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公开(公告)号:CN119980795A
公开(公告)日:2025-05-13
申请号:CN202510131247.5
申请日:2025-02-06
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor: 陈尚勇 , 孙红林 , 杨莹 , 贾伟伟 , 周晓曦 , 朱仁维 , 赵晋乾 , 李时亮 , 王亚飞 , 陈华明 , 田光盛 , 张磊 , 王岩 , 黄文军 , 周根郯 , 胡耀芳
Abstract: 本发明涉及路堤填筑技术领域,具体公开了永临结合边坡防护结构,包括一面临空的边坡和设置在所述边坡上的线路,在所述边坡的一侧设置有用于填充的路堤,所述路堤的一侧设置有加筋结构,所述加筋结构包括铺设在所述路堤上的土工格栅和包括在所述土工格栅内的包裹体;本发明通过拉筋和包裹体的设计,利用其压载与填料之间的摩擦力提供横向抗力,有效增强临时边坡的稳定性,防止滑动和坍塌,土工布的使用为边坡提供了防冲刷保护,有效防止雨水冲刷和土壤侵蚀,保持边坡的完整性,不仅满足施工期间的临时防护需求,还能够作为永久性结构的一部分,实现资源的优化利用,降低总体建设成本。
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公开(公告)号:CN119800944A
公开(公告)日:2025-04-11
申请号:CN202510026448.9
申请日:2025-01-08
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D1/02
Abstract: 本发明涉及一种深层静力触探试验装置及施工方法。该装置包含液压夹持器、加力横梁、液压千斤顶等部件,液压夹持器可对探管和/或探杆进行多种操作,液压控制台、调节器等协同实现各部件精准控制。施工方法涵盖装置整平、数据线与管线连接、套管引孔开孔、探杆贯入采集、套管按需贯入及提拔等步骤,并提供了探杆临界贯入深度的计算方法。本发明能够减少探杆的侧摩阻、增强其刚度和侧向约束力,有效提升测试深度与成孔质量,实现深部岩土微扰动原位勘察,操作简便、系统稳定,具有良好经济技术效益与推广前景。
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公开(公告)号:CN118228168A
公开(公告)日:2024-06-21
申请号:CN202410246246.0
申请日:2024-03-05
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC: G06F18/2433 , G06F18/10
Abstract: 本发明公开了一种随钻监测数据处理方法及系统,该方法包括:获取随钻监测数据;通过设置钻机工作状态数据的第一阈值,对随钻监测数据进行异常状态识别;针对识别到的异常状态数据进行剔除;对于剔除异常状态数据的随钻监测数据进行预处理;对预处理后的随钻监测数据进行有效性评价得到最终数据。本发明基于钻探过程中记录的数据,提出随钻监测数据的处理方案,大大提高了钻探参数的可靠性。相较于传统方法,本发明具有快速、高效等特点,为后续的岩体参数反演奠定基础,在提高反演准确率的同时,也大大节省了人力和时间。本发明通过对钻探过程中的钻进参数的采集,结合多种处理算法,最终得到有效的钻探参数,实现智能化勘探。
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公开(公告)号:CN117673756A
公开(公告)日:2024-03-08
申请号:CN202311369917.4
申请日:2023-10-20
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钻孔雷达天线及其使用方法,属于地质雷达探测领域,包括偶极发射天线、全向接收天线和反射板、孔内行走组件、控制模块和电芯模块。反射板包括两块弧形金属板,二者咬合拼接,二者之间可相对旋转以调节二者重合程度,二者从重合程度最大旋转至重合程度最小所旋转的度数相加不小于180°,两块弧形金属板各连接有一个驱动件。孔内行走组件包括驱动装置和行走装置,驱动装置与驱动件电连接并驱动驱动件转动以带动两块弧形金属板旋转。驱动装置还与行走装置电连接并驱动行走装置行走。本发明中的钻孔雷达天线及其使用方法,结构简单且实现辐射角度可调,从而更精确确定地下地质异常位置。整体操作简单,耗时少,精度高。
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公开(公告)号:CN115928506A
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202211451049.X
申请日:2022-11-17
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B2/00 , E01B1/00 , E02D29/045
Abstract: 本发明涉及无砟轨道铁路路基技术领域,尤其涉及一种偏心配重式无砟轨道帮宽路基结构及施工方法;该帮宽路基结构设置在既有排水沟外侧,包括混凝土框架、顶板和若干个桩基,桩基埋设在既有路堤外侧的地基内,混凝土框架设置在既有路堤外侧且底部与桩基连接,顶板设置在混凝土框架上且一端延伸连接于既有路堤上,混凝土框架内设置有配重体,配重体与混凝土框架的内侧壁面之间设有用于综合管线布设和检修的空腔,顶板的上端设置有基床表层。本申请保证了既有线排水条件;在混凝土框架内设置配重体,可以利用配重体的配重调节路基结构重心和荷载分布,降低路基结构整体荷载,减小对既有线的附加荷载,有效控制既有线与帮宽路基的沉降和变形。
