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公开(公告)号：CN116289673A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310471722.4
申请日：2023-04-27
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁病害墩柱拆除重建用多功能装置，包括U型架和长方形架，U型架两侧底部分别设有至少两滚轮，U型架的四角与长方形架的四角间分别竖直设有自动伸缩杆一，U型架开口端和封闭端分别对应长方形架的两端，长方形架支撑有两沿其长度方向延伸的轨道，两轨道分别通过轨道车连接有起吊葫芦，起吊葫芦的吊钩钩有可连接成环形的钢丝绳，钢丝绳上挂有吊环螺栓，连接成环形的钢丝绳套于病害墩柱外且其上的吊环螺栓植入病害墩柱待切割段；该装置不会影响临时支撑装置的稳定，使墩柱混凝土块外运变得容易，该装置还可轻松将外部的墩柱重建材料运输到墩柱处。
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公开(公告)号：CN114705128B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202210302185.6
申请日：2022-03-25
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于定点巡回测量的隧道自动化监控测量设备及方法，其包括能在隧道内纵向自由移动的监测台车，在监测台车上设有多件与后台处理系统相连的自动追踪识别装置，在隧道支护结构表面布设有若干贴有反光标识的监测点，在监测台车与自动追踪识别装置的协同合作下，可对设置在隧道支护结构上的反光标识进行定点自动化巡回测量，获取相关监测点的坐标信息；再通过坐标信息计算提取出施工过程所需要的支护结构变形数据，实现隧道的全方位实时监测及预警。本发明结构简单，成本低廉，操作简单，对监测人员要求较低，操作灵活性好，可靠性强，功能齐全，推广性高。
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公开(公告)号：CN116163759A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310329361.X
申请日：2023-03-30
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种陡崖条件下连拱隧道的单头掘进反向施工结构及方法，包括进入陡崖的连拱隧道段，所述连拱隧道段包括连拱隧道右幅、连拱隧道左幅，二者之间设有中导洞；在连拱隧道段一侧为与之相衔接的分离式隧道段，并且在衔接处设有使分离式隧道段与连拱隧道段中导洞相连通的进洞通道。施工时，按正常施工工序先进行分离式隧道段施工，在分离式隧道段的右幅末端内侧扩挖连通连拱隧道段中导洞的进洞通道，由进洞通道进入进行进行连拱隧道中导洞开挖至中导洞出洞后，采用单头掘进反向同步进行连拱隧道中墙、连拱隧道右幅和连拱隧道左幅的施工。本发明结构简单，施工成本低，可在保护环境的同时提高了项目施工进度，施工效率和安全性高。
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公开(公告)号：CN110298299B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN201910563825.7
申请日：2019-06-26
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: G06V20/17 , G06V10/764 , G06V10/774
Abstract: 本发明公开了一种基于等高航线的无人机边坡植被分类方法，包括如下步骤：（1）使无人机以蛇形方式沿若干等高航线飞行且悬停在等高航线上的采样点上采集影像，若干等高航线离边坡地面的距离均相等且沿边坡倾斜方向均匀间隔并列设置，所述航线上均匀间隔设置有若干采样点；（2）用Pix4DMapper将影像合成高密度点云数据，由高密度点云数据获得正射影像；（3）构建样本管理器，具体为首先将人工分辨出的植物种类添加到ArcGIS中生成方案管理类别；然后按照方案管理类别，在近地正射影像中圈出待分类的对象类别，得到样本库；（4）将样本训练管理器基于方案管理类别和样本库生成的ecd文件再结合分类方法作用于正射影像中，得出边坡植物影像的分类结果；该方法提高了分类精度。
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公开(公告)号：CN115992719A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202310104548.X
申请日：2023-02-13
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E21D9/14
Abstract: 本发明公开了一种可调亮度的隧道遮阳棚，设置在隧道口公路上，包括拱形的棚架，棚架上各开口内均设有遮光叶片，棚架下支撑有多根可沿公路纵向来回移动的传动杆，多根传动杆沿棚架环向布置，各开口内设有位于公路横向内的导向杆，遮光叶片上设有沿公路纵向布置的长条形导向槽，导向杆滑动位于导向槽中，所有遮光叶片的同一端均通过铰接轴铰接连接在传动杆上，铰接轴位于公路横向内，传动杆由固定设置在棚架上的驱动机构驱动其移动，驱动机构与控制器电连接，控制器与光照强度传感器和烟雾传感器电连接；该隧道遮阳棚有效解决了遮阳棚内亮度自动调节及隧道发生火灾时改善通风效果的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115829407A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211599066.8
