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公开(公告)号：CN106872130B
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201710034778.8
申请日：2017-01-18
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种振动试验系统及试验方法，试验系统包括第一振动台、第二振动台、导轨、振动控制器和振动承载平台；所述第一振动台和所述第二振动台分别安装在所述导轨上；所述振动承载平台可选择地安装在所述第一振动台和/或第二振动台上，所述第一振动台和第二振动台用于单独或共同驱动所述振动承载平台；所述振动控制器与所述第一振动台和第二振动台电连接，用于控制所述第一振动台和第二振动台的振动输出。本发明具有结构简单，使用方便，可适应不同规模的振动试验需求，节能高效等优点。
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公开(公告)号：CN118549162A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410435849.5
申请日：2024-04-11
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01M17/08 , G06F17/18 , G06F18/23213
Abstract: 本发明公开了一种测试精度高的轨道交通车辆牵引系统能效测试方法及系统，方法包括：获取原始线路数据表；将原始线路数据表划分多个候选短行程，并计算各候选短行程的特征参数；根据特征参数来筛选得到标准短行程；将标准短行程依次拼接，得到总体V‑F分布概率；根据标准短行程计算待验短行程组合的车速‑牵引力分布概率X1；将X1与总体V‑F分布概率进行非参数检验，得出检验值P1；选取最小的P1值所对应的待验短行程组合，作为整车动态典型工况，再得到整车稳态典型工况，进而折算成牵引系统动态/稳态测试工况；再根据动态/稳态测试工况运行被试牵引系统，得到相对应的牵引系统能效值。本发明具有测试精度高等优点。
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公开(公告)号：CN111157201B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201811318902.4
申请日：2018-11-07
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于构建加速超高斯随机振动试验剖面的方法，包括：获取机车车辆运行的振动实测加速度时域数据；根据轨道交通运行线路特征信息和列车测量点分布信息，将振动实测加速度时域数据进行归纳处理，得到振动试验归纳加速度；根据振动试验归纳加速度和已确定的振动试验加速因子，得到振动试验实施加速度，基于此，进一步构建加速超高斯随机振动试验剖面。本发明构建的随机振动试验剖面能够更为真实地模拟机车车辆运行的超高斯随机振动环境，可大大提高振动试验激发效率，降低机车车辆设备在实际运行过程中的故障率。
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公开(公告)号：CN111122080A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201811284959.7
申请日：2018-10-31
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01M7/02
Abstract: 一种牵引电机振动试验方法及系统，该方法包括：步骤一、获取待试验牵引电机的功能随机振动试验加速度谱密度数据；步骤二、根据待试验牵引电机的实际运行时长和试验时长，由功能随机振动试验加速度谱密度数据确定耐久随机振动试验加速度谱密度数据；步骤三、根据耐久随机振动试验加速度谱密度数据对待试验牵引电机进行振动试验。本方法以及系统通过采用延长试验时长、降低试验量级的方式构建加速振动试验剖面，从而可以大大降低对振动台推力的要求，这样也就可以采用推力较小的振动台完成对大型牵引电机的振动试验，从而降低了对牵引电机振动试验设备的依懒性。
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公开(公告)号：CN108206835B
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN201611164959.4
申请日：2016-12-16
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种综合数据采集装置及其数据一致性验证测试方法。所述综合数据采集装置包括电源模块、数据采集模块、数据处理模块、通信模块以及存储模块；所述数据采集模块包括依次连接的FPGA模块、AD模块和传感元件；所述FPGA模块设有采集MVB和/或WTB网络数据接口；所述通信模块包括用于外接PC和/或移动端对装置进行控制、配置功能、数据交互的以太网/WIFI控制接口；所述存储模块与设置在数据处理模块上的U盘/硬盘接口连接；所述数据处理模块连接有用于监视车载实时以太网络、采集数据并进行协议解析的以太网监视口。本装置能够兼容多种数据采集，体积小、便携，具备远程控制功能，长时间数据测试及记录能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111157201A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201811318902.4
申请日：2018-11-07
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于构建加速超高斯随机振动试验剖面的方法，包括：获取机车车辆运行的振动实测加速度时域数据；根据轨道交通运行线路特征信息和列车测量点分布信息，将振动实测加速度时域数据进行归纳处理，得到振动试验归纳加速度；根据振动试验归纳加速度和已确定的振动试验加速因子，得到振动试验实施加速度，基于此，进一步构建加速超高斯随机振动试验剖面。本发明构建的随机振动试验剖面能够更为真实地模拟机车车辆运行的超高斯随机振动环境，可大大提高振动试验激发效率，降低机车车辆设备在实际运行过程中的故障率。
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公开(公告)号：CN106872130A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710034778.8
申请日：2017-01-18
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种振动试验系统及试验方法，试验系统包括第一振动台、第二振动台、导轨、振动控制器和振动承载平台；所述第一振动台和所述第二振动台分别安装在所述导轨上；所述振动承载平台可选择地安装在所述第一振动台和/或第二振动台上，所述第一振动台和第二振动台用于单独或共同驱动所述振动承载平台；所述振动控制器与所述第一振动台和第二振动台电连接，用于控制所述第一振动台和第二振动台的振动输出。本发明具有结构简单，使用方便，可适应不同规模的振动试验需求，节能高效等优点。
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公开(公告)号：CN116760278A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310545394.8
申请日：2023-05-15
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通用直流有源滤波器及测试系统，其中滤波器包括两条滤波电路，两条滤波电路分别对直流正线和负线进行滤波；各所述滤波电路均包括依次相连的采样模块、放大反馈模块和补偿模块；所述采样模块用于采集直流正线或负线的电磁干扰信号并发送至放大反馈模块，所述放大反馈模块用于对电磁干扰信号进行多级放大并发送至补偿模块；所述补偿模块用于将多级放大的电磁干扰信号发送至直流正线或负线以补偿对消电磁干扰信号。本发明结构简单、成本低、可以大大降低电磁干扰。
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公开(公告)号：CN108206835A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201611164959.4
申请日：2016-12-16
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种综合数据采集装置及其数据一致性验证测试方法。所述综合数据采集装置包括电源模块、数据采集模块、数据处理模块、通信模块以及存储模块；所述数据采集模块包括依次连接的FPGA模块、AD模块和传感元件；所述FPGA模块设有采集MVB和/或WTB网络数据接口；所述通信模块包括用于外接PC和/或移动端对装置进行控制、配置功能、数据交互的以太网/WIFI控制接口；所述存储模块与设置在数据处理模块上的U盘/硬盘接口连接；所述数据处理模块连接有用于监视车载实时以太网络、采集数据并进行协议解析的以太网监视口。本装置能够兼容多种数据采集，体积小、便携，具备远程控制功能，长时间数据测试及记录能力。
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公开(公告)号：CN107561333A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201610499088.5
申请日：2016-06-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 一种轨道干扰电流测量系统，包括：若干感应线圈，若干感应线圈设置在被测轨道旁，用于根据被测轨道的干扰电流生成测量电压；信号处理电路，其与若干感应线圈连接，用于采集若干感应线圈传来的测量电压，并根据测量电压生成测量电流，从而得到被测轨道的干扰电流。本发明所提供的轨道干扰电流测量系统能够在有列车通过时直接从钢轨旁的感应线圈中获取干扰电路数据，相较于现有的测量系统，本系统的数据来源更为准确。同时，每次测量时通过自动校准功能对电压电流转换系数进行校准，能够有效避免每次测量时设备布置的不同而带来的误差。
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