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公开(公告)号：CN112177714A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011031469.3
申请日：2020-09-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种SCR系统转化率监控方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：若监测到车辆的柴油机颗粒过滤捕集器DPF进入到驻车再生过程中的起燃阶段，则判断是否满足SCR系统转化率监控初始条件；若确定满足SCR系统转化率监控初始条件，则控制进入驻车再生过程中的SCR系统转化率监控阶段，并在进入SCR系统转化率监控阶段后控制DPF的上游温度维持在预设温度区间，在DPF的上游温度维持在预设温度区间时，SCR系统的上游温度维持在最佳效率监控温度区间；若确定满足SCR系统转化率监控放行条件，则对SCR系统的上下游氮氧化物质量进行监控，得到监控结果；根据监控结果计算SCR系统的转化率。
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公开(公告)号：CN109139208B
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201811142963.X
申请日：2018-09-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种温度传感器接插异常的检测方法、一种发动机及车辆。该检测方法用于检测排气管路中的至少两个排气温度传感器与至少两个排气温度传感器接插件是否接插正确；至少两个排气温度传感器包括靠近发动机一侧的上游排气温度传感器和远离发动机一侧的下游排气温度传感器；该检测方法包括：根据发动机的启动参数判断发动机是否为冷车启动；若是，根据检测参数判断发动机是否满足检测条件；若是，判断上游排气温度传感器的温度是否大于下游排气温度传感器的温度；若否，输出排气温度传感器接插异常的预警信号。本实施例提供的排气温度传感器检测方法，在冷车启动和检测条件下，可以准确检测出是否存在排气温度传感器接插错误的情况。
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公开(公告)号：CN110672276A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910867352.X
申请日：2019-09-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M3/04
Abstract: 本发明公开了一种车辆排气管路密封性检测方法及装置，方法包括：判断车辆是否满足密封性检测条件；若满足密封性检测条件，则控制车辆的发动机分别在不同转速状态下持续预设时长，在每个转速状态下改变车辆的喷油器的喷油方式，以改变车辆的原始排放形式，使得排气管路中充满可见烟，以用于检测排气管路的密封性。经实验测试，这种通过改变车辆原始排放方式进行排气管路密封性检测的耗时不到10分钟时间即可完成，检测时间大幅节省，利于车辆的批量化生产。
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公开(公告)号：CN113027581B
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202110352346.8
申请日：2021-03-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本申请提供一种SCR催化器硫中毒检测方法及装置，方法包括：分别获取颗粒补集器再生过程中第一时间段与第二时间段的SCR催化器上游和下游的氮氧化物的质量，以及，计算得到所述第一时间段和所述第二时间段SCR催化器的转化效率，计算所述第一时间段的转化效率和所述第二时间段的转化效率的差值，若所述转化效率的差值大于预定的误差值，则检测结果为所述SCR催化器硫中毒。通过对比颗粒补集器再生前后两个阶段的SCR催化器的转化效率，得到SCR催化器硫中毒的检测结果。本申请的实施例能够利用颗粒补集器的再生进行SCR催化器硫中毒的检测，检测方式简便，检测结果准确。
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公开(公告)号：CN112983613A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110333995.3
申请日：2021-03-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种氮氧传感器故障判断方法及装置，当所述柴油颗粒过滤系统进入冷却阶段时，控制氮氧化合物还原剂停喷；然后，将上游氮氧传感器测得的第一氮氧值与预设值进行比较，判断上游氮氧传感器是否故障；在上游氮氧传感器不存在故障时，将上游氮氧传感器测得的氮氧值与下游传感器测得的氮氧值进行比较，判断下游氮氧传感器是否故障。如此，本申请实施例所提供的方案可以较为精准地判断上游氮氧传感器和下游氮氧传感器是否故障，从而保证上游氮氧传感器和下游氮氧传感器测量的氮氧值的准确性，进而保证还原剂添加的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109139208A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811142963.X
