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公开(公告)号：CN112541869A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011420375.5
申请日：2020-12-07
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 一种基于matlab实现的Retinex图像去雾方法，首先通过图像采集设备获取一幅室外有雾图像，将其分离成RGB三通道；将三通道分别通过多尺度高斯环绕函数得到三通道各自的反射分量；将反射分量从RGB中分离，得到增强图像；对增强图像进行噪声平滑并进行均衡化；然后将图像变换到HSV空间，对V通道进行线性增强，通过极大熵方法来确定最佳增强系数；最后将图像变换回RGB空间。本方法解决了传统Retinex算法处理后图像偏暗的现象，自适应的亮度增强过程解决了算法多参数带来的调整困难问题，易于硬件实现，图像质量好，环境适用性高。
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公开(公告)号：CN112348131A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011226971.X
申请日：2020-11-05
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明提供一种交互式衣物存储方法，实现衣物的交互式存储管理。主要包括衣物分类的存储数据快速输入、历史使用记录统计、用户自定义偏好设计、智能识别提醒等功能。该方法不仅可以提高用户管理衣物的效率，提高了系统的稳定性，还可以通过交互，增加用户体验乐趣，培养用户良好的生活习惯。
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公开(公告)号：CN104294342B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201310300227.3
申请日：2013-07-17
Applicant: 张家港市骏马钢帘线有限公司 , 南京工程学院
Abstract: 本发明涉及一种钢帘线返镀装置，包括镀槽，至少2个过线导轮，所述过线导轮（2）固定在镀槽中，其下部浸入在镀液中；所述镀槽外部设置有保温装置；在镀槽出线端外部上方安装有热风吹扫装置，经过返镀的钢帘线从其中穿过，所述热风吹扫装置（4）的出线口的高度与后续工序的湿拉机进线口高度配合。本发明结构简单，操作简捷方便，造价低廉，即时性好，不仅缺陷处得到修复，有利于钢丝后续的冷拔变形和模具使用寿命的提高，并且经返镀后的钢帘线性能仍达到合格标准；此外采用热风吹扫装置，有效减少钢帘线上残留的镀液，对后续湿拉皂液影响微小，进一步采用清洗后烘干装置，将镀液几乎完全清洗干净，杜绝对皂液的影响。
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公开(公告)号：CN116923322A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310978076.0
申请日：2023-08-04
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种雨刮器，包括：刮水刷片总成、伸缩机构、第一刮水刷臂、抬起机构和刮水刷臂心轴，所述刮水刷片总成连接伸缩机构的上端，刮水刷片总成与伸缩机构在一条直线上，所述伸缩机构的下侧转动连接抬起机构的一端，抬起机构的另一端转动连接刮水刷臂心轴，且伸缩机构和抬起机构之间的转动方向与抬起机构和刮水刷臂心轴之间的转动方向相垂直。本发明用可伸缩雨刮器替代传统的四连杆双雨刮器结构，有节能降耗、安全可靠的优点，并可延长雨刮器的使用寿命；同时，可伸缩雨刮器可以更好地适应不同型号的前挡风玻璃，以达到更大的清理面积。
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公开(公告)号：CN116905918A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310940082.7
申请日：2023-07-28
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种防止车门意外碰撞的安全防护装置，包括传感器、绳索伸缩装置和绳索等，在通过传感器感应到车门外的碰擦风险后，反馈至第二电动机并通过其驱动双极性磁性片转动，从而在斥力的作用下解锁对条状重物的夹持，再通过第一电动机驱动伸缩杆携带数个弧形挡板和连杆形成的环状整体进行转动，此时，在离心力的作用下，条状重物施加向外扩展的力，弧形挡板和连杆形成的环状整体向外扩展，并插入锥形槽中相对卡死固定，可在第一电动机、弧形挡板和锥形槽的作用下，限制车门的继续打开，从而确保车门的使用安全，解决车辆缺乏主动感应车旁情况，并主动干预开门进程，以避免车门剐蹭碰撞带来的风险的问题，有效保护了人身与车身的双向安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116901822A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311042453.6
