公开(公告)号：CN213510790U

公开(公告)日：2021-06-22

申请号：CN202022361079.4

申请日：2020-10-21

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 梁昌水 ,  孙鹏程 ,  赵恺 ,  张涛 ,  李秀山 ,  卢吉国

IPC: F01M11/04

Abstract: 本实用新型实施例提供一种油底壳的放油装置，包括：气体生成部件、控制部件、控制阀、导气管和滑动部件，其中，所述滑动部件设置在所述油底壳的出油口处；所述导气管的一端与所述气体生成部件连接，所述导气管的另一端与所述滑动部件连接；所述控制阀设置在所述导气管上，所述控制阀与所述控制部件连接，所述控制部件用于通过所述控制阀控制所述导气管的状态，所述导气管的状态为导通状态或者非导通状态；所述导气管用于传输所述气体生成部件生成的气体，所述滑动部件用于在所述气体的作用下滑动以实现密封所述出油口或者打开所述出油口。提高了安全性。

公开(公告)号：CN219061868U

公开(公告)日：2023-05-23

申请号：CN202320042723.2

申请日：2023-01-03

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 梁昌水 ,  孙鹏程 ,  阚守旭 ,  李帅 ,  刘勇峰

IPC: F02M21/02 ,  F02M31/16

Abstract: 本申请提供一种减压器加热系统，包括气瓶、减压器、发动机、空压机、排气管路以及整车气瓶；气瓶中储存有天然气，气瓶与减压器相连通，气瓶被配置为将天然气输送至减压器中；减压器与发动机相连通，减压器用于降低天然气的压力，并将天然气输送至发动机中；空压机通过排气管路与整车气瓶相连通，排气管路包括第一排气管路和第二排气管路，减压器上设有相连通的热交换进口和热交换出口；第一排气管路的一端与空压机相连通，第一排气管路的另一端与热交换进口相连通；第二排气管路的一端与整车气瓶相连通，第二排气管路的另一端与热交换出口相连通。本申请提供的减压器加热系统，加热温度高，减压效果更好，使得发动机运行更稳定，故障率降低。

公开(公告)号：CN216381602U

公开(公告)日：2022-04-26

申请号：CN202120965346.0

申请日：2021-05-07

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 谢欣男 ,  张涛 ,  梁昌水 ,  梁冰 ,  孙鹏程 ,  王燕青 ,  刘磊

IPC: F01P11/06

Abstract: 本实用新型提供一种冷却液过滤装置及发动机冷却系统，涉及冷却系统技术领域。其中，冷却液过滤装置，包括收集模块和隔离模块；收集模块包括收集盒和吸附件，收集盒的顶壁与水箱的底壁相抵接，收集盒的环形侧壁与水箱的侧壁可拆卸连接，吸附件设置在收集盒内；隔离模块包括驱动组件和多个隔离件，多个隔离件设置在水箱的出水口的下方，多个隔离件在水平方向上可旋转的安装在水箱的侧壁上，多个隔离件相互平行设置，驱动组件设置在水箱的侧壁上，驱动组件用于驱动多个隔离件旋转。发动机冷却系统包括：水箱和冷却液过滤装置。在发动机不工作时，水箱中的冷却液中的杂质，通过收集模块中的吸附件吸附杂质，从而避免了冷却液中存在大量杂质。

公开(公告)号：CN214366277U

公开(公告)日：2021-10-08

申请号：CN202023017214.X

申请日：2020-12-14

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 梁昌水 ,  张忠峰 ,  梁冰 ,  吴忠良 ,  孙鹏程 ,  刘丽冉 ,  王燕青

IPC: F01M13/00 ,  F01M13/04

Abstract: 本实用新型提供一种加热装置、闭式循环呼吸系统、发动机及汽车。加热装置的套筒内设置有第一流道和第二流道，套筒的侧壁设置有进气口和出气口，第一流道供油气分离器排出的气体流过，第二流道与进气口和出气口连通。进气管的进气端与空气压缩机的出气口连接，进气管的出气端与套筒的进气口。排气管的进气端与套筒的排气口连接，排气管的出气端用于与干燥器的进气管路连通。本实用新型提供的发动机包括设置有上述加热装置的闭式循环呼吸系统。本实用新型提供的汽车包括有上述发动机。本实用新型提供的加热装置、闭式循环呼吸系统、发动机及汽车能够防止油气分离器的排气管结冰，保证发动机正常运行，有利于整车的安全行驶。