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公开(公告)号：CN101886382A
公开(公告)日：2010-11-17
申请号：CN201010212239.7
申请日：2010-06-22
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 一种既有铁路、公路路基工程软弱地基加固方法，它包括如下步骤：在待加固路基的边坡与坡脚上施工垂直旋喷桩；待垂直旋喷桩凝固后，在所述边坡上采用钻机钻出向轨道中心线侧倾斜的浇注孔，所述浇注孔伸入软土地基中；在所述浇注孔内进行花管注浆，浇注孔内的浆料向地基四周渗透，凝固后与垂直旋喷桩及地基形成一体式加固块，即完成铁路、公路路基工程软弱地基的加固。本发明所采用的垂直旋喷桩联合花管注浆复合技术与传统的单一技术相比不需要施工过渡，不中断行车，不存在加固盲区，充分发挥了两者的优势，安全质量可控。
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公开(公告)号：CN114926968B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202210551599.2
申请日：2022-05-18
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G08B21/18 , G06N3/08 , G06N3/0464 , G01B21/02 , E02D33/00
Abstract: 本公开实施例公开了一种路基脱空监测系统、监测方法、设备及存储介质，监测系统包括，脱空监测设备，用于监测路基脱空数据；数据采集设备，用于获取所述脱空监测设备的位置信息以及监测的所述路基脱空数据，并将所述脱空监测设备的位置信息以及所述路基脱空数据发送给数据分析平台；所述数据分析平台，用于根据所述脱空监测设备的位置信息以及所述路基脱空数据确定脱空模式，并根据所述脱空模式输出预警消息。
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公开(公告)号：CN111144225B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN201911222708.0
申请日：2019-12-03
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 北京大成国测科技有限公司 , 北京铁科特种工程技术有限公司
Inventor： 孙红林 , 廖进星 , 蔡德钩 , 李小和 , 郭建湖 , 董同新 , 詹学启 , 蒋梦 , 石碧波 , 吕小宁 , 姜鹰 , 邬强 , 谭小科 , 姚建平 , 陈锋 , 尤灏 , 唐涛 , 刘庆辉 , 谢百义 , 师超 , 蔡雷 , 蒋道君 , 张协崇 , 闫宏业 , 朱宏伟 , 康秋静 , 董建华 , 黄宇 , 张晓杰 , 石越峰 , 魏少伟
IPC: G06V20/30
Abstract: 本发明实施例公开了一种地质勘探岩芯的识别方法、装置和存储介质，其中，所述方法包括：获得待识别钻孔的基本信息；基于所述基本信息，从岩芯标准数据库获得与所述基本信息相关的至少一个其他钻孔的数据信息；检测所述待识别钻孔，获得所述待识别钻孔的检测信息；根据所述基本信息、所述数据信息和所述检测信息确定所述待识别钻孔的岩芯名称。
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公开(公告)号：CN111578989B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202010374333.6
申请日：2020-05-06
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种断层承压水桥梁墩台的勘察方法及包含断层承压水区域的桥梁墩台架设方法，所述勘察方法包括：对待架设桥梁墩台的相关区域进行断层带和水文点分析，获取待架设桥梁墩台的相关区域的工程地质与水文地质测绘结果，确定断层承压水的范围；获取待架设桥梁墩台的相关区域的沿断层走向，并沿垂直于断层带布设多条物探线，从横、纵两方向空间上划定桥址区范围内地层中断层的位置以及含水带的分布和深度；在待架设桥梁墩台的相关区域进行钻孔，以获取含水层的水文地质勘探结果，进行地下水文的动态观测；基于所获取的工程地质与水文地质测绘结果，物探探测结果及水文地质勘探结果，确定桥梁墩台位置和孔跨大小布置，进行桥梁墩位的优化。
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公开(公告)号：CN111719347B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202010526404.X
申请日：2020-06-09
