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公开(公告)号：CN115396276A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210933112.7
申请日：2022-08-04
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04L41/0246 , H04L41/0813 , H04L45/74 , H04L69/321 , H04L9/40
Abstract: 本发明提供一种互联网平台接口文档的处理方法，其特征在于，互联网平台包括多个网关，互联网平台接口文档的处理方法包括：查询网关编号，前缀添加网关编号于接口访问地址上；接收当前用户调用接口的输入指令，提取输入指令中的前缀信息；比较前缀信息和接口访问地址中的网关编号，当前缀信息和网关编号不同时，维持接口文档；当前缀信息和网关编号相同时，根据输入指令更新接口文档。本申请可提高接口文档的更新效率，可对接口文档的安全性起到保障的作用。
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公开(公告)号：CN114721944A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210325145.3
申请日：2022-03-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于网关的开放平台应用程序接口在线调试系统及方法，该系统中接口文档管理模块用于存储并发送应用程序接口的文档数据到在线调试模块；签名计算引擎模块用于生成认证参数；在线调试模块用于渲染生成在线调试界面并提供相应的后台功能，并构建出相应的应用程序请求发送到应用程序接口网关；应用程序接口网关接收并验证来自于在线调试模块的应用程序请求，同时返回验证结果。本方案通过在线调试模块提供可用的前端在线调试界面和响应的后台服务，并通过应用程序接口网关来实现开放平台的应用程序接口的在线调试目的，同时减少人工介入，并且大幅度提高了API调试与软件开发的效率。
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公开(公告)号：CN114398292A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202210114927.2
申请日：2022-01-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明公开一种API集成自助开发调试方法，主要涉及的是开放平台，可选择在线调试的应用以及服务，自动获取应用key和服务的Header,Query,Body的参数，填写相应的参数，发送请求可得到响应结果；点击签名生成，可生成签名，并展示签名生成过程。本发明API在线调试和签名生成可以同步进行，开发者可在进行在线调试的同时，更加直观的看到具体签名计算的方法与过程，可更好更轻松的进行后续的相关代码的开发。在线调试和签名生成可减少开发人员的调试时间，提升开发效率。
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公开(公告)号：CN110207994A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910555795.5
申请日：2019-06-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机初始配气相位自动测量系统，包括发动机驱动单元、活塞位移传感器、进气门位移传感器、排气门位移传感器、曲轴角度传感器、数据采集卡、工控机和直流开关电源，直流开关电源用于供电，发动机驱动单元驱动被测发动机工作，活塞位移传感器输出反映活塞位移的信号并传输至工控机，进气门位移传感器输出反映进气门位移的信号并传输至工控机，排气门位移传感器输出反映排气门位移的信号并传输至工控机，曲轴角度传感器输出反映曲轴角度的电压信号并传输至工控机，工控机利用相关算法对这些信号进行处理，得到发动机初始配气相位。本发明能够提高测量精确度，同时提高测量结果的重复性和再现性。
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公开(公告)号：CN103590872A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201310605309.9
申请日：2013-11-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F01L13/00
Abstract: 本发明涉及一种汽油机缸盖气门升程调节装置，包括底板、支撑座、导轨、两只滑块、两只第一连接臂、两只第二连接臂、两只位移传感器和两只气门顶杆，支撑座固定在底板上，导轨的两端分别通过两只第一连接臂与支撑座的两端用紧固螺钉连接，两只滑块安装在导轨上与导轨滑动配合，滑块上旋接有气门顶杆，气门顶杆下端从该顶杆滑槽穿出，两只位移传感器分别位于两只气门顶杆正上方，并分别通过两只第二连接臂用紧固螺钉与两只滑块连接。该调节装置适用于不同机型、不同气门角度和不同气门间距的发动机进排气门升程调节和测量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104819820A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201510251746.4
申请日：2015-05-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M9/00
Abstract: 本发明涉及一种汽油机气道芯盒，包括气道芯盒本体，其特征是：所述气道芯盒本体由芯盒下半部分和与其定位连接的芯盒上半部分构成，所述芯盒下半部分与芯盒上半部分的贴合面为芯盒分型面，气道芯盒本体靠芯盒上半部分和芯盒下半部分的芯盒分型面实现密封。本发明能进行反复调整，解决测量不同机型进排气道流通性能的技术问题，降低加工和安装精度要求和汽油机的开发成本。
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公开(公告)号：CN116451196A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310431684.X
申请日：2023-04-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 徐凯
Abstract: 本发明公开了一种内部员工登录方法、系统、电子设备及介质，所述方法包括S1：设定开放平台员工管理系统中的登录页面，在所述登录页面中显示信息输入区域，获取员工的登录方式；S2：查找员工的登录账号信息，对员工输入的登录账号进行登录验证，校验登录账号是否存在；若登录账号存在，生成通过员工输入登录账号的信息以进行身份验证的图形验证码；若登录账号不存在，则需要员工注册账号；S3：根据员工输入的登录账号信息和图形验证码信息，完成员工登录，根据员工的账号信息对员工分配权限，通过返回的权限信息来加载员工所能访问的范围。通过本发明方法，实现企业员工在开放平台的多种方式登录，提升了用户体验。
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公开(公告)号：CN114675574A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210246308.9
申请日：2022-03-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明涉及一种低延时远程控制车辆的系统及方法，方法包括步骤：1）移动端连接移动端MQTT Broker集群，移动端发出控制指令；2）云端连接移动端MQTT Broker集群，云端接收控制指令和校验控制指令，然后云端连接车端MQTT Broker集群并下发控制指令；3）车端连接车端MQTT Broker集群，车端接收控制指令和校验控制指令，然后车端执行控制指令并上报执行结果；4）云端接收执行结果并将执行结果发送至移动端MQTT Broker集群；5）移动端接收执行结果并进行展示。本发明所述低延时远程控制车辆的方法，云端通过MQTT Broker集群分别与车端和移动端通信连接，基于MQTT协议的数据通信，使远程控制实时性更高，用户体验更佳，并且代码复用性更高，对开发者更加友好。
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公开(公告)号：CN110207994B
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201910555795.5
申请日：2019-06-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机初始配气相位自动测量系统，包括发动机驱动单元、活塞位移传感器、进气门位移传感器、排气门位移传感器、曲轴角度传感器、数据采集卡、工控机和直流开关电源，直流开关电源用于供电，发动机驱动单元驱动被测发动机工作，活塞位移传感器输出反映活塞位移的信号并传输至工控机，进气门位移传感器输出反映进气门位移的信号并传输至工控机，排气门位移传感器输出反映排气门位移的信号并传输至工控机，曲轴角度传感器输出反映曲轴角度的电压信号并传输至工控机，工控机利用相关算法对这些信号进行处理，得到发动机初始配气相位。本发明能够提高测量精确度，同时提高测量结果的重复性和再现性。
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