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公开(公告)号：CN112431143A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011458458.3
申请日：2020-12-10
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01F7/04
Abstract: 本申请实施例提供一种防护设备，包括缓冲桩群和防护网，当物料流通过缓冲桩群，石块会与缓冲桩碰撞冲击，消耗石块的冲击能量，但石块能够从相邻两根缓冲桩之间通过，缓冲桩并不会将石块拦截住，物料流对缓冲桩的冲击力相对较小，破坏力较小，相应地缓冲桩所需的抗冲击能力可以相对较小，在一定程度上可以降低缓冲桩的制作成本。另一方面，由于缓冲桩对物料流中的石块的能量消耗，减小了物料流中的石块对防护网的冲击能量，使得防护网能够对通过缓冲桩群的物料流进行较为有效地拦截。施工过程不需要大型设备进场，施工难度较小，施工周期较短，防护费用较小、修复速度较快。能够较好地对高陡地形条件下具有较大冲击能量的泥石流进行拦截防护。
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公开(公告)号：CN110258588A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910478568.7
申请日：2019-06-03
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请提供一种岩土二元结构边坡的支档结构，所述支档结构包括钻孔桩、联梁、面板、底板和锚索，所述钻孔桩底端位于稳定地层，所述钻孔桩顶面之间连接有所述联梁，沿所述边坡横向最外侧的所述钻孔桩侧面之间连接有所述面板，所述面板底端连接有与所述面板相交的所述底板，所述锚索包括锚固段和与所述锚固段连接的锚头，所述锚固段位于岩层，所述锚头位于所述面板上。本申请还提供一种岩土二元结构边坡的支档结构的施工方法。本申请提供的支挡结构受力性好，结构稳定可靠，能有效防止边坡失稳灾害；其施工方法施工工期短，对边坡扰动小，施工效率高。
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公开(公告)号：CN103821039B
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201410070311.5
申请日：2014-02-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B2/00
Abstract: 本发明公开了一种用于软土地区高速铁路无砟轨道路基的纠偏方法，包括如下步骤：1当高速铁路路堤发生横向位移时，在不对称荷载区内设置变形槽和多个应力释放孔，并在变形槽内填塞硬质泡沫，在应力释放孔内填满中粗砂或碎石；2在第二软弱地层区内设第一排旋喷桩，利用施工第一排旋喷桩产生的瞬间喷射压力推动位于高速铁路路堤底部的桩基加固区由第二软弱地层区向第一软弱地层区方向位移，桩基加固区带动位于桩基加固区上方的地基加固垫层及高速铁路路堤同步移动，实现了对高速铁路路基的纠偏；步骤3：将变形槽用碎石加5%水泥封填密实。本发明通过对地基深部施加作用力，以地基带动路基本体产生移动，达到路基横向位移纠偏的目的。
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公开(公告)号：CN104500045A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410778093.0
申请日：2014-12-15
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
CPC classification number: E21B47/065 , E21B33/13
Abstract: 本发明涉及地温测试技术领域，尤其涉及一种深埋洞室内钻孔注浆的地温测试方法。在洞室的岩壁上向下倾斜钻取多个孔；在孔内预埋测温探头，测温探头通过数据线引出洞外并连接在温控仪上；向孔内注入水泥砂浆进行封堵；观测测温探头测得的数据，进行数据分析得出岩温数据。本发明通过注浆封堵使测温探头和洞室岩壁紧密接触、形成一个整体，产生热交换使得包裹测温探头的水泥砂浆介质温度和周边的岩石温度一致，用测温探头周围介质的温度来代替岩体的温度，随着观测周期的延长，这种方法测得的温度和洞壁围岩的原岩温度基本一致，具有较高的准确性。同时，利用1～3个深孔进行测量的参照，在测量时仅需打浅孔即可得出准确岩温，有效的节约了成本。
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公开(公告)号：CN103306295A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201310285705.8
申请日：2013-07-08
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D17/20
