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公开(公告)号：CN114740413B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202110019116.X
申请日：2021-01-07
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种干扰波形输出状态监测系统，包括依次相连的信号耦合单元、高通滤波单元、触发电路单元和预警单元；信号耦合单元用于将试验发生器输出的干扰信号，以及被测件工作时产生的共模干扰信号耦合出来；高通滤波单元用于滤除被测件正常工作的低频共模信号，保留具有电快速瞬变脉冲群、浪涌和射频场感应的传导骚扰波形中较高频和高频特征的信号成分；触发电路单元用于将滤波后的信号最大幅值与设定阀值进行大小比较，若信号的最大幅值高于设定阀值，则产生一个触发信号；预警单元用于在接收到触发信号时进行报警，提示有干扰信号输出。本发明具有结构简单、安装便捷、携带方便且试验效率高等优点。
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公开(公告)号：CN116760278A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310545394.8
申请日：2023-05-15
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通用直流有源滤波器及测试系统，其中滤波器包括两条滤波电路，两条滤波电路分别对直流正线和负线进行滤波；各所述滤波电路均包括依次相连的采样模块、放大反馈模块和补偿模块；所述采样模块用于采集直流正线或负线的电磁干扰信号并发送至放大反馈模块，所述放大反馈模块用于对电磁干扰信号进行多级放大并发送至补偿模块；所述补偿模块用于将多级放大的电磁干扰信号发送至直流正线或负线以补偿对消电磁干扰信号。本发明结构简单、成本低、可以大大降低电磁干扰。
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公开(公告)号：CN114740413A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202110019116.X
申请日：2021-01-07
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种干扰波形输出状态监测系统，包括依次相连的信号耦合单元、高通滤波单元、触发电路单元和预警单元；信号耦合单元用于将试验发生器输出的干扰信号，以及被测件工作时产生的共模干扰信号耦合出来；高通滤波单元用于滤除被测件正常工作的低频共模信号，保留具有电快速瞬变脉冲群、浪涌和射频场感应的传导骚扰波形中较高频和高频特征的信号成分；触发电路单元用于将滤波后的信号最大幅值与设定阀值进行大小比较，若信号的最大幅值高于设定阀值，则产生一个触发信号；预警单元用于在接收到触发信号时进行报警，提示有干扰信号输出。本发明具有结构简单、安装便捷、携带方便且试验效率高等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107561333A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201610499088.5
申请日：2016-06-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 一种轨道干扰电流测量系统，包括：若干感应线圈，若干感应线圈设置在被测轨道旁，用于根据被测轨道的干扰电流生成测量电压；信号处理电路，其与若干感应线圈连接，用于采集若干感应线圈传来的测量电压，并根据测量电压生成测量电流，从而得到被测轨道的干扰电流。本发明所提供的轨道干扰电流测量系统能够在有列车通过时直接从钢轨旁的感应线圈中获取干扰电路数据，相较于现有的测量系统，本系统的数据来源更为准确。同时，每次测量时通过自动校准功能对电压电流转换系数进行校准，能够有效避免每次测量时设备布置的不同而带来的误差。
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公开(公告)号：CN206575754U
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201720309533.7
申请日：2017-03-28
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H05K9/00
Abstract: 本实用新型公开了一种具有屏蔽效能的轨道交通监控主机箱，包括箱体，所述箱体由上盖板、下盖板、前面板、后面板和侧板围合而成，所述箱体内设置有多根上横梁和多根下横梁，所述上横梁的两端与所述侧板固定连接，所述上横梁与上盖板之间设置有上导电密封条并通过上导电密封条电导通；所述下横梁的两端与所述侧板固定连接，所述下横梁与下盖板之间设置有下导电密封条并通过下导电密封条电导通。本实用新型的具有屏蔽效能的轨道交通监控主机箱具有结构简单、屏蔽性以及密封性好等优点。
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公开(公告)号：CN209296833U
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201821823363.5
申请日：2018-11-06
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本实用新型公开了一种浪涌测试系统，包括组合波发生器、去耦网络和可控匹配阻抗装置，该可控匹配阻抗装置用于按照已配置的耦合方式，将从组合波发生器获得的浪涌信号传输至被试设备，并具备：耦合网络，其与组合波发生器的第一输出端连接；耦合方式配置模块，其输入端分别与耦合网络和组合波发生器的第二输出端连接，输出端分别与用于连接去耦网络和被试设备的第一电源线、第二电源线和参考地线连接，用于接收耦合方式控制信号，根据耦合方式控制信号，配置当前测试所需的耦合方式。本实用新型可选择测试所需的耦合匹配阻抗参数和耦合方式，降低了测试设备的投入成本，提高了设备通用性，提高试验效率。
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公开(公告)号：CN208443929U
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201820547158.4
申请日：2018-04-17
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于电磁兼容测试的测试系统，测试系统连接在被测设备电源以及被测设备之间，其包含：测试仪器，其与被测设备电源连接，用于向被测设备传输电磁兼容测试信息，并接收被测设备针对电磁兼容测试信息的反馈信息；上位机，用于向测试仪器发送测试指令，以使测试仪器依据测试指令输出电磁兼容测试信息，并接收反馈信息；控制模块，用于根据切换指令产生驱动信号；矩阵开关，用于根据驱动信号选定矩阵开关的类型，以通过选定的矩阵开关导通或中断测试仪器向被测设备输出电磁兼容测试信息。本实用新型提供的用于电磁兼容测试的测试系统配置了多种不同类型的矩阵开关，能够满足不同电压以及电流环境的电磁兼容测试需求。
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公开(公告)号：CN210604824U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201921169617.0
申请日：2019-07-23
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于轨道交通的可切换高低阻抗状态的电压跌落测试系统，包括电源单元、切换单元和电阻单元；所述电源单元通过切换单元与待测设备相连；所述电源单元包括多个电源电压不同的直流电源模块，所述切换单元包括多个切换模块，所述电源模块与切换模块一一对应，各所述电源模块均通过对应的切换模块与待测设备相连；所述电阻单元包括电阻模块和开关模块，所述电阻模块与开关模块相互串联后并联在所述切换单元的输出端，各所述电源模块与切换模块之间串联有用于只允许电流从电源模块流向切换模块的阻隔单元。本实用新型的用于轨道交通的可切换高低阻抗状态的电压跌落测试系统具有结构简单、功能丰富、测试效率高等优点。
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