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公开(公告)号：CN114740413B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202110019116.X
申请日：2021-01-07
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种干扰波形输出状态监测系统，包括依次相连的信号耦合单元、高通滤波单元、触发电路单元和预警单元；信号耦合单元用于将试验发生器输出的干扰信号，以及被测件工作时产生的共模干扰信号耦合出来；高通滤波单元用于滤除被测件正常工作的低频共模信号，保留具有电快速瞬变脉冲群、浪涌和射频场感应的传导骚扰波形中较高频和高频特征的信号成分；触发电路单元用于将滤波后的信号最大幅值与设定阀值进行大小比较，若信号的最大幅值高于设定阀值，则产生一个触发信号；预警单元用于在接收到触发信号时进行报警，提示有干扰信号输出。本发明具有结构简单、安装便捷、携带方便且试验效率高等优点。
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公开(公告)号：CN116760278A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310545394.8
申请日：2023-05-15
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通用直流有源滤波器及测试系统，其中滤波器包括两条滤波电路，两条滤波电路分别对直流正线和负线进行滤波；各所述滤波电路均包括依次相连的采样模块、放大反馈模块和补偿模块；所述采样模块用于采集直流正线或负线的电磁干扰信号并发送至放大反馈模块，所述放大反馈模块用于对电磁干扰信号进行多级放大并发送至补偿模块；所述补偿模块用于将多级放大的电磁干扰信号发送至直流正线或负线以补偿对消电磁干扰信号。本发明结构简单、成本低、可以大大降低电磁干扰。
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公开(公告)号：CN114740413A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202110019116.X
申请日：2021-01-07
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种干扰波形输出状态监测系统，包括依次相连的信号耦合单元、高通滤波单元、触发电路单元和预警单元；信号耦合单元用于将试验发生器输出的干扰信号，以及被测件工作时产生的共模干扰信号耦合出来；高通滤波单元用于滤除被测件正常工作的低频共模信号，保留具有电快速瞬变脉冲群、浪涌和射频场感应的传导骚扰波形中较高频和高频特征的信号成分；触发电路单元用于将滤波后的信号最大幅值与设定阀值进行大小比较，若信号的最大幅值高于设定阀值，则产生一个触发信号；预警单元用于在接收到触发信号时进行报警，提示有干扰信号输出。本发明具有结构简单、安装便捷、携带方便且试验效率高等优点。
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公开(公告)号：CN210604824U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201921169617.0
申请日：2019-07-23
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于轨道交通的可切换高低阻抗状态的电压跌落测试系统，包括电源单元、切换单元和电阻单元；所述电源单元通过切换单元与待测设备相连；所述电源单元包括多个电源电压不同的直流电源模块，所述切换单元包括多个切换模块，所述电源模块与切换模块一一对应，各所述电源模块均通过对应的切换模块与待测设备相连；所述电阻单元包括电阻模块和开关模块，所述电阻模块与开关模块相互串联后并联在所述切换单元的输出端，各所述电源模块与切换模块之间串联有用于只允许电流从电源模块流向切换模块的阻隔单元。本实用新型的用于轨道交通的可切换高低阻抗状态的电压跌落测试系统具有结构简单、功能丰富、测试效率高等优点。
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