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公开(公告)号：CN213239461U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202022176019.5
申请日：2020-09-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M15/05
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种测量电路、发动机及车辆。其中，该测量电路包括至少一个电阻式传感器、至少一个第一运算放大器、至少一个第一电阻、数模转换器、控制电路和电压采集电路，电阻式传感器的两端分别与第一运算放大器的反相输入端和输出端电连接；第一运算放大器的反相输入端经对应的第一电阻接地；数模转换器的输出端与对应的第一运算放大器的同相输入端电连接；控制电路的输出端与数模转换器的输入端电连接；电压采集电路与电阻式传感器电连接，控制电路的输入端与电压采集电路的输出端电连接。本实用新型实施例提供的技术方案可以使得传感器的电阻值与采集到的电压值呈线性关系，使得被测量变动范围较大的传感器上的电压满足要求。
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公开(公告)号：CN211604097U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201922487978.6
申请日：2019-12-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供的刷写控制电路及控制系统，应用于计算机技术领域，该电路采样电路和比较器，采样电路的输入端悬空，输出端与比较器的负极输入端相连，且采样电路的输出端电压与输入端电压呈预设比例关系，比较器的正极输入端连接参考电压，比较器的输出端与目标控制器的硬件配置引脚相连。本电路在采样电路输入端悬空时，比较器输出低电平，目标控制器工作在一种模式，比如BootLoader模式；在采样电路输入端连接电源时，比较器输出高电平，目标控制器工作另一种模式，比如CAN刷写模式，改变采样电路输入端的连接情况，输出不同的电平，进而调整目标控制器的刷写模式，实现对控制器刷写模式的切换的控制，确保刷写操作顺利进行。
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公开(公告)号：CN214543595U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202023197289.0
申请日：2020-12-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H02H3/08 , H03K17/08 , H03K17/687
Abstract: 本申请公开了一种高边驱动短路保护电路、高边驱动电路及电子控制系统。该高边驱动短路保护电路包括第一晶体管、第二晶体管、第一电阻、第二电阻、第三电阻和运算放大器；第一晶体管的第一引脚接地，第二引脚分别与第一电阻和运算放大器的输出端相连接，第一晶体管的第三引脚与第二电阻相连接；第一电阻的第二端接地；第二晶体管的第一引脚用于连接电源，第二引脚分别与第三电阻和第二电阻相连接，第三引脚用于连接高边驱动芯片的供电端。本申请的高边驱动短路保护电路，结构简单，硬件成本低，能够应用于电子控制单元的高边驱动电路的短路保护，确保电子控制单元复位时不影响正常工作。
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公开(公告)号：CN214540766U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120300226.9
申请日：2021-02-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种防程序被刷写或窜改的功能电路，包括电路板以及设置于电路板上的调试接口、控制芯片以及开关模块；调试接口包括多个程序编程引脚，电路板上设置有与程序编程引脚对应的连接引脚，至少一个连接引脚不设置钢网层；连接引脚与控制芯片的调试引脚电连接；控制芯片的调试引脚通过上拉电阻与电源相连接；开关模块连接于控制芯片的调试引脚与接地之间，开关模块的控制端与控制芯片电连接。本申请解决了现有技术中产品在出厂后内部程序被窜改导致的产品性能降低以及可靠性下降的技术问题，保证了出厂后的产品不能被随意窜改内部程序，实现了既保证了产品的出厂性能完好，又提高了产品的可靠性的技术效果。
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公开(公告)号：CN214380079U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202023146999.0
申请日：2020-12-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H02H9/02
Abstract: 本实用新型提供一种环路电阻保护电路，包括：4‑20mA电流传感器、环路电阻R1、环路电阻R2、场效应晶体管、驱动电路和控制器；4‑20mA电流传感器的一端与电源电压相连，4‑20mA电流传感器的传感器接口与环路电阻R1的一端相连，环路电阻R1的另一端与场效应晶体管的漏极相连；场效应晶体管的源极与环路电阻R2的一端相连；场效应晶体管的栅极与驱动电路的输出端相连，驱动电路的输入端与控制器的输出端相连，控制器的采样端口与4‑20mA电流传感器的传感器接口相连，能够在4‑20mA电流传感器的开启早于场效应晶体管的开启，或者4‑20mA电流传感器输出的电流大于预设电流阈值时，保护环路电阻。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214375923U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202120300175.X