申请日：2023-08-18
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本申请提供一种基于超声波探测的行车预警电路，属于汽车安全设备技术领域，包括光感电路和测距反馈电路，所述光感电路包括串联的照明装置、第二光敏传感器、照明开关和第一电源，以及与第二光敏传感器并联的辅助装置，所述辅助装置包括串联的第一光敏传感器和电磁铁；所述电磁铁耦接有衔铁，所述衔铁用于接通测距反馈电路；所述测距反馈电路包括两个测距反馈装置和第二电源，测距反馈装置耦接在第二电源上，两个测距反馈装置并联；所述测距反馈装置包括串联的超声波信号收发器和振动电机；每个测距反馈装置的超声波信号收发器耦接有独立的低频超声波传感器；以及利用该电路的汽车；本申请在前方光强突变时，自动调节车灯强度，并通过振动反馈前后车况。
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公开(公告)号：CN104294342A
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201310300227.3
申请日：2013-07-17
Applicant: 张家港市骏马钢帘线有限公司 , 南京工程学院
Abstract: 本发明涉及一种钢帘线返镀装置，包括镀槽，至少2个过线导轮，所述过线导轮（2）固定在镀槽中，其下部浸入在镀液中；所述镀槽外部设置有保温装置；在镀槽出线端外部上方安装有热风吹扫装置，经过返镀的钢帘线从其中穿过，所述热风吹扫装置（4）的出线口的高度与后续工序的湿拉机进线口高度配合。本发明结构简单，操作简捷方便，造价低廉，即时性好，不仅缺陷处得到修复，有利于钢丝后续的冷拔变形和模具使用寿命的提高，并且经返镀后的钢帘线性能仍达到合格标准；此外采用热风吹扫装置，有效减少钢帘线上残留的镀液，对后续湿拉皂液影响微小，进一步采用清洗后烘干装置，将镀液几乎完全清洗干净，杜绝对皂液的影响。
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公开(公告)号：CN222116940U
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202420713984.7
申请日：2024-04-09
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本实用新型涉及汽车车身技术领域，尤其涉及一种用于FSAE的铝合金半单体壳车身，包括：单体壳模型壳体，单体壳模型壳体由铝板钣金制成作为内侧车身，单体壳模型壳体外侧铺满蜂窝铝，单体壳右部外板、单体壳底部外板和单体壳左部外板均由铝板钣金制成，单体壳右部外板、单体壳底部外板和单体壳左部外板分别覆盖在单体壳模型壳体外侧的蜂窝铝上作为外侧车身，前隔板和座舱尾板均为成品的蜂窝铝板，蜂窝铝板由内外两层铝板以及固定连接在内外两层铝板之间的蜂窝铝组成，前隔板和座舱尾板分别固定连接在单体壳模型壳体的前后端面上，车身后车架固定连接在单体壳模型壳体的尾部，本实用新型提供了一种制造成本较低的用于FSAE的铝合金半单体壳车身。
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公开(公告)号：CN219790134U
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202320545692.2
申请日：2023-03-20
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本实用新型公开了一种赛车制动力自动调节装置，装置的制动平衡杆套设在液压马达内，液压马达与三位四通换向阀连接；三位四通换向阀两侧分别固定连接有电磁铁A和电磁铁B，电磁铁A与角位置传感器a相连，电磁铁B与角位置传感器b相连；三位四通换向阀配套设有液压泵和液压系统油箱，液压泵将液压系统油箱内油输入至三位四通换向阀，为三位四通换向阀的动作提供动力，三位四通换向阀动作从而控制液压马达的旋向，进而控制制动平衡杆的旋向。本装置通过液压控制系统与角位置传感器的工作配合来使液压马达调节制动平衡杆以达到赛车在不同路况时自动分配前后轮制动力的目的，该装置让制动力的调节变得更加智能。
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