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公开(公告)号：CN101886382A
公开(公告)日：2010-11-17
申请号：CN201010212239.7
申请日：2010-06-22
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 一种既有铁路、公路路基工程软弱地基加固方法，它包括如下步骤：在待加固路基的边坡与坡脚上施工垂直旋喷桩；待垂直旋喷桩凝固后，在所述边坡上采用钻机钻出向轨道中心线侧倾斜的浇注孔，所述浇注孔伸入软土地基中；在所述浇注孔内进行花管注浆，浇注孔内的浆料向地基四周渗透，凝固后与垂直旋喷桩及地基形成一体式加固块，即完成铁路、公路路基工程软弱地基的加固。本发明所采用的垂直旋喷桩联合花管注浆复合技术与传统的单一技术相比不需要施工过渡，不中断行车，不存在加固盲区，充分发挥了两者的优势，安全质量可控。
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公开(公告)号：CN103615012B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201310288566.4
申请日：2013-07-10
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种钢结构自钻式中空锚杆加固既有线支挡防护结构，该防护结构设置在于路基两旁的边坡上，从边坡底至边坡顶的边坡护墙表面上沿路基方向水平垂直交叉布置有角钢网，角钢网的节点处上设置有垫板，垂直于边坡护墙设置有贯穿垫板和节点处深入边坡地层内的中空锚杆，所述中空锚杆内部设置有中空腔。本发明通过自钻式中空锚杆在既有挡墙、护墙后的地层中对加固体产生锚固力，借助垫板、角钢将锚固力均匀地分摊到加固体墙面，形成的加固体系整体性好，稳定性高。
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公开(公告)号：CN102619218B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201210116281.8
申请日：2012-04-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D5/34
Abstract: 本发明公开了一种后插钢筋笼水泥粉煤灰碎石桩，包括水泥粉煤灰碎石混合料填充层，其特征在于：它还包括主要由若干主筋和箍筋固定连接构成的笼形框架，所述水泥粉煤灰碎石混合料填充层密实填充在笼形框架内部并延伸覆盖在笼形框架外周。本发明通过在水泥粉煤灰碎石混合料填充层中设置笼形框架，使得本发明可用于斜坡地基、半填半挖地基及淤泥、淤泥质土层等易产生较大的水平力而工后沉降又控制十分严格的高速铁路地基的加固处理，大大增强了水泥粉煤灰碎石桩复合地基水平抗剪强度，确保高速铁路路基的沉降及稳定满足要求。另外，本发明具有明显的社会效益和经济效益。相同条件下，后插钢筋笼水泥粉煤灰碎石桩与小钻孔桩(直径60cm)相比，成本节约近1/3。
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公开(公告)号：CN102619218A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201210116281.8
申请日：2012-04-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D5/34
Abstract: 本发明公开了一种后插钢筋笼水泥粉煤灰碎石桩，包括水泥粉煤灰碎石混合料填充层，其特征在于：它还包括主要由若干主筋和箍筋固定连接构成的笼形框架，所述水泥粉煤灰碎石混合料填充层密实填充在笼形框架内部并延伸覆盖在笼形框架外周。本发明通过在水泥粉煤灰碎石混合料填充层中设置笼形框架，使得本发明可用于斜坡地基、半填半挖地基及淤泥、淤泥质土层等易产生较大的水平力而工后沉降又控制十分严格的高速铁路地基的加固处理，大大增强了水泥粉煤灰碎石桩复合地基水平抗剪强度，确保高速铁路路基的沉降及稳定满足要求。另外，本发明具有明显的社会效益和经济效益。相同条件下，后插钢筋笼水泥粉煤灰碎石桩与小钻孔桩(直径60cm)相比，成本节约近1/3。
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公开(公告)号：CN101886382B
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201010212239.7
申请日：2010-06-22