申请日：2022-12-14
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 , 中铁开发投资集团有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06Q10/04 , G06Q50/26 , G06Q50/08
Abstract: 本发明公开了一种建筑物受爆破振动影响的多因素综合评估方法，首先通过已有资料制定评估指标体系，进行单指标分级标准制定和指标权重赋值，并建立的模糊评估矩阵和指标权重矩阵；再进行评估结果矩阵计算，最后对评估结果矩阵单值化得到评估值，根据评估值确定建筑物受爆破振动的影响程度等级。本发明操作简单，便捷高效，可以为爆破施工振动评估提供有效的依据，便于施工安全生产管理；另外，通过建立的评估模型，以达到快速、合理评估建筑物受爆破振动影响程度的目的，提高优化爆破方案决策的效率。
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公开(公告)号：CN115680093A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211469766.5
申请日：2022-11-22
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种沟谷填方路基永临结合排水系统，包括路基层，在路基层上设有路面层，在路基层一侧设有用于引排路面层上积水的拼装式跌水井，拼装式跌水井与设置在路基基底的组合式排水盲沟连接，组合式排水盲沟的出水端与排水沟相连，而排水沟终点接至附近溪沟内。本发明构造简单，可操作性强，通过拼装式跌水井实现地表积水引排，结合设置在填方路基基底地形低洼处的组合式排水盲沟，构成适用于任何地形的竖向及横纵向组合排水系统，排水性能好，整体结构稳定性好，可靠性高；该排水系统能在施工期间将场区汇水及时引排至路基范围外，避免施工与排水干扰，同时可将路基地表渗水、地下水等汇集并引排至路基范围外，避免路基基底积水，增加路基整体稳定性。
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公开(公告)号：CN115521645A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211401967.1
申请日：2022-11-10
Applicant: 贵州云天科贸有限公司 , 中铁贵州公路建工有限公司 , 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种单组份无机富锌防锈抗滑移涂料，属于防锈防滑涂料。本发明旨在提供一种防锈防腐性能优异，抗滑移系数好的单组份无机富锌防锈抗滑移涂料。它由下列组分混配而成：内增韧聚合硅氧烷树脂、防沉剂、溶剂、锌粉、片状颜料、抗滑移功能材料。所述内增韧聚合硅氧烷树脂由下列原料制备而成：正硅酸乙酯、异丙醇、水、A混合液、B混合液、γ‑氨基丙基三乙氧基硅烷；所述A混合液由盐酸与植酸按1:1混合而成，所述B混合液由聚甲基氢硅氧烷与γ‑缩水甘油醚氧丙基三甲氧基硅烷混合而成；其制备方法是将正硅酸乙酯、异丙醇、水与A混合液混合，加热；滴加B混合液，反应2～3h；加入γ‑氨基丙基三乙氧基硅烷调节pH值至6.5～7.5。
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公开(公告)号：CN115187043A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210784644.9
申请日：2022-07-05
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种公路称重车道冗余建设方法，包括如下步骤：S1、构建称重车道通行能力进行模型，计算单车道通行能力；S2、根据实际交通量，结合单车道通行能力，计算冗余车道数量；本发明提出一种称重车道的通行能力计算模型，通过模型分析出车道的冗余数量，从而进一步提高称重车道通行能力。
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公开(公告)号：CN115142857A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210816296.9
申请日：2022-07-12
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开的一种利用既有隧道加速施工的隧道多区间平行扩建方法，其利用既有隧道作为先行施工导洞，将隧道扩建施工区段划分为既有隧道平行工作区间和扩建隧道循环工作区间，既有隧道平行工作区间按分段平行施工工艺进行隧道周边围岩的横向精细化地质预报、超前排水、超前注浆加固以及隧道扩挖侧炮眼的钻进施工；扩建隧道循环工作区间则按分段流水施工工艺进行围岩横向微差爆破开挖、装渣外运、既有隧道结构机械化拆除和扩建隧道支护结构施作等工序的施工；通过既有隧道平行工作区间超前完成相对费时的围岩地质预报、围岩加固及炮眼钻进施工，巧妙的减少了扩建隧道循环工作区间内循环施工工序的工序数量，在显著提升隧道施工安全的同时，大幅提高隧道的扩建施工速度，适用于各类隧道的改扩建施工。
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