公开(公告)号：CN115285222A

公开(公告)日：2022-11-04

申请号：CN202210753595.2

申请日：2022-06-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 王禄儒 ,  胡勇 ,  张燕 ,  张松 ,  牛伟

IPC: B62D21/02

Abstract: 本发明涉及一种汽车纵梁结构，包括汽车纵梁和第一加强件；汽车纵梁包括纵梁底板、连接在纵梁底板上侧的纵梁上侧板以及连接在纵梁底板下侧的纵梁下侧板，纵梁底板、纵梁上侧板和纵梁下侧板围成U型梁状结构，汽车纵梁上设置有用于避让汽车车轮的凹陷部；第一加强件的上侧部与纵梁上侧板连接，第一加强件的下侧部与纵梁下侧板连接，第一加强件的前侧部和后侧部分别与纵梁底板连接，第一加强件整体上为中部相对于前侧部和后侧部向左拱起的结构，第一加强件和汽车纵梁之间围成封闭腔体结构，封闭腔体结构设置在凹陷部处。本发明能够提升汽车纵梁结构的碰撞性能，能够减轻甚至消除因为避让汽车车轮而设置的凹陷部所带来的不利影响。

公开(公告)号：CN113734286A

公开(公告)日：2021-12-03

申请号：CN202111151420.6

申请日：2021-09-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 王禄儒 ,  牛伟 ,  张燕 ,  张松 ,  熊勇

IPC: B62D21/15

Abstract: 本发明公开了一种前纵梁吸能结构及车辆，包括前碰撞横梁、吸能盒、前纵梁总成、机舱边梁、第一钣金、第二钣金和第三钣金，由前至后的方向上前碰撞横梁、吸能盒、前纵梁总成依次连接，机舱边梁设于前纵梁总成外侧，第一钣金一端与吸能盒外侧面固定连接，另一端与机舱边梁前端面固定连接；第二钣金横向布置，一端与前纵梁总成前部上边沿固定连接，另一端机舱边梁前部上边沿固定连接；第三钣金纵向布置于第二钣金下方，一端与前纵梁总成前部外侧面固定连接，另一端机舱边梁前部内侧面固定连接，第二钣金下表面与第三钣金顶端固定连接；前纵梁总成、机舱边梁、第二钣金和第三钣金合围构成第一吸能腔。其能够提升前纵梁总成在偏置碰撞时的吸能效果。

公开(公告)号：CN210139905U

公开(公告)日：2020-03-13

申请号：CN201920995779.3

申请日：2019-06-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 莫小姝 ,  王禄儒 ,  刘波

IPC: B62D25/24 ,  B60L53/14

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车充电口盒结构，包括侧围外板、配合在所述侧围外板上的充电口盒、与所述充电口盒配合连接的充电口盖板，其特征是：所述充电口盒的上侧壁配合连接有盖板安装座，所述充电口盖板具有转臂，所述充电口盖板的转臂通过转轴与所述盖板安装座转动连接。其能够减小充电口盖板在长期开闭后出现下掉的风险，有利于充电口盖板与侧围外板外观间隙均匀性的保持；能够有效保证充电口盖板在闭合状态下车身的光顺效果；且安装方便可靠，稳定性好，装配效率高。

公开(公告)号：CN211685352U

公开(公告)日：2020-10-16

申请号：CN202020009532.2

申请日：2020-01-03

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 伍成祁 ,  刘波 ,  方向东 ,  徐科 ,  黄利 ,  王禄儒 ,  许弦

IPC: B62D29/00 ,  B62D25/00

Abstract: 本实用新型涉及一种型材端口封头结构及车用型材，包括型材端口和封头。本实用新型提供了两种结构方案，第一种是内嵌式型材端口封头结构，内套设置在所述封板一侧，内套的外周设有若干个卡头，型材端口的内周壁上设有与卡头对应的卡孔或卡槽，内套嵌入型材端口内，封板盖住型材端口。第二种是外套式型材端口封头结构，外套设置在所述封板一侧，外套的内周设有若干个卡头，型材端口的外周壁上设有与卡头对应的卡孔或卡槽，外套套住型材端口，封板盖住型材端口。采用以上结构能很好地密封型材端口，由于采用免焊接的连接方式，因而成本低而且外观美观。