申请日：2018-09-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种温度传感器接插异常的检测方法、一种发动机及车辆。该检测方法用于检测排气管路中的至少两个排气温度传感器与至少两个排气温度传感器接插件是否接插正确；至少两个排气温度传感器包括靠近发动机一侧的上游排气温度传感器和远离发动机一侧的下游排气温度传感器；该检测方法包括：根据发动机的启动参数判断发动机是否为冷车启动；若是，根据检测参数判断发动机是否满足检测条件；若是，判断上游排气温度传感器的温度是否大于下游排气温度传感器的温度；若否，输出排气温度传感器接插异常的预警信号。本实施例提供的排气温度传感器检测方法，在冷车启动和检测条件下，可以准确检测出是否存在排气温度传感器接插错误的情况。
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公开(公告)号：CN112983613B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202110333995.3
申请日：2021-03-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种氮氧传感器故障判断方法及装置，当所述柴油颗粒过滤系统进入冷却阶段时，控制氮氧化合物还原剂停喷；然后，将上游氮氧传感器测得的第一氮氧值与预设值进行比较，判断上游氮氧传感器是否故障；在上游氮氧传感器不存在故障时，将上游氮氧传感器测得的氮氧值与下游传感器测得的氮氧值进行比较，判断下游氮氧传感器是否故障。如此，本申请实施例所提供的方案可以较为精准地判断上游氮氧传感器和下游氮氧传感器是否故障，从而保证上游氮氧传感器和下游氮氧传感器测量的氮氧值的准确性，进而保证还原剂添加的准确性。
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公开(公告)号：CN112177714B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202011031469.3
申请日：2020-09-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种SCR系统转化率监控方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：若监测到车辆的柴油机颗粒过滤捕集器DPF进入到驻车再生过程中的起燃阶段，则判断是否满足SCR系统转化率监控初始条件；若确定满足SCR系统转化率监控初始条件，则控制进入驻车再生过程中的SCR系统转化率监控阶段，并在进入SCR系统转化率监控阶段后控制DPF的上游温度维持在预设温度区间，在DPF的上游温度维持在预设温度区间时，SCR系统的上游温度维持在最佳效率监控温度区间；若确定满足SCR系统转化率监控放行条件，则对SCR系统的上下游氮氧化物质量进行监控，得到监控结果；根据监控结果计算SCR系统的转化率。
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公开(公告)号：CN113027581A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110352346.8
申请日：2021-03-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本申请提供一种SCR催化器硫中毒检测方法及装置，方法包括：分别获取颗粒补集器再生过程中第一时间段与第二时间段的SCR催化器上游和下游的氮氧化物的质量，以及，计算得到所述第一时间段和所述第二时间段SCR催化器的转化效率，计算所述第一时间段的转化效率和所述第二时间段的转化效率的差值，若所述转化效率的差值大于预定的误差值，则检测结果为所述SCR催化器硫中毒。通过对比颗粒补集器再生前后两个阶段的SCR催化器的转化效率，得到SCR催化器硫中毒的检测结果。本申请的实施例能够利用颗粒补集器的再生进行SCR催化器硫中毒的检测，检测方式简便，检测结果准确。
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公开(公告)号：CN205744142U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620474017.5
申请日：2016-05-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B67/06
Abstract: 本实用新型涉及新型发动机轮系，尤其涉及一种柴油机多发电机及空调搭载结构，属于发动机技术领域。本实用新型解决了目前发动机前端的发电机和空调压缩机布置不合理的技术问题。本实用新型包括发电机Ⅰ、发电机Ⅱ、发电机Ⅲ和空调，双层皮带轮Ⅰ、惰轮Ⅰ、发电机Ⅰ的皮带轮、发电机Ⅱ的皮带轮和自动张紧轮Ⅰ通过皮带Ⅰ连接；发电机Ⅲ的皮带轮与水泵上的双层皮带轮Ⅱ通过皮带Ⅱ连接；手动张紧轮、空调的皮带轮和曲轴皮带轮通过皮带Ⅲ连接；曲轴皮带轮、自动张紧轮Ⅱ、双层皮带轮Ⅱ、惰轮Ⅱ和双层皮带轮Ⅰ通过皮带Ⅳ连接。本实用新型用于发动机。
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