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公开(公告)号：CN105387922A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510675166.8
申请日：2015-10-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01H1/14
CPC classification number: G01H1/14
Abstract: 本发明涉及一种测试吸振器频率的装置，包括数据采集前端、力锤、加速度传感器和吸振器固定装置，其特征在于：所述吸振器固定装置包括地板和底座，所述底座呈L形，其水平部与所述地板固定，吸振器固定在所述底座的竖直部上。该装置能够对吸振器频率进行测试，便于统一汽车主机厂和供应商对吸振器的测试与验收。本发明还提供测试吸振器频率的方法。
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公开(公告)号：CN117054114A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311004239.1
申请日：2023-08-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01H17/00
Abstract: 本发明涉及一种汽车路噪低频声的评价方法，包括以下步骤：步骤1.测试车身后纵臂安装点到背门的振振传函测试曲线；步骤2.将步骤1所得的车身后纵臂安装点到背门的振振传函测试曲线与车身后纵臂安装点到背门的振振传函目标曲线进行对比，若车身后纵臂安装点到背门的振振传函测试曲线位于车身后纵臂安装点到背门的振振传函目标曲线以下，则认为车内路噪低频“咚咚”声不易被感知，否则认为存在路噪低频“咚咚”声抱怨风险。通过本发明能够对车内路噪低频“咚咚”声进行快速有效地评价。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105387922B
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201510675166.8
申请日：2015-10-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01H1/14
Abstract: 本发明涉及一种测试吸振器频率的装置，包括数据采集前端、力锤、加速度传感器和吸振器固定装置，其特征在于：所述吸振器固定装置包括地板和底座，所述底座呈L形，其水平部与所述地板固定，吸振器固定在所述底座的竖直部上。该装置能够对吸振器频率进行测试，便于统一汽车主机厂和供应商对吸振器的测试与验收。本发明还提供测试吸振器频率的方法。
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公开(公告)号：CN103868696B
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201210450794.2
申请日：2012-12-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开一种乘用车方向盘单体模态测试装置，包括底座、方向盘安装支架、底座固定螺栓、底座固定螺母、垫片和方向盘紧固螺母，所述底座通过底座固定螺栓和底座固定螺母固定在地板滑槽上，方向盘安装支架固定在底座上，其上装有安装紧固方向盘的方向盘紧固螺母。本发明适用于测试方向盘单体模态，为了提高测试精度，底座安装位置固定，接地模态不小于1000Hz，方向盘安装角度不变，保证了试验的规范性和一致性，排除方向盘安装角度和底座安装刚度的影响，也排除了人为因素对测试结果产生的影响。
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公开(公告)号：CN103471863B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201310408638.4
申请日：2013-09-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/06
Abstract: 本发明涉及一种可调式汽车转向系统模态试验台，包括底板、两个第一安装支架、两个第二安装支架和第三安装支架，所述支架均可前后移动的安装在底板上；在第一安装支架间架设有第一安装管柱，在第一安装管柱上设有第一连接件，在第一连接件上固设有转向管柱第一安装板；在第二安装支架间架设有第二安装管柱，在第二安装管柱上设有第二连接件，在第二连接件上固设有转向管柱第二安装板；在第三安装支架上设有滑动板，在该滑动板上设有转向器安装块。本发明结构简单，操作简便易行，通用性高，能够保证模态试验的可靠性和准确性。
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公开(公告)号：CN103868696A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201210450794.2
申请日：2012-12-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开一种乘用车方向盘单体模态测试装置，包括底座、方向盘安装支架、底座固定螺栓、底座固定螺母、垫片和方向盘紧固螺母，所述底座通过底座固定螺栓和底座固定螺母固定在地板滑槽上，方向盘安装支架固定在底座上，其上装有安装紧固方向盘的方向盘紧固螺母。本发明适用于测试方向盘单体模态，为了提高测试精度，底座安装位置固定，接地模态不小于1000Hz，方向盘安装角度不变，保证了试验的规范性和一致性，排除方向盘安装角度和底座安装刚度的影响，也排除了人为因素对测试结果产生的影响。
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公开(公告)号：CN103471863A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310408638.4
申请日：2013-09-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/06
Abstract: 本发明涉及一种可调式汽车转向系统模态试验台，包括底板、两个第一安装支架、两个第二安装支架和第三安装支架，所述支架均可前后移动的安装在底板上；在第一安装支架间架设有第一安装管柱，在第一安装管柱上设有第一连接件，在第一连接件上固设有转向管柱第一安装板；在第二安装支架间架设有第二安装管柱，在第二安装管柱上设有第二连接件，在第二连接件上固设有转向管柱第二安装板；在第三安装支架上设有滑动板，在该滑动板上设有转向器安装块。本发明结构简单，操作简便易行，通用性高，能够保证模态试验的可靠性和准确性。
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