一种保证大梁真法兰焊接尺寸的固定工装

    公开(公告)号:CN108393632A

    公开(公告)日:2018-08-14

    申请号:CN201810290746.9

    申请日:2018-04-03

    Abstract: 本发明公开了一种保证大梁真法兰焊接尺寸的固定工装,包括调节装置、铸铁平台、卡码b、法兰焊接平台、工装法兰、卡码a和导向组件,所述调节装置固定安装在铸铁平台的底端部四个角落,所述法兰焊接平台通过卡码b和压紧工装组件与铸铁平台进行固定连接,所述法兰焊接平台的上端部固定安装有工装法兰,所述卡码a固定安装在工装法兰的上端部,所述导向组件固定安装在工装法兰的侧端部。本发明安装的调节装置,通过斜楔与可调螺栓的配合,从而进行铸铁平台的水平调节,保证铸铁平台的平直度。本发明通过在法兰焊接平台内开设有两个通槽,用于大梁法兰内侧焊接时通风,同时能够有效的减轻法兰焊接平台的自身重量,减少原材料的耗费。

    一种轨道吊大梁承轨梁与方钢轨道焊接工艺

    公开(公告)号:CN110860768A

    公开(公告)日:2020-03-06

    申请号:CN201911055097.5

    申请日:2019-10-31

    Abstract: 本发明涉及一种轨道吊大梁承轨梁与方钢轨道焊接工艺,其特征在于:具体工艺如下:包括S1:方钢轨道对接焊接;S2:方钢轨道与承轨梁定位固定;S3:承轨梁与方钢轨道的焊接;S4:承轨梁面板完全割断;本发明中承轨梁无需再进行预制,减少制作成本;承轨梁无需预制后,减少了承轨梁的制作周期,从而不会因承轨梁的预制影响大梁的制作生产节点;小车方钢轨道在地面胎架上装焊到承轨梁面板上,实现了低空化施工,降低安全风险保护工人安全,降低工人劳动强度;小车方钢轨道不需在大梁四面形成后再装焊,也避免了因焊接箱体产生大量内应力,减少大梁箱体形变超差后的大量校火工作。

    一种大梁轨道制作工艺
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107879248A

    公开(公告)日:2018-04-06

    申请号:CN201710600256.X

    申请日:2017-07-21

    CPC classification number: B66C6/00 B23K9/16 B66C7/08

    Abstract: 本发明公开了一种大梁轨道制作工艺,所述大梁包括主梁,包括以下步骤:(1)将方钢轨道定位且固定在大梁上面板上;(2)将两根大梁对称放置且进行固定;(3)按照施焊要求,将方钢轨道焊接在大梁的上面板上。本发明的大梁轨道制作工艺主要是为集装箱轨道吊起重机(轨道吊),大梁结构是偏轨式空腹型,将小车轨道(方钢或成品轨道)直接焊接到大梁承轨梁上而设计的,本大梁轨道制作工艺能更有效地解决小车轨道焊接过程中会影响大梁结构出现的拱度、旁弯超差等问题,可广泛用于各类偏轨式空腹型大梁结构上的轨道制作焊接,工作效率高。

    一种倒梯形大桥主梁拼装胎架的建造工艺

    公开(公告)号:CN107841949A

    公开(公告)日:2018-03-27

    申请号:CN201710601810.6

    申请日:2017-07-21

    CPC classification number: E01D21/00

    Abstract: 本发明公开一种倒梯形大桥主梁拼装胎架的建造工艺,依次经过拼装胎架的拼装、拼装胎架的牙板安装、拼装胎架测量控制网设置及拼装胎架的检测完成整个建造工艺。其优点在于:本发明专用于倒梯形大桥主梁,以确保整个钢主梁的外形和尺寸,而且拼装胎架的横梁为可拆卸式,方便运输和安装,节省大量成本。

    一种克令吊总装工艺
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105149965B

    公开(公告)日:2017-07-14

    申请号:CN201510599599.X

    申请日:2015-09-21

    Abstract: 本发明涉及一种克令吊总装工艺,其步骤如下:试验台准备;起重机底座安装;回转机构组件排装;底座与回转机构组装;底座及回转机构组件整体吊装;液压站总成组件排装;主副臂架结构及油缸安装;其余组件安装及电、液个件排装。本发明的优点在于:解决了新型甲板起重机一种克令吊的安装调试问题,该总装工序简单,可以利用原有的克令吊试验台进行组装,且仅用汽车吊就能满足吊装需要,采用起重机座和回转机构先拼装后总装的方法,降低施工难度,提高施工效率。

    一种大梁及端梁结构制作工艺

    公开(公告)号:CN108661238B

    公开(公告)日:2020-07-10

    申请号:CN201810293207.0

    申请日:2018-03-30

    Abstract: 本发明公开了一种大梁及端梁结构制作工艺,其中大梁为一种改进后的钢管桁架结构,经过大梁与端梁结构的说明、主弦管的拼接制作、包容式节点分类及复检、承轨梁的制作、三种腹杆的制作、主弦管与包容节点的组装、大梁结构拼装制作、端梁下端部结构制作和大梁与端梁的拼装步骤,完成大梁及端梁结构制作工艺;本发明的优点在于:本发明通过增加一种包容式节点,能够有效的提高传统钢管桁架结构节点制作的便捷度,同时通过增加了包容式节点后,极大程度的便于焊接,同时焊接的内应力大大得到的减小,减小原传统节点焊接内应力的2/3。

    一种集装箱堆场智能化设备用小车架制作及拼装工艺

    公开(公告)号:CN108657946A

    公开(公告)日:2018-10-16

    申请号:CN201810299565.2

    申请日:2018-03-30

    Abstract: 本发明公开了一种集装箱堆场智能化设备用小车架制作及拼装工艺,为保证小车架制作符合要求,需按以下要求进行制作:(1)小车架制作时,将I~VI共六部分分别制成组件,然后拼装,其中组件I~VI六个组件箱体均需放置焊接收缩余量;Ⅲ、Ⅳ、V、VI工字钢、箱体端部200mm范围暂不施焊,待小车架结构拼装时再施焊;(2)小车架拼接及加工要求;(3)小组件制作及定位安装。本发明的优点在于:一种集装箱堆场智能化设备用小车架制作及拼装工艺,该小车架上没有行走机构和起升机构,结构简单,制作成本低,且制作周期短。

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