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公开(公告)号：CN115617559A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211350368.1
申请日：2022-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种车载硬件诊断方法、系统、电子设备和存储介质，方法包括：基于面向服务架构对车载系统进行服务分层，服务分层包括上层系统和中间层；响应于诊断任务请求，上层系统根据所述诊断任务请求获取目标硬件信息，根据目标硬件信息生成对应的目标硬件检测任务，并下发至中间层；将目标硬件检测任务以预设的不同种类的通信方式发送至目标硬件，以使目标硬件执行硬件检测，获取目标硬件的当前状态，并生成反馈信息发送至中间层；基于反馈信息进行异常处理，以完成目标车载硬件的诊断；本申请具有通用性，可移植性强，满足当下基本所有的硬件，支持更加快速地开发业务流程以及更加轻松的对业务流程进行改变。
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公开(公告)号：CN115202722A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210742572.1
申请日：2022-06-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车载软件系统自动化集成与测试的方法及存储介质，方法包括：建立软件代码版本分支管理；建立软件代码的检查规则并配置项目对应仓库；搭建自动化编译系统与软件代码仓库的关联；配置软件系统所需的配置文件、配置自动编译时间以及联通编译服务器和测试服务器；搭建自动化测试验证的车载台架，模拟用户实车场景进行自动化测试；自动分析测试结果并输出最终的报告。本发明结合开发、集成以及测试形成一条自动化的链条，通过自动集成与自动测试，来保证软件系统版本的快速迭代与版本的质量，满足产品与市场的需求，减少人力集成与测试的开发周期，能够高效地发布并提升软件的版本质量。
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公开(公告)号：CN114756326B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202210391151.9
申请日：2022-04-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载终端双系统及其实现方法，一种车载终端双系统，包括第一系统和第二系统，在第一系统中安装有私密安全应用，在第二系统中安装有非私密生态应用，其特征在于，在所述第一系统中部署有运行在容器中的且与第二系统呈镜像关系的镜像系统；还包括主系统，所述主系统分别与第一系统和第二系统交互；所述主系统包括用于管理第一系统和第二系统的系统管理模块，以及用于控制第一系统和第二系统之间切换的系统切换模块。本发明的双系统及其扩展不仅保证了系统使用上的安全性，而且避免了车载Android系统随时可能被限制使用或是收费等不确定问题。同时安全系统中也使用了容器技术，从而保留了对Android系统生态的扩展。
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公开(公告)号：CN114840430A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210533934.6
申请日：2022-05-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了自动化汽车软件测试系统及测试方法，包括配置端；需求端，用于输入需求，并对该需求进行评审，评审通过后，将需求传输至编码端和测试端；编码端，用于对需求进行解析，根据需求进行编码形成测试用例，并对测试用例进行验证，验证通过后将测试用例传输至测试端；测试端，用于根据测试用例和需求进行测试，并输出测试报告。本发明能够适用于多个产品同时进行自动化测试分析，到最后输出测试结果，定位问题和追踪问题。整条链路更加清晰，减少人力成本，后期软件问题能够有追溯性，减少时间成本，增加软件产品的快速迭代性，能够更加直观的分析和查看测试的问题，能够匹配项目的敏捷开发的模式，保证项目有序的进行。
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公开(公告)号：CN114756326A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210391151.9
申请日：2022-04-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载终端双系统及其实现方法，一种车载终端双系统，包括第一系统和第二系统，在第一系统中安装有私密安全应用，在第二系统中安装有非私密生态应用，其特征在于，在所述第一系统中部署有运行在容器中的且与第二系统呈镜像关系的镜像系统；还包括主系统，所述主系统分别与第一系统和第二系统交互；所述主系统包括用于管理第一系统和第二系统的系统管理模块，以及用于控制第一系统和第二系统之间切换的系统切换模块。本发明的双系统及其扩展不仅保证了系统使用上的安全性，而且避免了车载Android系统随时可能被限制使用或是收费等不确定问题。同时安全系统中也使用了容器技术，从而保留了对Android系统生态的扩展。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113634868A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110821393.2
申请日：2021-07-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种气体保护焊接地装置，包括电极压头、两根铜线缆、弹簧杆和基座；所述电极压头与弹簧杆的上端铰接，弹簧杆的下端固定连接在基座上；两根铜线缆的一端对称固定在电极压头两侧，两根铜线缆的另一端交汇在一起并固定连接在基座上。本发明具有接地导电良好稳定、与工件搭接位置固定且无需拆卸取拿。
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公开(公告)号：CN118426420A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410514681.7
申请日：2024-04-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明涉及一种整车制动液加注关键工艺参数优化方法和系统，方法包括以下步骤：对整车制动液加注缺陷进行根因分析，获得与所述加注缺陷相关的相关工艺参数；获取整车制动液加注过程中所述相关工艺参数对应的加注数据和加注结果，并对所述加注数据进行预处理；通过所述加注结果与所述加注数据计算相关系数；根据所述相关系数，确定与所述加注缺陷相关的关键工艺参数；将所述关键工艺参数加入统计过程控制项目进行优化。本发明结合根因分析与相关系数的问题定位方法，利用数据驱动的持续改进，提高整车制动液加注的合格率。
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公开(公告)号：CN115437882A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211051676.4
申请日：2022-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载Android系统的应用崩溃监控方法、装置及存储介质，方法为：在车载Android系统源码文件中添加接口方法、系统广播和Spm‑Exception模块，编译源码文件并升级车载Android OS系统；车载Android系统启动时，运行AMS模块捕获应用的异常崩溃信息；调用接口方法和系统广播将异常崩溃信息广播传递给Spm‑Exception模块；Spm‑Exception模块本地保存异常崩溃信息，并分析整合为异常崩溃数据传递给TSP平台的服务器端；WEB端通过HTTP方式获取异常崩溃数据并以列表形式进行展示，同时将异常崩溃数据信息分发给对应的开发工程师；所述开发工程师根据时间、进程名在WEB端查询指定应用的异常崩溃数据。本发明提供了快速定位问题的方法，有益于应用的稳定性和改进，增加了用户的体验感和满意度。
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公开(公告)号：CN114710588A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210312262.6
申请日：2022-03-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了车载电话冲突控制系统、方法、电子设备及存储介质，包括依次连接的，Remote端电话数据模块、车载电话管理模块、车载电话上层应用。其中，所述车载电话管理模块包括，电话类型维护模块，用于对各电话类型进行监听和分类维护；电话类型操作模块，用于对支持各电话类型的对应接口进行封装和调用；电话类型冲突策略及管理模块，用于预设的冲突策略，并生成处理结果；电话状态上报模块，用于将所述处理结果上报至车载电话上层应用。本发明实现了当产生两类或多类独立电话类型时，通过合理的电话冲突策略，进而对各类电话类型进行统一管控。
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公开(公告)号：CN102581541A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210083706.X
申请日：2012-03-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23K37/053
Abstract: 本发明所述的车身焊接夹具限位结构，包括压紧臂、上限位块、下限位块、连接板、旋转轴、旋转轴防转块和铰接板。其中，连接板作为连接夹具支座与定位压紧单元的桥梁，其下端通过螺栓与夹具支座连接，上端通过旋转轴与铰接板及压紧臂连接，铰接板与压紧臂焊接连接（通常采用二氧化碳保护焊连接）。其特征在于：所述上限位块、下限位块均为圆柱体，在中间开一台阶孔用于装配螺栓，它们分别通过沉头螺栓与压紧臂和连接板连接。本夹具限位结构既能保证其限位要求，又能简化结构设计和加工制造，节省成本。
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