一种可在轨组装的分布式空间推进系统

    公开(公告)号:CN115158706A

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202210692945.9

    申请日:2022-06-17

    Abstract: 一种可在轨组装的分布式空间推进系统,包括至少两个元胞推进模块,分布在航天器上;所述元胞推进模块包括线路盒、结构单元、推进单元、机械接口、信息供电接口;结构单元内安装线路盒和推进单元,结构单元外设置机械接口和信息供电接口;机械接口包括磁吸耳片、防反耳片;磁吸耳片通过与航天器表面安装点位的相互吸引,用于安装粗定位;防反耳片上设置防反插导向孔,用于精确定位;信息供电接口包括连接器接口;供电信息接口通过总线接收到上位机指令。元胞推进模块提供航天器控制所需的控制力或控制力矩,对航天器进行姿态与轨道控制;当某个元胞推进模块推进剂耗尽时,可通过更换对推进系统进行更新,达到延长航天器使用寿命的目的。

    一种可在轨组装的分布式空间推进系统

    公开(公告)号:CN115158706B

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN202210692945.9

    申请日:2022-06-17

    Abstract: 一种可在轨组装的分布式空间推进系统,包括至少两个元胞推进模块,分布在航天器上;所述元胞推进模块包括线路盒、结构单元、推进单元、机械接口、信息供电接口;结构单元内安装线路盒和推进单元,结构单元外设置机械接口和信息供电接口;机械接口包括磁吸耳片、防反耳片;磁吸耳片通过与航天器表面安装点位的相互吸引,用于安装粗定位;防反耳片上设置防反插导向孔,用于精确定位;信息供电接口包括连接器接口;供电信息接口通过总线接收到上位机指令。元胞推进模块提供航天器控制所需的控制力或控制力矩,对航天器进行姿态与轨道控制;当某个元胞推进模块推进剂耗尽时,可通过更换对推进系统进行更新,达到延长航天器使用寿命的目的。

    一种适用于感性负载的双极型高精度恒流驱动系统及方法

    公开(公告)号:CN109116903B

    公开(公告)日:2021-02-09

    申请号:CN201810941862.2

    申请日:2018-08-17

    Abstract: 一种适用于感性负载的双极型高精度恒流驱动系统及方法,包括:精密误差放大模块、双极型功率驱动模块、感性负载频率网络补偿模块;输入信号控制模块通过电流型数模转换器得到电流模拟信号,再进行电流到电压的转换及差分放大后得到电压模拟信号;将放大后的电压模拟信号送至误差放大模块;同时将输入信号控制模块送来的放大后的电压模拟信号与采样反馈模块送来的电压模拟信号的差值进行放大得到误差放大信号送至双极型功率驱动模块得到放大双极型驱动电流;感性负载频率网络补偿模块,对精密误差放大模块、双极型功率驱动模块、采样反馈模块组成的环路的相位进行补偿。本发明的恒流源产品,可将精度提高至0.1‰FSR,同时电流动态范围可达安培级。

    一种减小帆板驱动线路主备份磁耦合的方法

    公开(公告)号:CN103414430B

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201310346790.4

    申请日:2013-08-09

    Abstract: 一种减小帆板驱动线路主备份磁耦合的方法,在太阳帆板驱动装置的主份驱动线路、备份驱动线路以及太阳帆板驱动装置的各单相电机绕组之间增加线路切换继电器组和绕组切换继电器组,其中线路切换继电器组用于切换电机绕组使用主份驱动线路还是使用备份驱动线路,绕组切换继电器组用于切换电机使用主份绕组还是备份绕组。本发明方法通过引入切换电路,彻底解决了主备份线路间耦合的影响,实现严格冷备份目标,并且通过切换控制,使帆板驱动线路驱动电机绕组工作具有四种驱动模式,在任一单份驱动线路故障和任一单份电机绕组断路故障同时出现时,仍能保证电机正常工作,大大提高了产品可靠性。

    一种减小帆板驱动线路主备份磁耦合的方法

    公开(公告)号:CN103414430A

    公开(公告)日:2013-11-27

    申请号:CN201310346790.4

    申请日:2013-08-09

    Abstract: 一种减小帆板驱动线路主备份磁耦合的方法,在太阳帆板驱动装置的主份驱动线路、备份驱动线路以及太阳帆板驱动装置的各单相电机绕组之间增加线路切换继电器组和绕组切换继电器组,其中线路切换继电器组用于切换电机绕组使用主份驱动线路还是使用备份驱动线路,绕组切换继电器组用于切换电机使用主份绕组还是备份绕组。本发明方法通过引入切换电路,彻底解决了主备份线路间耦合的影响,实现严格冷备份目标,并且通过切换控制,使帆板驱动线路驱动电机绕组工作具有四种驱动模式,在任一单份驱动线路故障和任一单份电机绕组断路故障同时出现时,仍能保证电机正常工作,大大提高了产品可靠性。

    一种多路固体推力器阵列控制驱动系统及方法

    公开(公告)号:CN108725847B

    公开(公告)日:2020-06-09

    申请号:CN201810547752.8

    申请日:2018-05-31

    Abstract: 本发明公开了一种多路固体推力器阵列控制驱动系统及方法,相比较传统的MEMS微推力器控制系统在点火指令发出以后,无法获取MEMS微推力器是否点火成功的信息,本发明通过对点火电流进行采样,将该采样的电流信息反馈给上位机,从而可以直接反馈点火是否成功的信息,该点火电流采样电压的幅值可以计算获得成功点火数目的信息。传统的多路固体推力器阵列控制驱动系统需要上位机告知具体的点火点位置坐标,本发明可自行判断阵列模块的点火位置坐标信息,自行选择点火点,并进行点火,通过向上位机反馈点火成功信号,使MEMS固体微推力器的控制更为灵活。

    一种适用于感性负载的双极型高精度恒流驱动系统及方法

    公开(公告)号:CN109116903A

    公开(公告)日:2019-01-01

    申请号:CN201810941862.2

    申请日:2018-08-17

    Abstract: 一种适用于感性负载的双极型高精度恒流驱动系统及方法,包括:精密误差放大模块、双极型功率驱动模块、感性负载频率网络补偿模块;输入信号控制模块通过电流型数模转换器得到电流模拟信号,再进行电流到电压的转换及差分放大后得到电压模拟信号;将放大后的电压模拟信号送至误差放大模块;同时将输入信号控制模块送来的放大后的电压模拟信号与采样反馈模块送来的电压模拟信号的差值进行放大得到误差放大信号送至双极型功率驱动模块得到放大双极型驱动电流;感性负载频率网络补偿模块,对精密误差放大模块、双极型功率驱动模块、采样反馈模块组成的环路的相位进行补偿。本发明的恒流源产品,可将精度提高至0.1‰FSR,同时电流动态范围可达安培级。

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