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公开(公告)号:CN115822570A
公开(公告)日:2023-03-21
申请号:CN202211599166.0
申请日:2022-12-12
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E21B47/053 , E21B47/13
Abstract: 公开了一种地质勘探钻孔深度自动测量系统,包括安装于钻机顶部的基站,以及安装于钻机主动杆上的标签,所述基站和所述标签均具有测量向下距离的测距传感器,所述标签跟随主动杆进行放杆和提杆动作,其中主动杆做放杆和提杆动作过程中,当所述标签与所述基站距离达到一个波谷时计为完成一次提赶动作,根据所述基站和所述标签的测距传感器的距离数据计算提杆过程中每一杆的杆长数据,然后通过累加所有提杆动作的杆长得出实际孔深。本发明系统能够自动计算得到钻孔深度,不影响正常勘探过程。
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公开(公告)号:CN115712986A
公开(公告)日:2023-02-24
申请号:CN202211322479.1
申请日:2022-10-27
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种基于裂隙扩展的岩质边坡开挖卸荷破坏路径分析方法,属于边坡稳定性分析技术领域,包括如下步骤:S1、裂隙等效模拟;S2、应力强度因子计算与扩展类型判断;S3、裂隙起裂判断;S4、裂隙扩展计算;S5、裂隙扩展段生成。本申请中的基于裂隙扩展的岩质边坡开挖卸荷破坏路径分析方法,通过将原本复杂的裂隙扩展环境分割为多个子裂隙动态扩展模型,再将单个子裂隙扩展模型进行逐个分析,然后联合单个子裂隙扩展模型的裂隙扩展情况与其他子裂隙扩展模型进行合并分析,如此逐步推算,获取总体复杂环境下岩质边坡的裂隙扩展情况,整体计算逻辑清晰,避免了复杂冗余的计算,提高裂隙扩展情况分析效率。
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公开(公告)号:CN115524234A
公开(公告)日:2022-12-27
申请号:CN202211139037.3
申请日:2022-09-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及现场岩体结构面力学试验技术领域,具体涉及一种现场岩石结构面剪切试验系统及试验方法,包括水平设置的试验平台、包裹于岩体试样上的混凝土包封外壳、用于对混凝土包封外壳的顶面施加法向载荷的法向荷载加载系统、用于对混凝土包封外壳的侧面施加剪切荷载的剪切荷载加载系统以及用于测量法向压力、法向位移和切向位移的数据测试采集系统,法向荷载加载系统和剪切荷载加载系统均设置于试验平台上。本发明通过法向荷载加载系统、剪切荷载加载系统分别施加法向压力和切向压力,并通过精度更高的数据测试采集系统获取相关位移参数,对结构面的强度特征进行定量评价分析,解决了传统试验方法存在的占地大、可靠性低的问题。
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公开(公告)号:CN115205477A
公开(公告)日:2022-10-18
申请号:CN202210778869.3
申请日:2022-06-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06T17/05
Abstract: 本申请提供了一种边坡三维模型构建方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质;方法包括:获得目标边坡的多个横断面中每个横断面的横断面信息;基于所述横断面信息,获得相应横断面的地层边界线的三维坐标信息;基于所述三维坐标信息,构建相应横断面对应的表层地层的三角网络及底层地层的三角网络;基于所述表层地层的三角网络构建相应横断面的表层地层三维模型,并基于所述底层地层的三角网络构建相应横断面的底层地层三维模型;基于每个横断面对应的表层地层三维模型及底层地层三维模型,构建得到所述目标边坡的边坡三维模型。通过本申请,能够构建更精确真实的边坡三维模型。
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公开(公告)号:CN114293413A
公开(公告)日:2022-04-08
申请号:CN202111467750.6
申请日:2021-12-03
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请涉及磁悬浮交通工程技术领域,提供一种高速磁悬浮的低置线路结构及其施工方法,低置线路结构包括多个沿低置线路结构的纵向排布的线路单元。线路单元包括承墩板、支墩、轨道板组件以及调节支座。承墩板铺于地基上,支墩设于承墩板上,轨道板组件包括轨道板和功能件,轨道板的横向两端均固定有功能件,沿轨道板横向两端的一对功能件为一组,多组功能件沿轨道板纵向布置,功能件用于实现磁悬浮列车的悬浮、启停及导向。调节支座设置于支墩和轨道板之间,调节支座能够调节轨道板组件竖向位移和/或横向位移。通过调节支座对轨道板组件进行位移调节,实现对于轨道板上固定连接的功能件的间接调节,以满足高速磁悬浮线路结构的高平顺性。
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