一种轨道吊大梁承轨梁与方钢轨道焊接工艺

    公开(公告)号:CN110860768A

    公开(公告)日:2020-03-06

    申请号:CN201911055097.5

    申请日:2019-10-31

    Abstract: 本发明涉及一种轨道吊大梁承轨梁与方钢轨道焊接工艺,其特征在于:具体工艺如下:包括S1:方钢轨道对接焊接;S2:方钢轨道与承轨梁定位固定;S3:承轨梁与方钢轨道的焊接;S4:承轨梁面板完全割断;本发明中承轨梁无需再进行预制,减少制作成本;承轨梁无需预制后,减少了承轨梁的制作周期,从而不会因承轨梁的预制影响大梁的制作生产节点;小车方钢轨道在地面胎架上装焊到承轨梁面板上,实现了低空化施工,降低安全风险保护工人安全,降低工人劳动强度;小车方钢轨道不需在大梁四面形成后再装焊,也避免了因焊接箱体产生大量内应力,减少大梁箱体形变超差后的大量校火工作。

    一种海洋平台高强钢窄间隙焊接工艺研究方法

    公开(公告)号:CN108655547A

    公开(公告)日:2018-10-16

    申请号:CN201810312227.8

    申请日:2018-04-09

    CPC classification number: B23K9/173 B23K9/0026 B23K9/235

    Abstract: 本发明公开了一种海洋平台高强钢窄间隙焊接工艺研究方法,包括(1)试验装置;(2)试验过程;(3)工件坡口形式;(4)试验条件;(5)试验形式;(6)焊缝形状参数。本发明的优点在于:(1)以摇动电弧窄间隙焊接系统为基础,研究药芯焊丝摇动电弧工艺对海洋平台高强钢焊缝成形影响,推动摇动电弧窄间隙焊接工艺走向工程实用化。此工艺可以很好地控制热输入,发挥药芯焊丝在焊接过程中稳定、保护效果好、电弧张角大的特点,以实现空间位置高效、低成本焊接的目的。

    一种新型叉车起重臂
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108557707A

    公开(公告)日:2018-09-21

    申请号:CN201810311495.8

    申请日:2018-04-09

    Abstract: 本发明公开了一种新型叉车起重臂,包括固定臂和吊臂,吊臂安装于所述固定臂的下端,吊臂前端安装有挡板,吊臂后端安装有两个叉齿固定座,吊臂上开设有多个吊孔,固定座之间安装有加强筋,所述固定臂、固定座和吊臂一体成型,挡板、吊臂、固定座和加强筋的总长度与固定臂的长度一致。其优点在于:本发明通过在叉车在叉车上端安装吊臂,当重物需要吊高时可通过吊臂完成,提高了工作效率;另外一些通过叉车搬运会影响外部的物品也可利用吊臂实现转运;吊臂上开设有多个吊孔,对不同的重物进行起吊时,不需要调整吊臂的长度,只需将重物吊在不同的孔上即可,根据吊孔距离叉车的距离选择不同的吊孔,方便操作,适用范围广。

    一种轮胎吊大车行走机构轮胎装配方法

    公开(公告)号:CN104908536B

    公开(公告)日:2017-06-06

    申请号:CN201510181794.0

    申请日:2015-04-16

    Abstract: 本发明涉及一种轮胎吊大车行走机构轮胎装配方法,所述方法包括以下几个步骤:安装气门嘴,预处理各配件,包括清洁、清理毛刺、上润滑油等,预装轮胎,制作轮胎起吊工装和轮胎施压工装,使用轮胎起吊工装吊装轮胎,并使用施压工装施压,安装固定,充气,二次充气,使用水测试是否漏气。本发明的优点在于:1.通过轮胎起吊工装和轮胎施压工装的合理使用节省了人力,提高了效率;2.轮胎与钢圈装配前安排有专门的预处理工序,使装配更加便捷,可靠;3.装配完成后有专门的检验工序,确保了后续安装步骤的正常进行。

    一种模块化轮胎吊发运工艺

    公开(公告)号:CN110901984A

    公开(公告)日:2020-03-24

    申请号:CN201911045915.3

    申请日:2019-10-30

    Abstract: 本发明涉及一种模块化轮胎吊发运工艺,其特征在于:具体工艺步骤如下:S1:主模块发运工艺;S2:次级模块及附属件发运工艺;本发明中的发运工艺,在搬运、装卸过程中不损坏产品外观和质量为前提下,满足成本低、运输安全、体积小、易装易取、重心最低和防护包装的原则;可满足中长期运输的打包发运要求;各构件的绑扎处均设置有隔离垫避免绑扎处对构件表面造成破坏;另外,采用的防护件满足防雨、防潮、防霉、防锈、防震和局部保护的要求;整体打包发运流程有序,降低了轮胎吊在运输过程中出现问题的概率。

    一种新型叉车起重臂
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208120690U

    公开(公告)日:2018-11-20

    申请号:CN201820495047.3

    申请日:2018-04-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种新型叉车起重臂,包括固定臂和吊臂,吊臂安装于所述固定臂的下端,吊臂前端安装有挡板,吊臂后端安装有两个叉齿固定座,吊臂上开设有多个吊孔,固定座之间安装有加强筋,所述固定臂、固定座和吊臂一体成型,挡板、吊臂、固定座和加强筋的总长度与固定臂的长度一致。其优点在于:本实用新型通过在叉车在叉车上端安装吊臂,当重物需要吊高时可通过吊臂完成,提高了工作效率;另外一些通过叉车搬运会影响外部的物品也可利用吊臂实现转运;吊臂上开设有多个吊孔,对不同的重物进行起吊时,不需要调整吊臂的长度,只需将重物吊在不同的孔上即可,根据吊孔距离叉车的距离选择不同的吊孔,方便操作,适用范围广。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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