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公开(公告)号：CN115871526A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211050689.X
申请日：2022-08-30
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明公开一种汽车座椅调整方法及汽车座椅调整系统，其中，汽车座椅设置为三排，所述三排所述汽车座椅包括前排座椅、中排座椅和后排座椅；汽车座椅调整方法包括：在用户上下车时，获取后排座椅的当前乘坐情况参数；根据当前乘坐情况参数，控制调整机构调整中排座椅的位置；本发明提供了一种汽车座椅调整方法及汽车座椅调整系统，使得在用户上下车时，中排座椅可以做出位置调整，既方便用户上下车，也不会给后排座椅上的用户造成不便。
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公开(公告)号：CN114312559B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202111625132.X
申请日：2021-12-28
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: B60Q5/00
Abstract: 本发明属于车辆技术领域，公开了一种车辆行驶提醒方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取周边图像数据和周边声音数据；对所述周边图像数据进行人脸图像提取，确定目标提醒对象；根据所述目标提醒对象和所述周边声音数据确定目标提醒策略；根据所述目标提醒策略对所述目标提醒对象进行车辆行驶提醒。通过上述方式，通过周边图像数据确定目标提醒对象，通过周边声音数据和目标提醒对象来确定对应的目标提醒策略，根据目标提醒策略对目标提醒对象进行车辆行驶提醒，不仅考虑了周边环境中的声音数据同时考虑了目标提醒对象，从而实现了智能行驶提醒。
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公开(公告)号：CN113422920B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202110545012.2
申请日：2021-05-19
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: H04N7/14 , H04W4/40 , G06F9/4401 , G06V20/56
Abstract: 本发明公开了一种挪车通讯方法、装置、设备及存储介质。包括获取设置在车身预设位置的传感器采集的当前用户操作，并判断所述当前用户操作是否为唤醒通讯模块的约定操作；在所述当前用户操作为所述唤醒通讯模块的约定操作时，启动车辆音视频交互系统，并通过所述车辆音视频交互系统向目标移动终端发送通讯请求；在获取到基于所述通讯请求反馈的执行命令时，通过所述车辆音视频交互系统建立与所述目标移动终端的通讯连接。相对于现有的需要放置留有车主联系方式的临时停车牌，让别人联系车主挪车的方式，本发明上述方式能够避免车主联系方式的泄露以及方便当前用户联系车主。
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公开(公告)号：CN115238373A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210748523.9
申请日：2022-06-29
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，公开了一种车辆质量优化方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：根据待优化车辆的结构参数和各学科性能参数确定若干数量的板件；根据若干数量的板件、板件的预设可变范围构建目标性能平衡显式函数；在若干数量的板件的性能参数满足预设性能条件时，根据目标性能平衡显式函数确定目标优化参数；通过预设优化策略根据目标优化参数对待优化车辆的质量进行优化；通过上述方式，根据确定的若干数量的板件和预设可变范围构建目标性能平衡显式函数，然后通过目标性能平衡显式函数确定目标优化参数，最后利用优化目标优化参数的方式实现对待优化车辆的质量的优化，从而能够有效提高优化车辆质量的准确性。
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公开(公告)号：CN115186542A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210795106.X
申请日：2022-07-07
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/27 , G06F30/15 , G06F17/11 , G06F111/06 , G06F119/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及车型研发技术领域，尤其涉及一种车身质量优化方法、装置、设备及存储介质，本发明通过确定各个学科维度以及学科维度对应的关键板件，在通过对关键板件的板件厚度进行抽样，获得不同关键板件与不同板件厚度的样本集合，进而根据这些样本集合所归属的学科维度中的考察性能建立车身轻量化近似模型，以通过车身轻量化近似模型对板件样本集合进行数据迭代，获得最佳的目标车辆优化质量，实现车身轻量化的目的，避免了现有技术车身质量的优化空间有限、优化效果较差的技术问题，提升了车身质量优化效果，增大了优化空间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115186385A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210795107.4
申请日：2022-07-07
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于汽车制造技术领域，公开了一种车身刚度学科的后处理方法、装置、设备及存储介质。包括：基于多学科性能维度分别构建整车有限元模型，至少包括结构刚度学科，在结构刚度学科的整车有限元模型中标出刚度考察点并进行有限元分析，根据分析结果确定变量因子，搭建结构刚度学科对应的抽样模型，根据结构刚度学科的性能值和预设抽样要求设置抽样流程，根据抽样模型按照抽样流程对变量因子进行抽样，输出结构刚度学科对应的分析结果。通过上述方式，设置抽样模型自动对结构刚度学科的基准分析结果进行后处理，避免了人工数据后处理造成的人工成本高且失误率高，提升了多学科轻量化的优化效率。
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公开(公告)号：CN115169031A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210715747.X
申请日：2022-06-23
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及车型仿真技术领域，尤其涉及一种螺栓连接仿真分析方法、装置、设备及存储介质，本发明通过检测目标螺栓的螺栓信息与车身板件信息，对目标螺栓进行编号，获得螺栓编号，进而根据螺栓编号确定所述目标螺栓对应的目标连接板件，再结合螺栓预连接点以实现车辆的结构连接建模，减少了人工操作的步骤，避免了现有技术人工输入数据车辆螺栓数据，对车辆进行仿真分析的步骤繁琐的技术问题，提高了车辆建模仿真效率。
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公开(公告)号：CN115130301A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210748544.0
申请日：2022-06-29
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , B62D29/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及车辆控制技术领域，公开了一种车身轻量化的控制方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：根据车身属性参数得到若干零部件的材料参数；通过目标CAE智能化平台对材料参数进行性能分析，得到若干零件的目标厚度和目标强度参数；根据目标厚度和目标强度参数确定目标轻量化参数；根据预设材料优化加工策略和目标轻量化参数对待轻量化车辆的车身进行轻量化处理；通过上述方式，基于目标CAE智能化平台若干零件的材料参数进行性能分析，然后根据目标厚度和目标强度参数确定目标轻量化参数，最后根据预设材料优化加工策略和目标轻量化参数对车身进行轻量化处理，从而能够实现在满足厚度和强度性能的基础上，有效降低车身的重量。
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公开(公告)号：CN115042667A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210577883.7
申请日：2022-05-25
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车技术领域，公开了一种行车提醒方法、装置、设备及存储介质。本发明公开了：获取目标车辆的目标行车信息，根据目标行车信息确定目标车辆在行车过程中的温度变化信息，根据温度变化信息确定目标车辆在行车过程中的电量折损信息，根据电量折损信息判断目标车辆的当前电池信息是否满足预设行车条件，并基于判断结果进行提醒；由于本发明根据目标车辆在行车过程中的温度变化信息确定目标车辆的电量折损信息，从而实现了对行车过程中的电量折损进行准确地预测，根据电量折损信息确定目标车辆的当前电池信息是否满足行车条件，并基于判断结果进行提醒，从而有效地避免了由于电量折损而导致的续航不足的问题。
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公开(公告)号：CN114943980A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210407963.8
申请日：2022-04-19
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆储物仓共享技术领域，公开了一种车辆储物仓控制方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取车辆预设范围内的环境图像，并对环境图像进行人像检测；在检测到环境图像内存在目标人像时，获取验证信息；在验证信息与储物验证信息一致时，控制车辆储物仓的舱门开启。本发明通过在环境图像中检测到目标人像时，获取验证信息，并在验证信息与储物验证信息一致时控制储物仓开启，使得相关人员可以将物品放入储物仓，通过人像检测和信息验证的结果来控制储物仓的开启，提高了车辆储物仓共享的安全性。
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