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公开(公告)号：CN111157201B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201811318902.4
申请日：2018-11-07
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于构建加速超高斯随机振动试验剖面的方法，包括：获取机车车辆运行的振动实测加速度时域数据；根据轨道交通运行线路特征信息和列车测量点分布信息，将振动实测加速度时域数据进行归纳处理，得到振动试验归纳加速度；根据振动试验归纳加速度和已确定的振动试验加速因子，得到振动试验实施加速度，基于此，进一步构建加速超高斯随机振动试验剖面。本发明构建的随机振动试验剖面能够更为真实地模拟机车车辆运行的超高斯随机振动环境，可大大提高振动试验激发效率，降低机车车辆设备在实际运行过程中的故障率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111122080A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201811284959.7
申请日：2018-10-31
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01M7/02
Abstract: 一种牵引电机振动试验方法及系统，该方法包括：步骤一、获取待试验牵引电机的功能随机振动试验加速度谱密度数据；步骤二、根据待试验牵引电机的实际运行时长和试验时长，由功能随机振动试验加速度谱密度数据确定耐久随机振动试验加速度谱密度数据；步骤三、根据耐久随机振动试验加速度谱密度数据对待试验牵引电机进行振动试验。本方法以及系统通过采用延长试验时长、降低试验量级的方式构建加速振动试验剖面，从而可以大大降低对振动台推力的要求，这样也就可以采用推力较小的振动台完成对大型牵引电机的振动试验，从而降低了对牵引电机振动试验设备的依懒性。
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公开(公告)号：CN111157201A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201811318902.4
申请日：2018-11-07
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于构建加速超高斯随机振动试验剖面的方法，包括：获取机车车辆运行的振动实测加速度时域数据；根据轨道交通运行线路特征信息和列车测量点分布信息，将振动实测加速度时域数据进行归纳处理，得到振动试验归纳加速度；根据振动试验归纳加速度和已确定的振动试验加速因子，得到振动试验实施加速度，基于此，进一步构建加速超高斯随机振动试验剖面。本发明构建的随机振动试验剖面能够更为真实地模拟机车车辆运行的超高斯随机振动环境，可大大提高振动试验激发效率，降低机车车辆设备在实际运行过程中的故障率。
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公开(公告)号：CN106872130A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710034778.8
申请日：2017-01-18
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种振动试验系统及试验方法，试验系统包括第一振动台、第二振动台、导轨、振动控制器和振动承载平台；所述第一振动台和所述第二振动台分别安装在所述导轨上；所述振动承载平台可选择地安装在所述第一振动台和/或第二振动台上，所述第一振动台和第二振动台用于单独或共同驱动所述振动承载平台；所述振动控制器与所述第一振动台和第二振动台电连接，用于控制所述第一振动台和第二振动台的振动输出。本发明具有结构简单，使用方便，可适应不同规模的振动试验需求，节能高效等优点。
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公开(公告)号：CN106872130B
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201710034778.8
申请日：2017-01-18
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种振动试验系统及试验方法，试验系统包括第一振动台、第二振动台、导轨、振动控制器和振动承载平台；所述第一振动台和所述第二振动台分别安装在所述导轨上；所述振动承载平台可选择地安装在所述第一振动台和/或第二振动台上，所述第一振动台和第二振动台用于单独或共同驱动所述振动承载平台；所述振动控制器与所述第一振动台和第二振动台电连接，用于控制所述第一振动台和第二振动台的振动输出。本发明具有结构简单，使用方便，可适应不同规模的振动试验需求，节能高效等优点。
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