04992 , H01M8/0438
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池反应气压力控制系统及方法，所述燃料电池反应气压力控制系统包括：开关阀、比例阀、泄压阀、压力传感器、控制器和燃料电池电堆模块，开关阀、比例阀、泄压阀、压力传感器和燃料电池电堆模块依次电连接，控制器分别与所述开关阀、比例阀、泄压阀、压力传感器和燃料电池电堆模块电连接，其中，控制器接收压力传感器的当前实际压力和所述料电池电堆模块的目标反应气压力，调节对开关阀、比例阀、泄压阀的控制信号。本发明实现在现有常用控制元器件的基础上，通过优化系统结构和控制方法，提高燃料电池反应气压力的控制精度和控制速度，保证控制系统的可靠性和耐久性。
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公开(公告)号：CN116314955A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310377504.4
申请日：2023-04-04
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司
IPC: H01M8/04298 , H02S10/10
Abstract: 本发明涉及一种氢氧燃料电池发电方法、装置、电子设备和存储介质，其包括：基于控制装置获取目标数据；基于控制装置根据目标数据对内置有氢氧燃料电池的装置的行驶模式进行判断，若内置有氢氧燃料电池的装置的行驶模式为常压发电模式或低压发电模式，则启动常压发电模式对应的第二装置或启动低压发电模式对应的第三装置，基于氢氧燃料电池发电装置和光伏发电装置进行发电。本发明在行驶模式为密闭发电模式时，启动密闭发电模式对应的装置进行发电，在行驶模式为低压发电模式时，启动低压发电模式对应的装置向电机供电，已解决内置有氢氧燃料电池的装置在缺氧的环境中，由于氧气含量不足导致无法满足燃料电池反应需求的问题。
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公开(公告)号：CN114759232B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210672307.0
申请日：2022-06-15
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/04858 , H01M8/04537 , H01M8/04992 , H01M10/42 , H01M10/44 , H02J1/10
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池电源系统及其能量控制方法，所述燃料电池电源系统包括燃料电池模块、锂电池模块、直流变换模块、直流输出模块、交流输出模块，所述直流变换模块包括DC/DC变换器单元和能量管理控制单元，其中：所述直流输出模块、所述交流输出模块通过直流母线与所述直流变换模块电连接，所述DC/DC变换器单元分别与所述燃料电池模块和/或所述锂电池模块电连接，所述能量管理控制单元电连接至所述DC/DC变换器单元，同时电连接至所述燃料电池模块和/或所述锂电池模块。本发明电路结构紧凑，使系统高效、长寿命运行，并且能够实现在系统各个部分间基本无通信的情况下的动态功率分配，保障了系统的全局稳定性。
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公开(公告)号：CN114976122A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210636289.0
申请日：2022-06-07
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/04089 , H01M8/04992 , H01M8/0438
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池反应气压力控制系统及方法，所述燃料电池反应气压力控制系统包括：开关阀、比例阀、泄压阀、压力传感器、控制器和燃料电池电堆模块，开关阀、比例阀、泄压阀、压力传感器和燃料电池电堆模块依次电连接，控制器分别与所述开关阀、比例阀、泄压阀、压力传感器和燃料电池电堆模块电连接，其中，控制器接收压力传感器的当前实际压力和所述料电池电堆模块的目标反应气压力，调节对开关阀、比例阀、泄压阀的控制信号。本发明实现在现有常用控制元器件的基础上，通过优化系统结构和控制方法，提高燃料电池反应气压力的控制精度和控制速度，保证控制系统的可靠性和耐久性。
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