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公开(公告)号：CN219857055U
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202321140206.5
申请日：2023-05-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种供电控制电路以及控制系统，该供电控制电路包括：第一开关器件，包括第一控制回路和第一触点，第一触点的第一端用于与高边驱动器电连接，第一触点的第二端用于与负载电连接；限流器件；第二开关器件，包括第二控制回路和第二触点，第二触点与限流器件串联连接，串联后的第二触点与限流器件并联在第一触点两端，第二控制回路的第一端用于通过开关设备与第一电源电连接；延时开关电路，延时开关电路的第一端用于通过开关设备与第一电源电连接，延时开关电路的第二端与第一控制回路的第一端电连接，第一控制回路的第二端与第二控制回路的第二端电连接。本申请解决了高边驱动器给控制器供电，部分控制器无法上电工作的问题。
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公开(公告)号：CN213521923U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202022693570.7
申请日：2020-11-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: H04L12/40
Abstract: 本实用新型实施例提供了一种CAN总线隔离装置、发动机及车辆，该装置包括供电模块、第一隔离收发器模块、第二隔离收发器模块和控制模块，控制模块分别与第一隔离收发器模块和第二隔离收发器模块连接，第一隔离收发器模块与CAN通信接口连接，第二隔离收发器模块与CAN总线连接。由于第一隔离收发器模块和第二隔离收发器模块均可以隔离CAN总线的共模干扰噪声，挺高了隔离效果，减小了数据传输的错误，避免损坏CAN通信接口，提高了CAN通信接口的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN214375923U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202120300175.X
申请日：2021-02-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本实用新型公开了一种发电机组控制系统，包括主单片机、从单片机；主单片机配置有通讯接口，主单片机通过通讯接口与至少一个上位机电连接；从单片机配置有数据采集接口，从单片机通过数据采集接口连接发电机组的数据采集传感器；从单片机与主单片机连接；从单片机用于通过数据采集接口采集发电机组的数据并传输至主单片机，主单片机用于将数据传送至上位机。本申请实现了可以同时满足与多种上位机相连接以及可以采集不同种类数据的技术效果，不仅保护了主单片机不受大电流、大电压或感性负载等的冲击，保证了存储在主单片机中的数据完好，还保证了系统的可靠性与稳定性。
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公开(公告)号：CN103821625B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201410045788.8
申请日：2014-02-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种发动机喷油控制电路及控制方法：限流稳压电路、单向导通电路、储能电路以及控制电路依次相连，当T15开关开启时，T15信号为高电平，电源电压经过限流稳压电路稳定到预设电压范围后通过单向导通电路输出至储能电路，给储能电路中的电容充电，当储能电路的输出电压值高于导通电压时，控制电路控制喷油总开关开启；当T15开关关闭时，T15信号为低电平，储能电路中的电容放电，输出的电压逐渐下降，当储能电路的输出电压值低于导通电压时，控制电路控制喷油总开关关闭，实现对发动机喷油的控制。当单片机工作异常，无法在T15开关关闭时正常控制ECU关闭时，本发明所提供的电路可以关闭喷油总开关，使发动机停止工作。
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公开(公告)号：CN103821625A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201410045788.8
申请日：2014-02-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种发动机喷油控制电路及控制方法：限流稳压电路、单向导通电路、储能电路以及控制电路依次相连，当T15开关开启时，T15信号为高电平，电源电压经过限流稳压电路稳定到预设电压范围后通过单向导通电路输出至储能电路，给储能电路中的电容充电，当储能电路的输出电压值高于导通电压时，控制电路控制喷油总开关开启；当T15开关关闭时，T15信号为低电平，储能电路中的电容放电，输出的电压逐渐下降，当储能电路的输出电压值低于导通电压时，控制电路控制喷油总开关关闭，实现对发动机喷油的控制。当单片机工作异常，无法在T15开关关闭时正常控制ECU关闭时，本发明所提供的电路可以关闭喷油总开关，使发动机停止工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112671384A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011551048.3