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 一种既有铁路、公路路基工程软弱地基加固方法，它包括如下步骤：在待加固路基的边坡与坡脚上施工垂直旋喷桩；待垂直旋喷桩凝固后，在所述边坡上采用钻机钻出向轨道中心线侧倾斜的浇注孔，所述浇注孔伸入软土地基中；在所述浇注孔内进行花管注浆，浇注孔内的浆料向地基四周渗透，凝固后与垂直旋喷桩及地基形成一体式加固块，即完成铁路、公路路基工程软弱地基的加固。本发明所采用的垂直旋喷桩联合花管注浆复合技术与传统的单一技术相比不需要施工过渡，不中断行车，不存在加固盲区，充分发挥了两者的优势，安全质量可控。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103615012A
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201310288566.4
申请日：2013-07-10
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种钢结构自钻式中空锚杆加固既有线支挡防护结构，该防护结构设置在于路基两旁的边坡上，从边坡底至边坡顶的边坡护墙表面上沿路基方向水平垂直交叉布置有角钢网，角钢网的节点处上设置有垫板，垂直于边坡护墙设置有贯穿垫板和节点处深入边坡地层内的中空锚杆，所述中空锚杆内部设置有中空腔。本发明通过自钻式中空锚杆在既有挡墙、护墙后的地层中对加固体产生锚固力，借助垫板、角钢将锚固力均匀地分摊到加固体墙面，形成的加固体系整体性好，稳定性高。
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公开(公告)号：CN103321211A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201310285413.4
申请日：2013-07-08
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种富水地层抗滑桩护壁加固结构，它设置于铁路路基一侧的降水抽排水管路系统的外侧且沿着铁路路基设置有一排，并与降水抽排水管路系统配合，降水抽排水管路系统上还设置有降水井点，该加固结构包括外层的钢筋网片和内层的混凝土护壁，所述钢筋网片内侧且在混凝土护壁内由上至下设置有多排环向工字钢，在该加固结构四周从混凝土护壁向富水地层倾斜钻设有多个平行的注浆钢花管。本发明通过与井点降水措施联合，形成了加固、降水、挖掘、浇筑成型等成套的富水地层抗滑桩开挖技术，减少了基坑内地下水水量，开挖作业效率提高。
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公开(公告)号：CN202644518U
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201220168186.8
申请日：2012-04-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D5/34
Abstract: 本实用新型公开了一种后插钢筋笼水泥粉煤灰碎石桩，包括水泥粉煤灰碎石混合料填充层，其特征在于：它还包括主要由若干主筋和箍筋固定连接构成的笼形框架，所述水泥粉煤灰碎石混合料填充层密实填充在笼形框架内部并延伸覆盖在笼形框架外周。本实用新型通过在水泥粉煤灰碎石混合料填充层中设置笼形框架，使得本实用新型可用于斜坡地基、半填半挖地基及淤泥、淤泥质土层等易产生较大的水平力而工后沉降又控制十分严格的高速铁路地基的加固处理，大大增强了水泥粉煤灰碎石桩复合地基水平抗剪强度，确保高速铁路路基的沉降及稳定满足要求。
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公开(公告)号：CN203546747U
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201320406600.9
申请日：2013-07-09
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本实用新型公开了一种整板式带肋柱锚索挡墙，它包括铺设在坡面上的挡墙，在所述挡墙上沿纵向设有肋柱，肋柱上打设有向坡面内延伸的预应力锚索。本实用新型对坡面采用预应力锚索加固抵御坡面下滑力，与整板式带肋柱挡墙形成的结构体系整体性好，边坡加固高度相对较高，大大避免了缓坡率刷坡，占地少；另外本实用新型结构整体性强，既能加固边坡，又可防止坡面冲刷。
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公开(公告)号：CN202416314U
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201120540900.7
申请日：2011-12-21
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D5/74
Abstract: 本实用新型提供了一种注浆囊式扩大端头锚杆，包括钢管锚杆、注浆管，所述钢管锚杆为中空结构，其前端部设置有注浆囊，位于所述注浆囊内部的钢管锚杆上开设有注浆孔。该实用新型能有效保证扩大锚杆端头部位，从而能有效增加锚杆的锚固能力和可靠度。
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