申请日：2021-02-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本实用新型公开了一种发电机组控制系统，包括主单片机、从单片机；主单片机配置有通讯接口，主单片机通过通讯接口与至少一个上位机电连接；从单片机配置有数据采集接口，从单片机通过数据采集接口连接发电机组的数据采集传感器；从单片机与主单片机连接；从单片机用于通过数据采集接口采集发电机组的数据并传输至主单片机，主单片机用于将数据传送至上位机。本申请实现了可以同时满足与多种上位机相连接以及可以采集不同种类数据的技术效果，不仅保护了主单片机不受大电流、大电压或感性负载等的冲击，保证了存储在主单片机中的数据完好，还保证了系统的可靠性与稳定性。
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公开(公告)号：CN214375903U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202023115746.7
申请日：2020-12-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本申请公开了一种主从电子控制单元的同步识别装置及行车控制系统，其中，所述主从电子控制单元的同步识别装置，包括：传感器供电芯片、消耗电阻、第一磁电处理模块；其中，所述第一磁电处理模块的处理信号输出端与从电子控制单元的信号应用模块连接；所述第一磁电处理模块的正输入端与主电子控制单元的磁电处理模块的霍尔信号输出端连接；其中，所述主电子控制单元的磁电处理模块的输入端分别与曲轴以及凸轮轴连接；所述传感器供电芯片的输出端分别与所述第一磁电处理模块的负输入端以及所述消耗电阻的一端连接；其中，所述传感器供电芯片向所述第一磁电处理模块输出电压，从而有效地提升了主从电子控制单元同步识别的阈值。
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公开(公告)号：CN214355974U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202023074252.9
申请日：2020-12-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种机械式自动变速器AMT的控制系统，包括：控制器以及至少一个信号发生装置；控制器的各个输入端分别与其对应的信号发生装置的输出端相连接；每个信号发生装置包括电感式位移传感器与信号发生器，该传感器接入该信号发生器，且信号发生器的输出端为信号发生装置的输出端；该传感器在目标装置中实时测量设置在该目标装置中的机械元件的位移，该传感器接入的信号发生器持续自激振荡生成频率与该传感器两端的电感值相对应的周期性信号，并基于连接关系将生成的周期性信号输出至控制器。应用本实用新型提供的系统，控制器可通过测量输入信号的频率确定档位信息，无需复杂流程计算传感器两端的电感值，降低了控制器的处理负担。
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公开(公告)号：CN213754326U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022718087.X
申请日：2020-11-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的供电电路，包括控制器、预驱动器以及降压电路，降压电路包括驱动信号接收端、电源信号输入端以及电源信号输出端，控制器通过预驱动器与驱动信号接收端相连接，还包括第一电容，第一电容并联于电源信号输入端与驱动信号接收端，还包括第二电容和第一电阻，电源信号输出端通过第二电容与所述第一电阻相连接，第一电阻接地，还包括第二电阻和第三电阻，电源信号输出端还通过第二电阻与控制器以及第三电阻相连接，第三电阻接地。
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公开(公告)号：CN213238950U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202022200014.1
申请日：2020-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01D5/20
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种窗口比较电路、测量电路及车用变速系统。其中，该窗口比较电路包括：第一比较器、第一电阻、第二电阻、第二比较器、第三电阻、第四电阻和与门，第一比较器的反相输入端与窗口比较电路的低压输入端电连接；第一比较器的同相输入端经第一电阻与窗口比较电路的信号输入端电连接，并经第二电阻与其输出端电连接；第二比较器的反相输入端与窗口比较电路的信号输入端电连接；第二比较器的同相输入端经第三电阻与窗口比较电路的高压输入端电连接，并经第四电阻与其输出端电连接；两个比较器的输出端分别与与门的两个输入端电连接。本实用新型实施例提供的技术方案可以实现带有防抖动功能的窗口比较电路。
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