申请日：2020-12-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H03K17/28
Abstract: 本发明提供一种延时断电电路及其延时断电方法，包括：电瓶、开关、放电电路、第一分压电路、电压比较器、第二分压电路、三极管、电磁电源总开关和控制器；通过第一分压电路和电瓶为电压比较器的反相输入端提供基准电压；当开关断开时，通过放电电路为电压比较器供电，直至电压比较器的同相输入端的电压小于反相输入端的基准电压，使电压比较器输出低电平，控制三极管断开；当三极管断开时，控制电磁电源总开关断开，控制器与电瓶之间的连接断开，使控制器的断电停止工作。本发明，能够在开关T15断开后，自动延时断开与汽车电瓶相连的电磁电源总开关，以便控制器完成数据存储以及SCR尿素管路中残存的尿素液的倒吸，避免控制器发生故障。
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公开(公告)号：CN110307108B
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN201910581096.8
申请日：2019-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种喷油器的辅助控制方法、辅助控制装置及辅助控制系统，在喷油器的高边驱动电路中串联采样电阻，将采样电阻两端的电压值作为控制依据，如果采样电阻两端的电压值高于第一电压阈值，并且该状态持续时间达到第一时间阈值，或者，如果采样电阻两端的电压值高于第二电压阈值，并且该状态持续时间达到第二时间阈值，那么确定喷油芯片发送的是错误指令，通过关闭喷油芯片，使得喷油器驱动电路中的开关管关闭，从而保护喷油器驱动电路。基于本申请公开的方案，在喷油芯片发出错误指令时，能够对喷油器驱动电路进行保护，降低喷油器驱动电路被损坏的可能性。
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公开(公告)号：CN109212253A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811214258.6
申请日：2018-10-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种传感器信号处理电路、处理方法、发动机及车辆。该传感器信号处理电路包括磁电信号处理电路、控制单元及切换电路；磁电信号处理电路包括正输入端、负输入端和输出端，输出端与控制单元电连接；切换电路分别与控制单元和磁电信号处理电路的正输入端和负输入端电连接；磁电传感器与正输入端和负输入端电连接时，控制单元控制切换电路与正输入端和负输入端断开连接，以处理磁电传感器信号；霍尔传感器与正输入端电连接时，控制单元控制切换电路与正输入端和负输入端电连接，以处理霍尔传感器信号。本发明的技术方案，解决磁电传感器信号和霍尔传感器信号处理电路的兼容性问题，提高控制器匹配灵活性，降低管理成本，减少匹配错误。
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公开(公告)号：CN106092358A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610412283.X
申请日：2016-06-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01K7/16
CPC classification number: G01K7/16
Abstract: 本发明涉及电阻式传感器信号的处理方法和装置，包括：电源模块、上拉电阻模块、传感器模块、恒流源模块和控制模块；传感器模块的一端接地，另一端分别连接上拉电阻模块的第一端、恒流源模块和控制模块；上拉电阻模块的第二端连接电源模块；控制模块控制恒流源模块为传感器模块提供恒定电流；根据传感器模块两端的第一电压值和恒定电流得到传感器模块的估计电阻值；根据传感器模块的估计电阻值，调整上拉电阻模块的电阻值；根据传感器模块两端的第二电压值、上拉电阻模块的电阻值和电源模块的电源值，得到传感器模块的当前电阻值。本发明提供的技术方案提高了电阻式传感器不同范围电阻值的测量精度。
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公开(公告)号：CN103306838A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201310205256.1
申请日：2013-05-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D41/22
CPC classification number: Y02T10/40
Abstract: 本发明公开了一种参数复核方法，所述方法包括：利用汽车ECU内置传感器检测外界环境，以获取ECU所需的第一环境参数；获取网络侧发送的ECU所需的第二环境参数，所述第二环境参数为汽车当前位置处的环境参数；判断所述第一环境参数与第二环境参数的差值是否大于设定阈值，如果是，则利用所述第二环境参数替换所述第一环境参数。本发明还公开了一种参数复核装置。
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