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公开(公告)号：CN108661238A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810293207.0
申请日：2018-03-30
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: E04C3/04
Abstract: 本发明公开了一种大梁及端梁结构制作工艺，其中大梁为一种改进后的钢管桁架结构，经过大梁与端梁结构的说明、主弦管的拼接制作、包容式节点分类及复检、承轨梁的制作、三种腹杆的制作、主弦管与包容节点的组装、大梁结构拼装制作、端梁下端部结构制作和大梁与端梁的拼装步骤，完成大梁及端梁结构制作工艺；本发明的优点在于：本发明通过增加一种包容式节点，能够有效的提高传统钢管桁架结构节点制作的便捷度，同时通过增加了包容式节点后，极大程度的便于焊接，同时焊接的内应力大大得到的减小，减小原传统节点焊接内应力的2/3。
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公开(公告)号：CN108661238B
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201810293207.0
申请日：2018-03-30
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大梁及端梁结构制作工艺，其中大梁为一种改进后的钢管桁架结构，经过大梁与端梁结构的说明、主弦管的拼接制作、包容式节点分类及复检、承轨梁的制作、三种腹杆的制作、主弦管与包容节点的组装、大梁结构拼装制作、端梁下端部结构制作和大梁与端梁的拼装步骤，完成大梁及端梁结构制作工艺；本发明的优点在于：本发明通过增加一种包容式节点，能够有效的提高传统钢管桁架结构节点制作的便捷度，同时通过增加了包容式节点后，极大程度的便于焊接，同时焊接的内应力大大得到的减小，减小原传统节点焊接内应力的2/3。
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公开(公告)号：CN107825069A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201710601229.4
申请日：2017-07-21
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明公开了一种内对中系统制作工艺，所述具体步骤如下：（1）制作存管结构；（2）制作小车车架；（3）耳板B两两配钻∅20孔，待与存管结构拼装时焊接，车轮架装配按图装配好，整体装配点焊至车架结构上；（4）调整外框架整体制作完成划线镗孔∅68H8孔，装配完成后，划线修割调整内框架；（5）制作轨道装配总成。本发明的优点在于：一种内对中系统制作工艺，分段进行制作，整体镗孔，满足对轨道精度要求，内对中系统靠住张力升降夹持，内对中器通过气压系统到达管子对接位置，内对中器工作打开，通过张力升降夹持调整管子对接间隙，通过内对中器、对中夹持、外对中实现管子对中。
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公开(公告)号：CN110902575A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911059382.4
申请日：2019-11-01
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大型轨道吊移腿方法，它涉及轨道吊移腿技术领域。它具体包括以下工序：准备工作及部件拆除、浪风绳及台车安装、牵引系统布置、吊装L架、移腿、安装发运撑杆。本发明的优点在于：在进行移腿前，先将小车架位置固定，防止移腿时产生晃动，将可以后期安装的零部件进行拆除，还需将柔性腿固定，防止移动，然后对刚性腿进行台车的安装和牵引系统的布置，再通过浮吊将L架吊起进行移位，使得柔性腿、刚性腿和大梁呈对称结构，保证在装船进行整机发运时的稳定性，对称的结构避免船体产生倾斜等，降低安全风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107825069B
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201710601229.4
申请日：2017-07-21
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明公开了一种内对中系统制作工艺，所述具体步骤如下：（1）制作存管结构；（2）制作小车车架；（3）耳板B两两配钻∅20孔，待与存管结构拼装时焊接，车轮架装配按图装配好，整体装配点焊至车架结构上；（4）调整外框架整体制作完成划线镗孔∅68H8孔，装配完成后，划线修割调整内框架；（5）制作轨道装配总成。本发明的优点在于：一种内对中系统制作工艺，分段进行制作，整体镗孔，满足对轨道精度要求，内对中系统靠住张力升降夹持，内对中器通过气压系统到达管子对接位置，内对中器工作打开，通过张力升降夹持调整管子对接间隙，通过内对中器、对中夹持、外对中实现管子对中。
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公开(公告)号：CN110885016A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911171216.3
申请日：2019-11-26
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明涉及一种250T克令吊钢丝绳地面预紧方法，其特征在于：具体预紧步骤如下：包括S1：主钩钢丝绳预紧；S2：副钩钢丝绳预紧；S3：变幅钢丝绳预紧；S4：拖拽钢丝绳预紧；本发明中250t的克令吊工厂调试阶段，采用预紧装置将钢丝绳直接从人字架头部改向滑轮张紧上各缠绕卷筒，并将钢丝绳全部缠绕卷筒固定到位，后期克令吊总装到位后，直接采用引绳牵出按各缠绕安装钢丝绳到位即可；本发明的方法简单方便，设备使用成本低，易操作，相比于总装现场施工，减少了高空作业的风险和时间，减少了大型设备的使用成本，降低了施工安全风险。
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公开(公告)号：CN107830245A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201710600266.3
申请日：2017-07-21
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种J型海底管道铺设系统用装载臂，包括装载臂本体，所述装载臂本体包括上盖板、下盖板、底面板和侧面板，所述上盖板为一长直板且首端呈U型状，所述下盖板为一U型板，所述侧面板呈梯形状，所述侧面板共有两个且垂直焊接在上盖板的左右两侧，所述底面板焊接连接下盖板和侧面板，所述装载臂本体的尾端焊接有封盖，所述装载臂本体的上方由前向后依次安装有挡管装置、导向装置和夹持装置，所述装载臂本体下方的后端部安装有变幅滑轮组和挂钩装置。本发明的优点在于：一种J型海底管道铺设系统用装载臂，将管子转移到装载臂上后，通过夹紧装置夹紧，挡管装置立起，绞车动作，实现装载臂立起到位，从而将管子立起。
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公开(公告)号：CN207298065U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201720891328.6
申请日：2017-07-21
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种J型海底管道铺设系统用装载臂，包括装载臂本体，所述装载臂本体包括上盖板、下盖板、底面板和侧面板，所述上盖板为一长直板且首端呈U型状，所述下盖板为一U型板，所述侧面板呈梯形状，所述侧面板共有两个且垂直焊接在上盖板的左右两侧，所述底面板焊接连接下盖板和侧面板，所述装载臂本体的尾端焊接有封盖，所述装载臂本体的上方由前向后依次安装有挡管装置、导向装置和夹持装置，所述装载臂本体下方的后端部安装有变幅滑轮组和挂钩装置。本实用新型的优点在于：一种J型海底管道铺设系统用装载臂，将管子转移到装载臂上后，通过夹紧装置夹紧，挡管装置立起，绞车动作，实现装载臂立起到位，从而将管子立起。
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公开(公告)号：CN208119628U
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201820474992.5
申请日：2018-03-30
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: B65D6/08
Abstract: 本实用新型公开了一种下横梁发运胎架，包括底板、连接板a、加强板b、支撑板a、连接板b、支撑板b和加强板a，所述连接板a的上端部与支撑板a进行固定连接，所述连接板a的下端部与底板进行固定连接，所述连接板b的上端部与支撑板b进行固定连接，所述连接板b的下端部与支撑板a进行固定连接，所述支撑板a与底板的左右两端部通过加强板b进行固定连接，所述连接板a的上端部通过加强板a与支撑板a进行固定连接。本实用新型通过在底板上开设有螺纹孔，能够有效的通过螺纹孔与地面或者下端部进行固定，并且通过安装加强板a和加强板b，能够有效的保证整体发运胎架的稳固性。
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