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公开(公告)号：CN113634868A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110821393.2
申请日：2021-07-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种气体保护焊接地装置，包括电极压头、两根铜线缆、弹簧杆和基座；所述电极压头与弹簧杆的上端铰接，弹簧杆的下端固定连接在基座上；两根铜线缆的一端对称固定在电极压头两侧，两根铜线缆的另一端交汇在一起并固定连接在基座上。本发明具有接地导电良好稳定、与工件搭接位置固定且无需拆卸取拿。
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公开(公告)号：CN113218270A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110423632.9
申请日：2021-04-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种分体式白车身前端模块开口检具，包括对中定位单元、连接单元和模拟前端模块，所述对中定位单元包括对中框架和设置在所述对中框架的后部的对中连杆组件，所述模拟前端模块包括模块框架、设置在所述模块框架的下部的定位连接组件和设置在所述模块框架的上部的安装点组件，所述对中框架的前部与所述模块框架的上部通过所述连接单元以可拆卸方式连接。本发明提供的一种分体式白车身前端模块开口检具，能够判断出车体上前端模块安装点与翼子板的相对位置是否匹配，并且能够快速检测白车身的前罩、翼子板、前大灯和前保险杠的匹配，保障前部区域的外观品质。
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公开(公告)号：CN113218270B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202110423632.9
申请日：2021-04-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种分体式白车身前端模块开口检具，包括对中定位单元、连接单元和模拟前端模块，所述对中定位单元包括对中框架和设置在所述对中框架的后部的对中连杆组件，所述模拟前端模块包括模块框架、设置在所述模块框架的下部的定位连接组件和设置在所述模块框架的上部的安装点组件，所述对中框架的前部与所述模块框架的上部通过所述连接单元以可拆卸方式连接。本发明提供的一种分体式白车身前端模块开口检具，能够判断出车体上前端模块安装点与翼子板的相对位置是否匹配，并且能够快速检测白车身的前罩、翼子板、前大灯和前保险杠的匹配，保障前部区域的外观品质。
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公开(公告)号：CN219484861U
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202320885184.9
申请日：2023-04-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23P23/06
Abstract: 本实用新型涉及一种侧围外板的焊接系统。焊接系统包括门框加强件涂胶置台、前门框加强件预装夹具、第一搬运机器人、点焊机器人、侧围外板组焊夹具四面体转毂定位系统、第二搬运机器人和后工位增焊夹具，门框加强件涂胶置台位于前门框加强件预装夹具的右方，第一搬运机器人位于前门框加强件预装夹具的左方，点焊机器人位于第一搬运机器人的左方，侧围外板组焊夹具四面体转毂定位系统位于第一搬运机器人的左方，侧围外板组焊夹具四面体转毂定位系统与点焊机器人并排布置，第二搬运机器人位于点焊机器人的左方，后工位增焊夹具位于第二搬运机器人的左方。本实用新型实现了侧围外板和门框加强件、尾灯支架总成、翼子板支架、加油或充电盒的共线生产。
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公开(公告)号：CN217554941U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202221011453.0
申请日：2022-04-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B65G35/00
Abstract: 本实用新型涉及一种零部件无动力输送系统。其包括：固定输送装置，设在零部件上件处和下件处之间，且包括前往轨道和返回轨道，携带零部件的输送小车能从前往轨道运动至下件处，卸下零部件后输送小车能从返回轨道运动至上件处，前往轨道和返回轨有斜度，使得输送小车能靠自身重力在轨道上运动；方向调节装置，设在零部件下件处，且包括方向可调节的行走轨道，当输送小车运送零部件时，行走轨道与前往轨道对接，使携带零部件的输送小车从前往轨道和行走轨道运动至零部件下件处，卸下零部件后，行走轨道与返回轨道对接，使输送小车能从行走轨道和返回轨道运动至零部件上件处。本实用新型解决了汽车焊接生产线零部件及分总成在线体间的传输问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206588472U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720193196.X