Abstract: 本发明涉及陡坡填方段建设领域，具体提供了一种刚架桩支挡结构，包括多个并排成列的h型桩，h型桩包括外侧锚固桩、内侧锚固桩和横梁，内侧锚固桩的桩顶和外侧锚固桩的桩身通过横梁相连接，相邻外侧锚固桩通过挡土板相连接，外侧锚固桩穿过岩土体锚固于稳定地基内，内侧锚固桩和横梁均埋置于岩土体内，外侧锚固桩设置于陡坡的外侧，内侧锚固桩设置于陡坡的内侧。本发明优化现有h型桩的设计，使其具有更高的刚度及良好的水平抗力，在陡坡高填方地段可承受更高的土压力或下滑力，具有更高的安全性与可靠度，有效解决了困扰陡坡高填方支挡结构困难的难题。
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公开(公告)号：CN112177018A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011080148.2
申请日：2020-10-10
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明适用于边坡防护工程领域，提供了一种装配式路基边坡防护结构及施工方法。上述装配式路基边坡防护结构包括：主骨架，设置在路基边坡上，主骨架间隔设置有多个；拱骨架，连接在相邻两个主骨架之间，相邻两个主骨架之间间隔设置有多个拱骨架；顶镶边，设置在路基边坡的上部，各主骨架的上端均与顶镶边相连；底镶边，设置在路基边坡的底部，各主骨架的下端均与顶镶边相连；至少主骨架、拱骨架和底镶边分别通过多个相应的拼接块相互拼装而成，在本发明所中，路基边坡防护结构采用预制的拼接块相拼装而成，质量可控，湿作业面少。而且可减少固体垃圾、粉尘、污水及噪音等污染，对施工现场环境影响小。同时施工不易受天气影响，施工效率高。
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公开(公告)号：CN111927498A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010859713.9
申请日：2020-08-24
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种通道结构以及施工方法，包括：两道相对设立的侧墙体，每道所述侧墙体包括至少一块立板以及至少两根间隔设置的抗滑桩，所述立板的两端分别与两根相邻的所述抗滑桩固定连接；底板，所述底板的两侧连接两道所述侧墙体的所述立板与所述抗滑桩以形成位于地层下的槽形通道；以及设置在所述底板下方的支撑柱，所述支撑柱支撑在两道所述侧墙体的对应的所述抗滑桩之间。本申请实施例的通道结构以及施工方法，可使得通行能力及通行条件好。
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公开(公告)号：CN111576479A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010374392.3
申请日：2020-05-06
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种填土边坡的支挡结构，其特征在于，包括：钻孔桩，所述钻孔桩至少部分位于稳定地层中；承台，连接在至少两个所述钻孔桩的上部之间；以及支挡件，固定在所述承台上，位于所述填土边坡的外侧，对所述填土边坡起支挡作用。同时还提供一种填土边坡的支挡结构的施工方法。本申请的一种填土边坡的支挡结构及施工方法，支挡结构具有抗倾覆能力强，安全度高，结构稳定性好的的优点。
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公开(公告)号：CN108104113A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711436324.X
申请日：2017-12-26
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于施工过程中抗滑桩变形超标的加固结构，包括沿纵向植入钢筋混凝土抗滑桩的既有混凝土桩体内的钢管细石混凝土微型桩；钢管细石混凝土微型桩包括沿纵向设置的桩胸钢管细石混凝土微型桩和桩背钢管细石混凝土微型桩；桩胸钢管细石混凝土微型桩设置在混凝土桩体内靠近桩前回填土体一侧，桩背钢管细石混凝土微型桩设置在混凝土桩体内远离桩前回填土体一侧。本发明还公开了一种用于施工过程中抗滑桩变形超标的加固结构的施工方法。本发明的加固结构及施工方法采用钢管细石混凝土微型桩对既有钢筋混凝土抗滑桩进行加固，所用材料强度高、长期稳定性好，施工质量可控。
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公开(公告)号：CN111424678A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010265907.6
申请日：2020-04-07
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明提供一种槽型通道，涉及基坑支护工程领域。该槽型通道包括：立板，设置在基坑侧壁上，包括间隔设置的第一固定立板和第二固定立板；底板，设置在基坑底部，位于第一固定立板和第二固定立板之间，并连接第一固定立板和第二固定立板；抗滑桩，与第一固定立板相邻设置；钢筋，包括固定在抗滑桩的外表面的连接筋，连接筋连接抗滑桩与第一固定立板以及连接抗滑桩与底板。通过底板连接第一固定立板和第二固定立板，连接筋连接抗滑桩与第一固定立板以及连接抗滑桩与底板，提高了槽型通道对各种复杂作业环境的适应性。
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