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种地基处理方法和装置，所述方法包括：针对地基的探测结果，得到所述地基包含的硬壳地层的分布参数；根据所述分布参数，确定所述硬壳地层的承载力；基于所述述承载力，确定在所述硬壳地层设置粉喷桩的打桩参数；根据所述打桩参数，在所述硬壳地层打入粉喷桩，得到复合地基。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111719347A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010526404.X
申请日：2020-06-09
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种地基处理方法和装置，所述方法包括：针对地基的探测结果，得到所述地基包含的硬壳地层的分布参数；根据所述分布参数，确定所述硬壳地层的承载力；基于所述述承载力，确定在所述硬壳地层设置粉喷桩的打桩参数；根据所述打桩参数，在所述硬壳地层打入粉喷桩，得到复合地基。
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公开(公告)号：CN111576094A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010469791.8
申请日：2020-05-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种无砟轨道及其钢桁架装配式双线路基结构，钢桁架装配式双线路基结构包括顶板、底板、钢桁架和支座，钢桁架支撑在顶板和底板之间，一部分支座安装于顶板底侧凸台上且与钢桁架顶端连接，另一部分支座安装于底板顶侧凸台上且与钢桁架底端连接。该路基结构降低了地基用地面积，减少了地基处理工程量，取消了填料，降低了施工成本；钢桁架在尺寸和性能上相比钢筋混凝土构件具有明显优势；凸台增加了承受钢桁架传递荷载的能力；横断面为倒梯形，底板宽度小于顶板宽度，使结构更稳固；钢桁架为三角形网格布置，有效传递上部荷载且减轻了结构重量，降低了地基承载力要求；各组件可预制装配，便于施工和质量控制，运营维护方便。
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公开(公告)号：CN111424678A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010265907.6
申请日：2020-04-07
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明提供一种槽型通道，涉及基坑支护工程领域。该槽型通道包括：立板，设置在基坑侧壁上，包括间隔设置的第一固定立板和第二固定立板；底板，设置在基坑底部，位于第一固定立板和第二固定立板之间，并连接第一固定立板和第二固定立板；抗滑桩，与第一固定立板相邻设置；钢筋，包括固定在抗滑桩的外表面的连接筋，连接筋连接抗滑桩与第一固定立板以及连接抗滑桩与底板。通过底板连接第一固定立板和第二固定立板，连接筋连接抗滑桩与第一固定立板以及连接抗滑桩与底板，提高了槽型通道对各种复杂作业环境的适应性。
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公开(公告)号：CN111395085A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010356157.3
申请日：2020-04-29
Applicant: 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种路基过渡结构，涉及路基工程领域。该路基过渡结构包括：填料路基；过渡路基，沿填料路基的长度延伸方向设置在填料路基的一端，过渡路基一端的端面与填料路基的一端的端面接触；挡土板，设置在过渡路基的一端的相对的另一端，并与另一端的端面固定连接；箱式路基，与挡土板相邻设置。通过在填料路基和箱式路基之间设置过渡路基和挡土板，过渡路基和挡土板组合形成路基过渡结构的过渡段，实现填料路基和箱式路基的衔接过渡。其中，挡土板体积小、重量轻，且施工简易，可以降低路基过渡结构过渡段的体积方量以及工程造价。
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公开(公告)号：CN110468631A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910720579.1
申请日：2019-08-06
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有CFG桩和钢筋混凝土箱式路基结构的交通线路，所述交通线路包括地基加固结构和沿线路并列设置的至少两个路基结构，至少两个所述路基结构设置在所述地基加固结构上；所述地基加固结构包括伸入所述地基内设置的CFG桩；所述路基结构为钢筋混凝土结构；所述路基结构包括支撑荷载的支撑板、与所述地基加固结构相接的底板，以及连接所述支撑板和所述底板的至少两个边墙。地基加固结构有效减少了地基沉降变形，确保了高速铁路平稳性和舒适性要求。钢筋混凝土路基结构无需路基填料，稳定性好，占地面积小。
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