申请日：2017-03-01
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车门傀儡焊装置，包括内板夹紧机构和与其连接的平推机构及焊接辅助构件；所述内板夹紧机构包括支撑座、第一转臂、第二转臂和压紧气缸；第一转臂呈L形，其中部与支撑座的顶部铰接、一端设置有上电极头、另一端与压紧气缸的活塞杆铰接。第二转臂呈反L形，其中部与支撑座的顶部铰接、一端设置有与上电极头对应的下电极头、另一端与压紧气缸固定连接。在第一转臂和第二转臂上均设置有空冷电缆接头；第一转臂和第二转臂分别与所述焊接辅助构件连接；所述平推机构连接在所述支撑座的下部。使用本实用新型所述傀儡焊装置对汽车车门进行焊接，能够提高汽车车门的焊接质量。
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公开(公告)号：CN219684344U
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202320988183.7
申请日：2023-04-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件焊接制造，具体涉及一种立体式高柔性车门内板总成焊接系统，包括呈十字分布的第一定位焊工位、补焊工位、第二定位焊工位和涂胶工位；第一定位焊工位包括第一四面转毂和第一空中平台，靠近第一四面转毂的地面和第一空中平台上布置有若干个第一焊接机器人；补焊工位包括双面转毂和靠近双面转毂布置的若干个第二焊接机器人；第二定位焊工位包括第二四面转毂和第二空中平台，靠近第二四面转毂的地面和第二空中平台上布置有若干个第三焊接机器人；涂胶工位包括涂胶泵和与所述涂胶泵连接的多点胶嘴涂胶组件。其能够在较小的场地实现多车型、高节拍、高质量生产，具有占地小、效率高、车型容量高的效果。
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公开(公告)号：CN214568182U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120751699.0
申请日：2021-04-13
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种料箱自适应识别装置，包括料箱和料箱库位，还包括贴板和检测开关；在所述料箱外侧的不同位置设置多个贴板位，不同位置的贴板位对应代表的不同零件，所述贴板根据料箱装载的零件贴在所述零件对应的贴板位上；所述检测开关有多个，设置在料箱库位上，分别对应不同的零件状态信息识别回路，所述检测开关的位置与料箱外侧的贴板位的位置一一对应，以在料箱进入料箱库位后，所述贴板与对应位置的检测开关接触，导通检测开关，使对应的零件状态信息被识别匹配。解决了传统人工识别相匹配零部件的识别效率低，且易出现匹配错误的问题。
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公开(公告)号：CN205342312U
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201620073048.X
申请日：2016-01-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车焊装夹具，包括夹具本体、夹具固定单元和连接块，夹具固定单元的安装座上开设有安装槽，压板固定在安装座上，安装槽的两侧壁上开设有第一销轴孔。连接块包括上连接部和下连接部，下连接部开设有与第一销轴孔同轴的第二销轴孔，下连接部位于压板与安装槽形成的通道内，下连接部通过固定销与夹具固定单元连接。本实用新型便于夹具与各单元之间进行互换和定位，提高夹具的通用性，从而实现焊装夹具成本降低、效率提高、调试周期缩短的目标。
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公开(公告)号：CN218723638U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222783192.0
申请日：2022-10-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车背门装配精度检测工装。其包括连接管、扰流板仿形组件、用于工装自身精度检测的检测基准模块和用于实现工装在背门上的定位和装配的定位安装组件，所述扰流板仿形组件、检测基准模块和定位安装组件均安装在所述连接管上；扰流板仿形组件包括模拟扰流板的扰流板仿形模块和安装部件，所述扰流板仿形模块和安装部件相连，所述安装部件安装在所述连接管上，通过检测扰流板仿形模块与车体侧围的匹配精度，来判断背门的装配精度。本实用新型能准确检测背门的装配精度，从而保证后续扰流板的装配精度。
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